Gare de Tonnerre

gare ferroviaire française

La gare de Tonnerre est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Tonnerre, dans le département de l'Yonne, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Tonnerre
Image illustrative de l’article Gare de Tonnerre
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Tonnerre
Coordonnées géographiques 47° 51′ 34″ nord, 3° 58′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87713198
Site Internet La gare de Tonnerre, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Bourgogne-Franche-Comté
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 85 735 voyageurs (2020)
Altitude 140 m
Historique
Mise en service
Architecte François-Alexis Cendrier
Correspondances
Mobigo 803, 807

Carte

Elle est mise en service en 1849 par l'État avant sa reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, puis elle devient en 1857 une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est depuis 1938 une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

C'est devenue une gare régionale SNCF du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 140 m d'altitude, la gare de Tonnerre est située au point kilométrique (PK) 196,220 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Saint-Florentin - Vergigny et de Nuits-sous-Ravières.

Histoire modifier

L'implantation d'une station à Tonnerre est prévue par la première Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon (PL). La conception de son bâtiment voyageurs, du « type corps central à trois travées avec un étage et combles encadré par des ailes à simple rez-de-chaussée », est l'œuvre de François-Alexis Cendrier, l'architecte de la compagnie[1].

La gare de Tonnerre est mise en service le par l'État qui s'est substitué à la compagnie après sa mise sous séquestre, lors de l'ouverture à l'exploitation de l'ensemble de la section de Paris à Tonnerre. Elle rentre dans le giron de la nouvelle Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon en 1852, puis devient en 1857 une gare de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).

La gare figure dans la nomenclature 1911 des gares, stations et haltes, de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM)[2]. Elle porte le no 27 de la ligne de Paris à Marseille et à Vintimille[3]. C'est une gare, pouvant recevoir et expédier des dépêches privées, qui dispose des services complets, de la grande vitesse (GV) et de la petite vitesse (PV)[4].

Fréquentation modifier

De 2015 à 2020, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Voyageurs 137 717 128 762 137 259 127 065 134 669 85 735 106 308 144 629
Voyageurs et non voyageurs 172 146 160 953 171 573 158 832 168 337 107 169 132 885 180 786

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec un guichet (ouvert du lundi au vendredi de h à 11 h 45 et de 13 h à 17 h 30, fermé le week-end et les jours fériés). Elle également équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[6].

Desserte modifier

Tonnerre est une gare régionale SNCF du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté, desservie par des trains express régionaux des relations Paris-Bercy - Dijon-Ville et Auxerre-Saint-Gervais (ou Laroche - Migennes) - Dijon-Ville[6].

Intermodalité modifier

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Des arrêts permettent la desserte des cars du réseau Trans Yonne faisant partie des bus Mobigo[6]. Les lignes desservant la gare sont les lignes L804 direction Auxerre et L807 direction Avallon[7]. La gare est aussi desservie par les bus urbains de la ville de Tonnerre. Un service de taxis à la demande est aussi proposé par Mobigo pour certaines villes alentour[8].

Notes et références modifier

  1. François Poupardin, « Les bâtiments voyageurs édifiés le long de la ligne impériale », Revue d’histoire des chemins de fer, no 38,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. Site gallica.bnf.fr, Nomenclature des gares, stations et haltes du Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1911 : Nomenclature des gares, stations et haltes, par ordre alphabétique p. 45 intégral (consulté le 18 août 2013).
  3. Nomenclature gares PLM, 1911, Nomenclature par ordre Topographique p. 78 intégral (consulté le 18 août 2013).
  4. Nomenclature gares PLM (explication des renvois), 1911, p. 5 lire (consulté le 18 août 2013).
  5. « Fréquentation en gares : Tonnerre », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  6. a b et c « Informations pratiques de la gare de Tonnerre », sur ter.sncf.com (consulté le ).
  7. « Réseau régional Mobigo - Yonne - fiche horaires », sur MOBIGO (consulté le ).
  8. « Taxi à la demande Yonne ».

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Bercy
ou Montereau
Saint-Florentin - Vergigny TER Bourgogne-Franche-Comté Nuits-sous-Ravières Dijon-Ville
ou Lyon-Part-Dieu
Auxerre-Saint-Gervais
ou Laroche - Migennes
Saint-Florentin - Vergigny TER Bourgogne-Franche-Comté Nuits-sous-Ravières Dijon-Ville