Gare de Saint-Jean-de-Losne

gare ferroviaire française

La gare de Saint-Jean-de-Losne est une gare ferroviaire française de la ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour, située sur le territoire de la commune de Saint-Usage, à proximité de Saint-Jean-de-Losne, dans le département de la Côte-d'Or et dans la région Bourgogne-Franche-Comté.

Saint-Jean-de-Losne
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Jean-de-Losne
Gare de Saint-Jean-de-Losne
Localisation
Pays France
Commune Saint-Usage
Adresse Avenue de la Gare
21170 Saint-Usage
Coordonnées géographiques 47° 05′ 59″ nord, 5° 14′ 39″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87713651
Site Internet La gare de Saint-Jean-de-Losne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Bourgogne-Franche-Comté
Caractéristiques
Ligne(s) Dijon-Ville à Saint-Amour
Gray à Saint-Jean-de-Losne
Voies 4 (+ voies de service)
Quais 3 (dont un central)
Altitude 184 m
Historique
Mise en service

Carte

Mise en service en 1882 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), la gare est toujours en service aujourd'hui .

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 184 mètres d'altitude, la gare de Saint-Jean-de-Losne est située au point kilométrique (pK) 344,980 de la ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour, entre les gares de Brazey-en-Plaine et de Chaugey[1].

Gare de bifurcation, elle est également l'aboutissement, au pK 54,624, de la ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne (aujourd'hui neutralisée et en partie déposée), après la gare de Trouhans[2].

Histoire modifier

La station de Saint-Jean-de-Losne est officiellement mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la voie unique de la section de Dijon à Seurre de sa ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour. C'est une station de 2e classe établie sur une rampe de 16 ‰, à 4 282,30 mètres de celle de Brazey-en-Plaine. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs, d'une halle à marchandises avec quai découvert, d'un abri, d'un pavillon d'aisances, de deux quais et de voies de service[3].

Elle devient une gare de bifurcation le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la section la reliant à Villers-les-Pots sur la ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne[2].

En 1918, les installations de la Petite Vitesse (marchandises) et de la gare d'eau sont modifiées[4].

Le service des voyageurs est supprimé le sur la ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne. La ligne reste néanmoins ouverte au fret ; la section reliant Trouhans à Saint-Jean-de-Losne sera exploitée jusqu'en 1969. Depuis, une partie de la voie a été déposée tandis que les emprises encore en place restent à l'abandon.

La gare est rénovée au début des années 2000, dans le cadre régional d'une convention de modernisation des gares TER réalisée en partenariat par l'État, le Conseil Régional de Bourgogne et la SNCF. Les travaux ont notamment concerné la peinture, la rénovation du mobilier et l'amélioration de l'information présente dans la halte[5].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, sans guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[6].

Desserte modifier

La gare de Saint-Jean-de-Losne est desservie par des trains régionaux du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté, qui relient Dijon à Bourg-en-Bresse (ou Seurre)[7].

Intermodalité modifier

Le stationnement des véhicules est possible à proximité du bâtiment voyageurs.

Patrimoine ferroviaire modifier

L'ancien bâtiment voyageurs de type PLM 2e classe[8],[9] est toujours utilisé par la SNCF.

Notes et références modifier

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [860] Dijon - St-Amour », p. 159.
  2. a et b « Ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne », sur Histoire de lignes oubliées..., (consulté le ).
  3. Coffin (ingénieur en chef), « Chemin de fer de Dijon à Saint-Amour », Rapports et délibérations / Conseil général du Département de la Côte-d'Or,‎ , p. 22 (lire en ligne, consulté le )
  4. Ingénieur en chef du contrôle, « Chemins de fer PLM : Travaux terminés : ligne de Dijon à St-Amour », Rapports et délibérations / Conseil général du Département de la Côte-d'Or,‎ , p. 161 (lire en ligne, consulté le ).
  5. Comité de ligne Étoile de Dijon : 27 mai 2008 (plaquette), Conseil régional Bourgogne / SNCF, , 25 p., p. 6
  6. « Gare St-Jean-de-Losne », sur TER Bourgogne (consulté le ).
  7. « Dijon Bourg en Bresse (fiche horaire) », sur cdn.ter.sncf.com, (consulté le ).
  8. « Gare voyageurs PLM du Type 2ème classe — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le )
  9. « Saint-Jean-de-Losne — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Dijon-Ville Brazey-en-Plaine TER Bourgogne-Franche-Comté Chaugey
ou Pagny
Bourg-en-Bresse
ou Seurre