Gare de Monte-Carlo

	Monte-Carlo
	; Gare de Monte Carlo vers 1910.
Localisation
Pays	Monaco
Quartier	Monte-Carlo
Coordonnées géographiques	43° 44′ 23″ nord, 7° 25′ 47″ est
Gestion et exploitation
Exploitant	Gare fermée
Services	Aucun
Caractéristiques
Ligne(s)	Marseille-Saint-Charles à Vintimille
Altitude	18 m
Historique
Mise en service	1869
Fermeture	1965
Géolocalisation sur la carte : Monaco
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La gare de Monte-Carlo (monégasque : gara de Munte-Carlu) est une ancienne gare ferroviaire de la ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière), située sur le territoire de la principauté de Monaco. Ouverte en 1869, elle est fermée en 1965 et détruite peu après.

Situation ferroviaire modifier

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Histoire modifier

L'hôtel Fairmont : l'endroit où se trouvait la gare. L'épingle visible sur l'image est utilisée par le circuit de Monaco, et se nommait à l'époque l'épingle de la gare.

Contexte modifier

En 1866, la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée lance la construction du prolongement de la ligne de Marseille à Monaco de neuf kilomètres jusqu'à Menton. Il traverse la Principauté sur 3 600 mètres, sur des terrains mis à la disposition de la Compagnie par le jury d'expropriation. La gare de Monte-Carlo est inaugurée en 1869, à la suite de la pression de la Société des Bains de Mer (SBM) de permettre au Casino d'inviter les riches vacanciers parisiens^[1].

Fondation modifier

De 1958 à 1964, Rainier III, réalise que les emprises ferroviaires tracées près d'un siècle plus tôt font perdre énormément à la Principauté. Il entreprend donc de faire dévier les voies au nord, sur un nouveau tracé de 3 491 mètres de longueur, comprenant deux souterrains de 131 m et 3 056 m^[2]. La gare est fermée en 1965. La surface laissée par la gare donne naissance au quartier du Larvotto, sur les 51 000 m² de terrain de l'ancienne plateforme^[3]. À cet emplacement, l'hôtel Fairmont s'agrandit et occupe les terrains de l'ancienne gare de Monte-Carlo. La gare de Monaco est alors rebaptisée en Monaco-Monte-Carlo, en souvenir de ladite ancienne gare.

Notes et références modifier

↑ Alain Callais, « Quelques pages sur l'histoire des grands hôtels de la Principauté », Archives départementales des Alpes-Maritimes,‎ 2012 (lire en ligne).
↑ Section Centrale Cinématographique de la SNCF, « MAGAZINE DU RAIL N°27 - LA PRINCIPAUTE DE MONACO », sur openarchives.sncf.com, vidéo de 1966 (consulté le 17 juin 2019).
↑ Dominique Auzias (dir.), Jean-Paul Labourdette (dir.) et al., Le Petit Futé : Monaco, Paris, Petit Futé, 2013, 240 p. (ISBN 978-2-7469-6628-4).

Bibliographie modifier

Lucien Chanuc, « Le rail dans la Principauté », dans Connaissance du Rail, n^os 328 – 329, septembre – octobre 2008 (ISSN 0222-4844)

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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[Archives_06-1] Alain Callais, « Quelques pages sur l'histoire des grands hôtels de la Principauté », Archives départementales des Alpes-Maritimes,‎ 2012 (lire en ligne).

[2] Section Centrale Cinématographique de la SNCF, « MAGAZINE DU RAIL N°27 - LA PRINCIPAUTE DE MONACO », sur openarchives.sncf.com, vidéo de 1966 (consulté le 17 juin 2019).

[3] Dominique Auzias (dir.), Jean-Paul Labourdette (dir.) et al., Le Petit Futé : Monaco, Paris, Petit Futé, 2013, 240 p. (ISBN 978-2-7469-6628-4).

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