Gare de Lachaud-Curmilhac
La gare de Lachaud-Curmilhac est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, située au village de Curmilhac-Bas, sur le territoire de la commune de Vissac-Auteyrac, dans le département de la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.
| Lachaud-Curmilhac | ||||
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| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Vissac-Auteyrac | |||
| Village | Curmilhac-Bas | |||
| Adresse | 43300 Vissac-Auteyrac | |||
| Coordonnées géographiques | 45° 07′ 22″ nord, 3° 36′ 37″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87731828 | |||
| Site Internet | La gare de Lachaud-Curmilhac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | St-Georges-d'Aurac - St-Étienne-Châteaucreux | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Transit annuel | 549 voyageurs (2016) | |||
| Altitude | 898 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 18 mai 1874 | |||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1874 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservi par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 898 mètres d'altitude, la gare de Lachaud-Curmilhac est située au point kilométrique (PK) 19,168 de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, entre les gares ouvertes de Saint-Georges-d'Aurac et de Darsac.
Histoire modifier
Le tronçon de Saint-Georges-d'Aurac au Puy-en-Velay de la ligne de ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux est ouvert à la circulation le , pour raccorder la ville du Puy à la ligne des Cévennes. La station de Lachaud[1], alors située sur le territoire de l'ancienne commune de Vissac[2], est mise en service à cette occasion.
Qualifiée de « gare importante »[1], la station de Lachaud connait au début du XXe siècle une activité notable, notamment lors des marchés de la commune de Siaugues-Saint-Romain (aujourd'hui Siaugues-Sainte-Marie).
En 1949, la gare est rebaptisée Lachaud-Curmilhac, afin d'éviter certaines confusions, et ceci malgré l'opposition des habitants du hameau de Vissac, partisans de la dénomination non retenue de Gare de Vissac-Lachaud[1]. Par la suite, le trafic sur la section connait un lent déclin : l'évitement est supprimé dans les années 1970[1], il n'y a plus de chef de gare et le bâtiment voyageurs est déclassé puis vendu à un particulier.
Au début des années 2010, le temps de parcours en train du Le Puy-en-Velay à Clermont-Ferrand (2 h 10) est nettement supérieur au temps de parcours en voiture (1 h 40)[3], la ligne a fait l'objet de travaux destinés à assurer la pérennité de l'infrastructure, dans le cadre du Plan rail Auvergne. Le tunnel de Fix, située à faible distance de la halte, a été rénové. La fréquentation de la halte est de 10 à 17 personnes par jour[4]. Devant la faible fréquentation de la ligne, une partie des dessertes Le Puy-en-Velay – Clermont-Ferrand est assurée par des autocars TER Auvergne Le Puy-en-Velay – Brioude (ou Saint-Georges-d'Aurac ou Langeac), avec correspondance par train TER ou Intercités (Le Cévenol) pour Clermont-Ferrand[5]. Toutefois, ces autocars, au nombre de trois (vers Langeac) ou quatre (vers Le Puy) par jour en semaine, ne marquent pas d'arrêt en gare de Lachaud-Curmilhac, l'arrêt le plus proche étant celui de Fix-Saint-Geneys[6].
Au service d'été 2014, la halte est desservie par quatre trains par jour dans chaque sens en semaine[5]. Le temps de parcours moyen en train direct est de 32 minutes pour Le Puy-en-Velay, de 38 minutes pour Brioude et de 1 h 37 pour Clermont-Ferrand[7].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle dispose d'une voie unique avec un quai et un abri[8].
Dessertes modifier
Lachaud-Curmilhac est desservie[8] par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre les gares de Clermont-Ferrand et du Puy-en-Velay (ligne 26).
Intermodalité modifier
Un parking pour les véhicules y est aménagé[8].
Service fret modifier
Il n'existe plus aucun service de fret sur le tronçon Saint-Georges-d'Aurac - Le Puy-en-Velay.
Notes et références modifier
- Le Chemin de Fer
- Fusion de communes intervenue en 1974 (Repères).
- http://www.auvergne.pref.gouv.fr/e_lettre/e_lettre8/description_lignes.pdf
- Gare de Lachaud-Curmilhac
- Fiche horaire 24 du TER Auvergne : Le Puy-en-Velay – Clermont-Ferrand, horaires valables du 6 juillet au 13 décembre 2014.
- Fiche horaire 23 du TER Auvergne : Le Puy-en-Velay – Langeac – Clermont-Ferrand, horaires valables du 6 juillet au 13 décembre 2014.
- Source : Voyages-sncf.com
- Site SNCF TER Auvergne-Rhône-Alpes, Halte ferroviaire de Lachaud-Curmilhac lire (consulté le ).
Bibliographie modifier
- R. Caralp-Landon, Les Chemins de fer dans le Massif Central – Études des voies ferrées régionales, Paris, Librairie Armand Colin, 1959
- Conseil Général de Haute-Loire des années 1876, 1877, 1878, 1884, 1885, 1906, 1907 – Rapport du Préfet – Procès Verbaux des Séances des Commissions Départementales et Procès Verbaux des Délibérations du Conseil.
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux
- Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
- Liste des gares de France
Lien externe modifier
- La gare de Lachaud-Curmilhac, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clermont-Ferrand | Saint-Georges-d'Aurac | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Darsac | Le Puy-en-Velay | ||
