Gare de Gondrexange
La gare de Gondrexange est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville (nom officiel ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville), située sur le territoire de la commune de Gondrexange, dans le département de la Moselle, en région Grand Est.
| Gondrexange | |
 La gare vers 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Gondrexange |
| Adresse | Rue de la Gare 57815 Gondrexange |
| Coordonnées géographiques | 48° 40′ 57″ nord, 6° 55′ 55″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Particulier (BV) / SNCF |
| Services | Gare fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Est à Strasbourg-Ville |
| Voies | 2 |
| Altitude | 274 m |
| Historique | |
| Mise en service | entre 1871 et 1907 |
| Fermeture | années 1970 |
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|
Mise en service par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine entre 1871 et 1907, elle est aujourd'hui fermée à tout trafic.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 274 mètres d'altitude, la gare de Gondrexange est située au point kilométrique (PK) 420,132 de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville entre les gares de Réchicourt-le-Château (fermée) et de Héming[1].
Histoire modifier
La ligne de Paris à Strasbourg est inaugurée dans son intégralité le 17 juillet 1852 et son dernier tronçon de Nancy à Sarrebourg et ouvert à l'exploitation le 12 août. La voie passe par la vallée de Gondrexange, il n'y a pas de station sur la commune de Gondrexange, les plus proches sont Avricourt et Héming[2]. Cette situation perdure jusqu'à l'annexion de l'Alsace-Lorraine, à la suite de la signature du traité de Francfort le 10 mai 1871, qui place la commune de Gondrexange et la ligne dans le territoire allemand[3].
Plus tard une halte est créée par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL), située à 6 680 mètres de Réchicourt, elle dispose en 1907 d'un bâtiment voyageurs de peu d'importance établie à gauche de la voie et d'une halle aux marchandises en bois[4].
Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Gondrexange. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare, renommée « Gunderchingen »[5], pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).
Le bâtiment voyageurs, détruit pendant le conflit, est reconstruit au début des années 1960 et achevé en 1964[6].
Au service d'été 1966, la gare est desservie quotidiennement par des trains omnibus de la relation Lunéville – Igney - Avricourt – Sarrebourg[7].
Au service d'été 1975, plus aucun trains de voyageurs ne s'arrête en gare de Gondrexange. Seule subsiste une desserte routière[8].
La gare ouverte la plus proche est celle de Sarrebourg.
Patrimoine ferroviaire modifier
L'ancien bâtiment voyageurs, de 1964, réaffecté en habitation privée[9].
Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [070/4] Toul - Sarrebourg », p. 52.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 (1852-1857), Paris, Palau, , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3), p. 23-25.
- André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine, Édition Serpenoise, , 316 p. (ISBN 978-2-87692-414-7, lire en ligne), p. 158.
- État-major de l'armée - 2e bureau, Notice descriptive et statistique sur la Lorraine : Document à jour jusqu'en 1907, France, Ministère de la guerre, (lire en ligne), « Ligne d'Avricourt à Saverne : points remarquables de la voie », p. 189.
- (de) « Deutsche Reichsbahn Änderung von Bahnhofsnamen im Jahr 1941 », sur web.hs-merseburg.de (consulté le ).
- L'année ferroviaire, Plon, (lire en ligne), p. 274.
- La desserte voyageurs de la ligne 1 au service d'été applicable du 22 mai au 24 septembre 1966 sur le forum LR Presse.
- Desserte voyageurs de la ligne 1 au service d'été 1975 sur le forum LR Presse.
- « 150 rue de la Gare Gondrexange, Lorraine », sur Street View, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Lorraine
- Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
- Schéma de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
