Discussion:Viaduc de Garabit
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| B | Élevée |  | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Monuments historiques (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Ponts (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Moyenne |  | Cantal (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Culture (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Massif central (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Technologies (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Faible |  | Tourisme (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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Félicitation modifier
Très bien fait, cet article, descriptif, historique, technique, et photos ; félicitations, c'est rare! -- Fr.Latreille 7 mai 2007 à 22:05 (CEST)
Je pense qu'il serait intéressant de préciser que l'arche du viaduc est une parabole. Et que cette parabole a des propriétés mécaniques que malheureusement je ne suis pas capable d'exprimer et j'aurais aimé trouver ici. Je remercie d'avance les personnes qui pourraient éclairer ma lanterne. Merci.
Fermeture en septembre 2009 modifier
La directions de la SNCF semble ne pas jouer la transparence sur le sujet, ne donnant pas la vraie raison de la fermeture de la ligne. Si la presse locale en parle malgré tout et qu'une bonne âme tombe sur l'info pour améliorer la source...
Cordialement. Burenunoie [pia, pia, pia...] 14 septembre 2009 à 21:25 (CEST)