Discussion:Ligne 3b du tramway d'Île-de-France

Naissance du T3b

Bonjour,

J'ai proposé une modification pour rendre la section de naissance du T3b plus agréable à lire. Qu'en pensez-vous ? --Dudu highschool (d) 1 mai 2013 à 01:32 (CEST)

J'ai légèrement modifié le texte proposé en employant des liens internes ciblés non pas sur les articles des stations de métro mais sur ceux des voies publiques puisque le tramway circule en surface. Geralix (d) 1 mai 2013 à 08:24 (CEST)

Références

Salut à tous. Quelqu'un sait-il pourquoi il y a une section de références qui se met au milieu de la page depuis la dernière modif ? Bonne soirée :) -- Dudu highschool (d) 1 mai 2013 à 18:56 (CEST)

Sauf erreur de ma part, cette bizarrerie semble apparaître à partir de la modification du 15 décembre 2012 à 21:42. Un correcteur spécialisé s'impose. Geralix (d) 1 mai 2013 à 21:34 (CEST)

En consultant le modèle {{Tramway d'Île-de-France/stations 3b}} donnant la liste des stations, il apparaît au bas de celui-ci, avant la catégorie Modèle transport francilien, une ligne en rouge libellée : Références automatiques. Je ne suis pas parvenu à en trouver la raison. Mais cette ligne n'apparaît pas sur les modèles similaires, par exemple celui du modèle {{Tramway d'Île-de-France/stations 3a}}. Ceci pourra peut-être aider quelqu'un à résoudre la difficulté. Geralix (d) 2 mai 2013 à 10:10 (CEST)

Question résolue par Gonioul ce matin à 10:40. Merci. Geralix (d) 2 mai 2013 à 17:32 (CEST)

OK Parfait :D --Dudu highschool (d) 6 mai 2013 à 16:33 (CEST)

Pourquoi deux lignes ?

Bonjour,

J'ai dû zapper l'info en lisant l'article mais pourquoi y a-t-il une ligne 3a et une ligne 3b au lieu d'une seule ligne 3 ?

Merci Encolpe 26 juin 2013 à 21:33 (CEST)

Pour des raisons de régulation je crois. Ils ne peuvent pas assurer un trafic régulier sur une aussi longue portion de tramway. --H4stings ^δ 26 juin 2013 à 22:03 (CEST)

Idées de lecture : section de l'article de Wikipédia sur le T3a, article de la mairie de Paris. Geralix (d) 26 juin 2013 à 22:10 (CEST)

Merci, j'avais bien lu l'article trop vite. Encolpe 27 juin 2013 à 13:53 (CEST)

Prolongement à Nation

Je viens de lire dans le Parisien que le prolongement des arcs T3a et T3b de Porte de Vincennes à Nation sera mis en service à l'horizon 2020, contrairement à ce que dit l'article. Le seul problème, c'est que ma seule source fiable est une page web à accès restreint, donc j'hésite à faire la modification.— Le message qui précède, non signé, a été déposé par Tarancrëyr (discuter), le 12 février 2015 à 11:18 (CET)‎

Il est tout à fait possible d'utiliser une source papier (ou une page web à accès restreint), si on n'a pas la possibilité de pouvoir sourcer avec des pages web librement accessibles. Pas de souci donc. — H4stings ^δ 12 février 2015 à 11:20 (CET)

Dans le dossier de presse sur le contrat de plan état région Île-de-France, on parle du financement des études du prolongement du T3 à Nation en page 9. CédricGravelle (discuter) 17 février 2015 à 16:49 (CET)

Liens externes modifiés

Bonjour aux contributeurs,

Je viens de modifier 1 lien(s) externe(s) sur Ligne 3b du tramway d'Île-de-France. Prenez le temps de vérifier ma modification. Si vous avez des questions, ou que vous voulez que le bot ignore le lien ou la page complète, lisez cette FaQ pour de plus amples informations. J'ai fait les changements suivants :

• L'archive https://web.archive.org/web/20110827080636/http://www.prolongement-t3-porteasnieres.fr/spip.php?rubrique1 a été ajoutée à http://www.prolongement-t3-porteasnieres.fr/spip.php?rubrique1

SVP, lisez la FaQ pour connaître les erreurs corrigées par le bot.

Cordialement.—InternetArchiveBot (Rapportez une erreur) 22 mars 2018 à 14:20 (CET)

Bus PC

A l'occasion, il faudrait inclure l'histoire des bus PC dans cet article et celui consacré au T3a. Si j'ai le temps, je m'y essaierai, mais si qqn me devance... Chris93 (discuter) 26 avril 2018 à 23:36 (CEST)

Plan de la ligne inversé Est - Ouest

Bonjour,

La ligne a été créée en prolongation du T3, et il était logique que le plan se lise de gauche à droite à partir de la Porte de Vincennes jusqu'à la Porte de La Chapelle (à l'inauguration du T3b).

La ligne dessert maintenant la ville d'Ouest en Est et il serait logique que le plan de la ligne se lise de gauche à droite, d'Ouest en Est, comme l'ensemble des lignes RATP qui desservent la ville d'Ouest en Est. La RATP n'a pas non plus pris en compte ce point dans ses plans, pour information, mais je pense que Wikipedia doit prendre les devants sur ce sujet.

Bonne journée à tous les contributeurs et lecteurs. Tdtronics (discuter) 25 janvier 2024 à 12:05 (CET)

Bonjour. J’ai mis le plan dans le sens Ouest-Est. J’ai aussi changé : Square Saint-Odile => Square Sainte-Odile ; Épinettes-Pouchet => Épinettes – Pouchet ; Hôpital Robert-Debré => Hôpital Robert Debré ; Mairie de Miribel => Marie de Miribel ; Grands Moulins de Pantin est indiqué à la station Ella Fitzgerald mais sans vignette marron. Bonne journée à tous. Tdtronics (discuter) 20 mars 2024 à 17:33 (CET)

Bonjour. Pour information, le plan longitudinal de la ligne publié par l'autorité organisatrice Île-de-France Mobilité présente les stations de gauche à droite dans le sens Ouest - Est, de la Porte Dauphine vers la Porte de Vincennes : [1] Bonne journée. Tdtronics (discuter) 28 mars 2024 à 10:21 (CET)