Compagnie centrale des chemins de fer et tramways
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La Compagnie centrale des chemins de fer et tramways est une compagnie ayant construit puis exploité des chemins de fer secondaires à partir de la fin du XIXe siècle.
Le siège de cette compagnie était situé à Paris, avenue de Grammont.
Réseaux modifier
Elle construit et exploita des réseaux suivants :
- Chemin de fer du Beaujolais
- Chemin de fer du Tarn
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Tramway d'Erbray
ayant obtenu les concessions de ces réseaux, elle en confie l'exploitation à des filiales:
- Compagnie des Chemins de fer du Beaujolais[1]
- Compagnie des Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Compagnie des chemins de fer départementaux du Tarn[2]
- Compagnie électrique des tramways de la rive gauche de Paris[3]
En 1906, la Compagnie centrale des chemins de fer et tramways reprend les réseaux suivants
Notes et références modifier
- France, Bulletin des lois de la République franc̜aise, , 1832 p. (lire en ligne).
- « Décret du approuvant la substitution de la Compagnie des chemins de fer départementaux du Tarn à M. Lemonnier Guy et à la Compagnie (centrale) de chemins de fer et de tramways, comme concessionnaire du Réseau de chemins de fer d'intérêt local dans le département du Tarn », Bulletin des lois de la République française, vol. LXV, no 2391, , p. 1442-1443 (lire en ligne)
- Henri Zuber, Guide des sources de l'histoire des transports publics urbains à Paris et en Ile-de-France XIXe – XXe siècles, , 354 p. (ISBN 978-2-85944-321-4, lire en ligne), p. 240.
