Chamberí (métro de Madrid)

Chamberí

Accès à la station fermée,
les rames y passent lentement sans s'arrêter,
transformée en musée du métro.

Localisation

Pays

Ville

Coordonnées
géographiques

40° 25′ 56″ nord, 3° 41′ 52″ ouest

Caractéristiques

Position par
rapport au sol

Souterraine

Voies

2

Quais

2 latéraux

Historique

Mise en service

17 octobre 1919

Fermeture

21 mai 1966

Gestion et exploitation

Propriétaire

CRTM

Exploitant

Métro de Madrid

Ligne(s)

(Station fermée)

Chamberí (en espagnol : estación de Chamberí), est une station, fermée, de la ligne 1 du métro de Madrid. en Espagne. Elle est située sous la place de Chamberí, dans le district du Chamberí, à Madrid en Espagne.

Restaurée dans son état d'origine en 2008, elle est convertie en musée du métro montrant les revêtements et le mobilier des stations en 1919 lors de la création de la première section du métro de Madrid.

Situation sur le réseau modifier

Établie en souterrain, Chamberí est une station de passage fermée de la ligne 1 du métro de Madrid, les rames la traverse sans marquer l'arrêt. Elle est située entre la station Iglesia, en direction du terminus Pinar de Chamartín, et la station Bilbao, en direction de Valdecarros.

Histoire modifier

La station, dénommée Chamberí, est mise en service le 17 octobre 1919 par la Compañía Metropolitana Alfonso XIII, lorsqu'elle ouvre la première ligne de métro de la capitale espagnole, dénommée línea Norte-Sur, entre Sol et Cuatro Caminos^[1].

Dans les années 1960, en raison de l'augmentation du nombre de voyageurs sur le réseau, les autorités du métro décident d'allonger les quais de toutes les stations de 60 m à 90 m pour pouvoir accueillir des rames de six voitures. Cependant, l'impossibilité technique d'allonger les quais de la station Chamberí en raison de sa position dans une courbe et de sa proximité avec les stations voisines amène le ministère des travaux publics à décider sa fermeture définitive le 21 mai 1966. Depuis cette date, les trains la traversent à marche réduite.

Les quais

Patrimoine ferroviaire modifier

Chamberí demeure une station fantôme pendant quarante ans, au cours desquels elle est conservée en l'état mais finit par être vandalisée^[2]. En 2006, les travaux sont lancés pour restaurer totalement son aspect d'origine et la transformer en musée. Le 25 mars 2008, la station est rouverte au public comme l'un des deux sites d'Andén 0, le centre d'interprétation du métro de Madrid^[3].

Anciennes installations

Notes et références modifier

↑ (es) Mari Luz Peinado, « El Metro de Madrid pasaba con más frecuencia en 1919 que ahora (y otras 14 cosas que han cambiado) », El País,‎ 30 novembre 2014 (lire en ligne, consulté le 19 mai 2015).
↑ (es) « Los grafiteros destrozan la estación de Chamberí, cerrada hace 37 años », sur El País, 10 août 2003
↑ (es) « De estación fantasma a museo », sur El País, 24 mars 2008.

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Chamberí, sur Wikimedia Commons

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

(es) « Los Museos de Metro », sur metromadrid.es.
(en) « Madrid (métro) », sur urbanrail.net.

[1] (es) Mari Luz Peinado, « El Metro de Madrid pasaba con más frecuencia en 1919 que ahora (y otras 14 cosas que han cambiado) », El País,‎ 30 novembre 2014 (lire en ligne, consulté le 19 mai 2015).

[2] (es) « Los grafiteros destrozan la estación de Chamberí, cerrada hace 37 años », sur El País, 10 août 2003

[3] (es) « De estación fantasma a museo », sur El País, 24 mars 2008.

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