Aéroport de Turku
| Aéroport de Turku Turun lentoasema (fi) | ||||||||||
 Hall des départs de l'aéroport de Turku | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Finlande
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| Ville | Turku | |||||||||
| Coordonnées | 60° 30′ 57″ nord, 22° 15′ 44″ est | |||||||||
| Altitude | 49 m (161 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | TKU | |||||||||
| Code OACI | EFTU | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||
| Gestionnaire | Finavia | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Finlande
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L'aéroport de Turku (code IATA : TKU • code OACI : EFTU) est le sixième aéroport de Finlande par le trafic passagers. Situé à 8 km au nord-est de la ville de Turku, il dessert la troisième agglomération du pays et la région de Finlande du Sud-Ouest. En 2012, 454 948 passagers ont transité par l'aéroport[1].
Situation modifier
Compagnies et destinations modifier
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 airBaltic | Riga |
 Amapola Flyg | Mariehamn |
| Finnair | Helsinki-Vantaa
En saison : Kittilä |
  Scandinavian Airlines | Stockholm-Arlanda |
| Sunclass Airlines | En saison Charter : Las Palmas/Gran Canaria, Ténériffe-Sud Reine Sofia[2] |
 Wizz Air | Gdańsk (Dantzig)-L. Wałęsa, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino |
Édité le 18/02/2020 Actualisé le 01/03/2023
Galerie modifier
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Le terminal 1 -
Le terminal 2, est le terminal des vols à faible coût de Turku -
Halls d'accueil des passagers
Statistiques modifier
Passagers modifier
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
| Année | Passagers | Evolution |
|---|---|---|
| 2006 | 339 920 | + 3,6 % 
|
| 2007 | 308 782 | − 9,2 % 
|
| 2008 | 318 097 | + 3,0 %
|
| 2009 | 278 021 | − 12,6 %
|
| 2010 | 357 259 | + 28,5 %
|
| 2011 | 377 533 | + 5,7 %
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| 2012 | 454 948 | +20 %
|
| 2013 | 324 667 | −28,6 %
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Le fret modifier
| Année | Tonnes de fret | Evolution |
|---|---|---|
| 2006 | 3 278 | + 9,8 %
|
| 2007 | 3 459 | + 5,5 %
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| 2008 | 4 695 | + 35,7 %
|
| 2009 | 6 919 | + 47,4 %
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| 2010 | 7 061 | + 2,1 %
|
| 2011 | 7 853 | + 11,2 %
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Histoire modifier
À partir de 1927, le premier site d'atterrissage de la ville de Turku est une installation accueillant les hydravions venus de Stockholm, située sur l'île de Ruissalo. Le premier véritable aérodrome est inauguré en 1935 dans le quartier d'Artukainen; c'est le premier du pays, qui sera suivi par de nombreux autres sites à proximité des principales villes au cours des années précédant la guerre d'Hiver. L'aéroport est au cours des années suivantes relié depuis Helsinki-Malmi, Pori, Vaasa ou Stockholm.
En 1955, l'aéroport est déplacé jusqu'à son emplacement actuel, en bordure de la commune de Rusko. Les années 1990 et 2000 voient de nombreux travaux augmenter la capacité du terminal passager et plus encore celle du terminal fret.
Les liaisons de transport modifier
en bus modifier
- la ligne 1 (Port de Turku, place du Marché, gare routière de Turku)
Utilisation de l'aéroport modifier
La proximité de l'aéroport international d'Helsinki-Vantaa (moins de 150 km) rend la liaison vers la capitale peu attractive, hormis dans le cadre de préacheminements. Les autres vols nationaux sont peu développés, concernant principalement les vols de Wingo xprs vers Tampere et Oulu et des liaisons effectuées par les avions de petite taille de la compagnie locale Turku Air, vols charters nationaux ou liaisons vers Mariehamn.
Les liaisons internationales représentent 60 % des passagers, qu'il s'agisse des vols vers Stockholm (Blue1), Copenhague (SAS) ou des charters saisonniers. L'aéroport est également en cours d'agrandissement pour accueillir plus efficacement des compagnies à bas prix, la première à s'installer étant Wizz Air qui relie Gdansk à Turku deux fois par semaine. Ryanair relie aussi l'Espagne, Londres et la Belgique plusieurs fois par semaine.
Annexes modifier
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
- (fi) « MATKUSTAJAT 2012 », Finavia, (consulté le )
- « Flights », sur tjareborg.fi
Liens externes modifier
- (en) Site officiel.
