XtremeAir XA41
| XtremeAir XA41 | |
| |
| Constructeur aéronautique |  XtremeAir
|
|---|---|
| Type | Avion de voltige |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Lycoming AEIO-580 de 315 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 7,5 m |
| Longueur | 6,3 m |
| Surface alaire | 11,25 m2 |
| Nombre de places | 1 |
| Masses | |
| Masse à vide | 570 kg |
| Masse maximum | 850 kg |
| Performances | |
| Décollage | 250 m |
| Atterrissage | 380 m |
| Vitesse maximale (VNE) | 416 km/h |
| Vitesse de décrochage | 94 km/h |
| Distance franchissable | 1 480 km |
| Facteur de charge | + 10 g / -10 g |
modifier  |
|
L'XtremeAir XA41 est un avion de voltige monoplace construit par la société allemande XtremeAir.
Histoire modifier
L'ingénieur et pilote de haut niveau Philipp Steinbach est responsable de la conception de l'appareil.
Cet appareil, tout composite, existe aussi dans une version biplace XA42.
La motorisation est un 6 cylindres Lycoming AEIO-580 de 315 ch.
Le facteur de charge est de + 10 g / -10 g, et le taux de roulis de 450°/ seconde.
Le biplace a été certifié en 2011, ce qui en fait le premier appareil de voltige tout composite certifié au monde[1].
La production s'arrête avec la liquidation de la société XtremeAir en 2021[2].
Modèles modifier
.jpg)
- XA41
- Egalement appelé Sbach 300
- Monoplace
- XA42
- Egalement appelé Sbach 342
- Biplace
Avions équivalents modifier
Notes et références modifier
- (en) « Xtremeair.de », sur xtremeair.de (consulté le ).
- (en)XtremeAir GmbH on northdata.com
