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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir X-15.

X-15
31e histoire de la série Les Aventures de Buck Danny
Scénario Jean-Michel Charlier
Dessin Victor Hubinon

Personnages principaux Buck Danny
Jerry Tumbler
Sonny Tuckson
Lieu de l’action Pentagone
Edwards Air Force Base

Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Langue originale Français
Éditeur Dupuis
Première publication no 1320 de Spirou (1963)
ISBN 9782800112275
Nb. de pages 48

Prépublication Spirou (1963)
Albums de la série Les Aventures de Buck Danny

X-15 est la trente-et-unième histoire de la série Les Aventures de Buck Danny de Jean-Michel Charlier et Victor Hubinon. Elle est publiée pour la première fois dans le journal Spirou du no 1320 au no 1342. Puis est publiée sous forme d'album en 1965.

Sommaire

UniversModifier

SynopsisModifier

A peine revenus de Saint-Domingue, où Danny, Tumbler et Tuckson ont réussi in extremis à empêcher le détournement d'une capsule Mercury, les voilà convoqués au Pentagone ! 

Cette fois-ci le Haut-Commandement de la Navy et de la N.A.S.A leur propose d'intégrer l'escadrille de pilotes d'essai du North-Américan X-15. Un monstre capable d'atteindre plus de Mach 6 et de voler aux limites de la stratosphère, à une altitude supérieure à 50 km, pour préparer les vols spatiaux.

Les trois héros, n'écoutant que leur courage, rejoignent aussitôt Edwards Air Force Base, la base ultra-secrète située en plein désert de Mojave, aux confins de la Californie...[1]

Contexte historiqueModifier

Le North American X-15 était un avion fusée hypersonique expérimental de vol suborbital américain, construit dans le cadre d'un programme de recherche sur les vols à très haute vitesse et très haute altitude. De 1960 à 1968, les trois exemplaires construits ont effectué environ 200 vols d'essais pour le compte de la NASA et de l'US Air Force, pulvérisant tous les records de vitesse et d'altitude détenus par un aéronef piloté à aile fixe.

Le X-15 a établi des records définitifs de 7 272,68 km/h pour la vitesse (le 3 octobre 1967) et de 107,96 km pour l'altitude (le 23 août 1963).

PersonnagesModifier

AvionsModifier

HistoriqueModifier

PublicationModifier

RevuesModifier

AlbumModifier

RéférencesModifier