Wolseley 18/85 (1938-1948)

Pour la Wolseley 18/85 produite entre 1967 et 1971, voir BMC ADO17.

Wolseley 18/85 (1938 to 1948)
Wolseley 18/85 (1938-1948)
Wolseley 18/85 (1938 to 1948)

Marque Wolseley
Années de production 1938-1939

1945-1948

Production 8 213 exemplaire(s)
Classe Berline grande routière
Moteur et transmission
Moteur(s) Six cylindres en ligne
Cylindrée 2 232 cm3
Masse et performances
Masse à vide 1 422[1]; kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline quatre portes
Dimensions
Longueur 4 369 mm
Largeur 1 702 mm
Hauteur 1 676 mm
Empattement 2 654 mm
Chronologie des modèles

La Wolseley 18/85 est une automobile du constructeur Wolseley au Royaume-Uni, entre 1938 et 1948.

Présentée en 1938[2], la 18/85 est construite avec un empattement de 104 pouces, et est alimentée par un moteur de six cylindrers en ligne à double carburateur, soupapes en tête, 2 322 cm³, produisant 85 ch, qu'elle partage avec la MG SA[3]. Après la Seconde Guerre mondiale, la production de ce modèle a recommencé à l'automne de 1945 et 8 213 véhicules furent construits.

Réalisations modifier

Une 18/85 pilotée par Humphrey Symons et Bertie Browning définit un nouveau record de Londres au Cap en 31 jours et 22 heures, achevant le voyage de 10 300 kilomètres le [4], incluant 12 jours de pause pour des réparations à la suite d'un plongeon dans la rivière Gada au Congo Belge.

Références modifier

  1. 1938-1948 Wolseley 18/85, www.classicandperformancecar.com Retrieved on 5 February 2012
  2. (en) Michael Sedgwick & Mark Gillies, A-Z of Cars of the 1930s, Haymarket Publishing Limited, 1989, page 216.
  3. (en) Michael Sedgwick & Mark Gillies, A-Z of Cars 1945-1970, Haymarket Publishing Limited, Revised paperback edition published 1993, page 228.
  4. 1939 Record Run - Wolseley 18/85, www.maxadventure.co.uk Retrieved on 5 February 2012