Westhinder (navire)
.svg){kind=small}
| Westhinder | |
| |
| Type | Frégate |
|---|---|
| Classe | Classe Wielingen |
| Histoire | |
| A servi dans |  Composante marine
|
| Commanditaire | Belgique |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Retiré du service en 1993, détruit en 2003. |
| Équipage | |
| Équipage | 159 14 officiers 30 sous-officiers d'élite 41 sous-officiers 74 matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 106,38 m |
| Maître-bau | 12,30 m |
| Tirant d'eau | 5,60 m |
| Déplacement | 2 200 tonnes |
| Propulsion | CODOG = Combined Diesel or Gas Turbine 2 ABC type DZC moteurs diesel (12 cyl. en V) de 4 200 ch à 1 000 tr/min 1 turbine à gaz Rolls Royce Olympus T M - 3 B de 27 575 ch (Max. 27 000 ch à 5 660 tr/min) 2 hélices à pas variable (convergentes) |
| Vitesse | 1 diesel : 14 nœuds 2 diesels : 21 nœuds Turbine à gaz : 28 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Canon automatique 100 mm Creusot Loire Rampe de lancement Nato Sea Sparrow à 8 missiles Rampe de lancement MM-38 Exocet à 4 missiles Lance-roquettes à six tubes 375 mm Bofors 2 plateformes lance-torpilles à 10 torpilles Ecan L5 Mod 4 |
| Rayon d'action | 6 000 nautiques |
| Carrière | |
| Pavillon | Belgique |
| Indicatif | F913 |
modifier  |
|
Le Westhinder était une frégate de classe Wielingen de la Marine belge. Son numéro de coque était le F913.
Elle fut retirée du service le et détruite en 2003.
Histoire modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Le Westhinder fut construit au chantier naval de Cockerill, près de Hoboken, et lancé le .
Déploiements opérationnels modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
- Opération Sharp Vigilance : le , le Westhinder rejoint la flottille de l'UEO chargée de faire respecter les résolutions des Nations unies dans la mer Adriatique, dans le cadre de l'embargo décrété contre la République fédérale de Yougoslavie par l'ONU. Il y opèrera jusqu'au et rentre à Zeebruges le 22. Il aura, durant la campagne, interpelé 596 navires marchands, et visité 17. L'équipage est composé de 160 marins, dont 4 damars (DAmes de la MARrine), une première dans l'histoire navale belge.
