Vol SATA Air Açores 530M
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| Vol SATA Air Açores 530M | |||
 CS-TGM, l'appareil impliqué dans l'accident en 1998 | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur de pilotage | ||
| Site | île de São Jorge | ||
| Coordonnées | 38° 39′ 02″ nord, 28° 04′ 27″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | British Aerospace ATP | ||
| Compagnie | SATA Air Açores | ||
| No d'identification | CS-TGM | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 31 | ||
| Équipage | 4 | ||
| Morts | 35 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Açores
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Le vol SATA Air Açores 530M du était un vol effectué par la compagnie SATA Air Açores assurant liaison entre Ponta Delgada et Santa Cruz das Flores aux Açores.
Avion modifier
L'avion était un BAe ATP de la SATA Air Açores immatriculé CS-TGM et portait le nom de Graciosa.
Vol modifier
L'avion décolle de l'aéroport de Ponta Delgada le en direction de Santa Cruz das Flores, une autre île des Açores. Il y avait à son bord 4 membres d'équipage et 31 passagers. L'avion s'est écrasé sur la montagne du nom de Pico da Esperança (en français le « Pique de l'Espoir ») sur São Jorge, tuant ses 35 occupants[1].
Enquête et causes de l'accident modifier
Le rapport final de l'INAC ("Instituto Nacional de Aviação Civil" en français : Institut National de l'Aviation Civil) attribue la cause de l'accident à l'équipage de l'avion. Le BAe ATP a dévié de sa trajectoire initiale peu à peu, sans que les pilotes s'en rendent compte. L'erreur de navigation de l'équipage, dans une région montagneuse et par mauvais temps (vents modérés, pluie et brouillard) a conduit à une collision avec le sol en vol contrôlé.
Notes et références modifier
- (pt) « Açores: Acidente com avião da SATA em S. Jorge, com 35 mortos, ocorreu há 10 anos », sur visao.sapo.pt, (consulté le )
Liens externes modifier
- (pt) Rapport final (PDF) GPIAA
- (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.
