Vol Garuda Indonesia 200

accident aérien

Vol Garuda Indonesia 200
Un Boeing 737-400 de Garuda, similaire à celui impliqué dans l'accident
Un Boeing 737-400 de Garuda, similaire à celui impliqué dans l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date7 mars 2007
TypeMauvaise configuration pour l'atterrissage, erreur de pilotage à la suite d'une tunnelisation du commandant de bord
SiteAéroport international Adisutjipto, Indonésie
Coordonnées 7° 47′ 17″ sud, 110° 25′ 54″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 737-400
CompagnieGaruda Indonesia
No  d'identificationPK-GZC
PhaseAtterrissage
Passagers133
Équipage7
Morts21
Blessés121
Survivants119

Géolocalisation sur la carte : Monde
(Voir situation sur carte : Monde)
Point carte.svg
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
(Voir situation sur carte : Indonésie)
Point carte.svg

Le vol Garuda Indonesia 200 était un vol assuré par un Boeing 737 de la compagnie Garuda Indonesia.

Le , l'avion s'écrasa en atterrissant à Adisutjipto.

Après un atterrissage trop long, l'avion a rebondi deux fois avant de sortir de la piste et de terminer sa course dans une rizière difficile d'accès, où il a pris feu. 20 passagers et 1 membre d'équipage sont morts dans l'accident.

L'enquête a établi une vitesse d'atterrissage beaucoup trop élevée, supérieure à 400 km/h, et une position des volets insuffisamment sortis, de 5 degrés seulement, au lieu des 40 degrés requis.

La formation des pilotes a été mise en cause.

Les débris du vol Garuda 200.

MédiasModifier

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Terrible conclusion » (saison 15 - épisode 8).

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier

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