Vol Airblue 202
| Vol Airblue 202 | |||
 AP-BJB, l'Airbus A321 impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport international de Dubaï en février 2007. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Erreur de pilotage | ||
| Site | Margalla Hills, Pakistan | ||
| Coordonnées | 33° 44′ 23″ nord, 73° 03′ 29″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Airbus A321-231 | ||
| Compagnie | Airblue | ||
| No d'identification | AP-BJB | ||
| Phase | Approche | ||
| Passagers | 146 | ||
| Équipage | 6 | ||
| Morts | 152 | ||
| Blessés | 0 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Pakistan
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Le , l’Airbus A321 du vol Airblue 202 entre Karachi et Islamabad au Pakistan s’est écrasé près d’Islamabad à 10 h 43 heure locale. Les 146 passagers et 6 membres d’équipage ont péri dans l’accident, ce qui en fait la pire catastrophe aérienne de l'histoire du Pakistan[1],[2].
Avion modifier
L'appareil était un Airbus A321-231 immatriculé AP-BJB, de numéro de série 1218 et construit en 2000. L'appareil avait accumulé 34 000 heures de vol en 13 500 rotations au moment de l'accident[3].
Passagers et membres d'équipage modifier
| Nationalité | Victimes | Total | |
|---|---|---|---|
| Passagers | Équipage | ||
 Pakistan
|
142 | 6 | 148 |
 États-Unis
|
2 | 0 | 2 |
 Autriche
|
1 | 0 | 1 |
 Somalie
|
1 | 0 | 1 |
| Total | 146 | 6 | 152 |
Enquête et causes de l'accident modifier
Les premières informations font état d’une mauvaise météo, avec notamment de fortes pluies et du brouillard. De plus, plusieurs témoins déclarent avoir vu l’appareil voler étrangement bas.
Le Premier ministre Youssouf Raza Gilani accompagné de Shahbaz Sharif, important membre de l'opposition, ont survolé les lieux du crash en hélicoptère.
L'enquête a été conduite par l'autorité de l'aviation civile pakistanaise. Elle conclut en à un manque de professionnalisme des pilotes déroutés par la mauvaise visibilité due aux conditions climatiques. Le rapport final remarque que le commandant de bord a ignoré de multiples alertes de l'avion et de la tour de contrôle. Il reproche le caractère autoritaire du commandant de bord, poussant son adjoint à obéir passivement[4].
Notes et références modifier
- (fr) « Aucun survivant dans le crash d’un avion pakistanais », sur LeMonde.fr, (consulté le )
- Journal télévisé, France 2, 29 juillet 2010 à minuit
- (en) « Crash: AirBlue A321 near Islamabad on Jul 28th 2010, impacted mountaineous terrain near the airport », sur avherald.com, (consulté le )
- Rapport d'enquête final (en anglais)
