Voiture métallisée Sud-Est

Voiture métallisée Sud-Est

Identification
Exploitant(s) PLM, SNCF
Type voiture d'express
Nombre 681 & 215
Transformation 1926 & 1936
Préservation oui
Caractéristiques techniques
Bogies DM2 etc.
Accès 2
Portes 1 battant

Les voitures métallisées Sud-Est sont des voitures d'express à bogies de la compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée issue de la métallisation de voiture anciennes. Certaines toutefois ont été construites neuves.

CaractéristiquesModifier

Les voitures présentent un aménagement classique à compartiments et couloir latéral desservi par deux plateformes d'extrémités avec intercirculation. Les portes sont battantes à ventail unique. Les bogies étaient de type divers dont le DM2

TypesModifier

Deux séries ont été réalisées[1] :

  • série de 1926 (681 voitures) :
    •   12 L2S6yi ;
    •   20 A3c2L3yfi ;
    •   25 A2c2L3yfi ;
    •   16 A4L2yi ;
    •   26 A6Lyi ;
    •   22 A2LB4yfi ;
    •   20 A7c4yi et 60 A6c6yfi dont 35 neuves, puis 79 A7c7 dont 19 ex A7c6 ;
    •   10 A7yi et 71 A7yfi puis 23 A4D et 48 A7 ;
    •  148 A3c2B5yi dont 50 neuves, puis 44 A5c5B3c3 à bogies DM2 et 68 A3c3B5c5 ;
    •   17 A2B4yfi ;
    •  147 B8yfi, 39 B8yi et 40 C8yi, puis 142 B4D ;
  • série de 1936 (215 voitures) :
    •   11 A4B3yfi ;
    •   57 A3B4yfi ;
    •   57 A3B5yfi ;
    •   90 C10yfi, puis B10.

Services effectuésModifier

ModélismeModifier

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier