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Viaduc de la Vézère-Corrèze

pont français
Ne doit pas être confondu avec le viaduc de la Vézère de l'autoroute A20.

Viaduc de la Vézère-Corrèze
Viaduc de la Vézère-Corrèze en cours de construction
Viaduc de la Vézère-Corrèze en cours de construction
Géographie
Pays France
Région Nouvelle-Aquitaine
Département Corrèze
Commune Brive-la-Gaillarde
Coordonnées géographiques 45° 10′ 00″ N, 1° 27′ 44″ E
Fonction
Franchit la Vézère, la Corrèze, la voie ferrée Brive-Limoges, les routes RD152, RD69 et RD70
Fonction Pont autoroutier (A20/E9)
Caractéristiques techniques
Type Pont bi-poutre
Longueur 1 002 m
Portée principale 105 m
Largeur 22 m
Matériau(x) Pont mixte acier-béton armé
Construction
Construction 2003-2005
Mise en service 2005
Architecte(s) Beguin & Macchini
Maître(s) d'œuvre Scetauroute
Maître d'ouvrage Autoroutes du Sud de la France
Entreprise(s) Baudin-Châteauneuf

Géolocalisation sur la carte : Corrèze

(Voir situation sur carte : Corrèze)
Viaduc de la Vézère-Corrèze

Géolocalisation sur la carte : Limousin

(Voir situation sur carte : Limousin)
Viaduc de la Vézère-Corrèze

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de la Vézère-Corrèze

Le viaduc de la Vézère-Corrèze a été construit entre 2003 et 2005, à l'ouest de Brive-la-Gaillarde, pour permettre à l'autoroute A89 de franchir la Vézère et la Corrèze avant le raccordement de l'autoroute A89 sur l'autoroute A20.

DescriptifModifier

L'ouvrage est constitué de deux tabliers parallèles de type bipoutre mixte acier-béton.

Il franchit la Vézère et la Corrèze ainsi que la voie ferrée Brive-Limoges, les routes RD152, RD69 et RD70.

Les tabliers ont chacun une longueur totale de l'ordre de 1 000 mètres, ce qui situe l'ouvrage dans les quarante premiers les plus longs de France :

  • tablier Nord : 1 002 mètres ;
  • tablier Sud : 973 mètres

Portées des travées :

  • tablier Nord : 43 m - 2x54m - 54 m - 58 m - 74,5 m - 105 m - 67,5 m - 6x50m - 65 m - 58 m - 54 m - 40 m
  • tablier Sud : 43 m - 3x54m - 74,5 m - 105 m - 74,5 m - 5x54 m - 60 m -65 m - 2x54 m - 40 m

Largeur de chaque tablier : 10,97 mètres

Entraxe des poutres de chaque tablier : 6 mètres

Hauteur des poutres métalliques : variable entre 2,6 m et 5,3 m

Les fûts de pile sont de forme elliptique supportant des chevêtres métalliques en forme de V.

 
Viaduc de la Vézère-Corrèze - Equipage mobile du hourdis - Coffrage
 
Viaduc de la Vézère-Corrèze - Equipage mobile du hourdis - Charpente

ActeursModifier

  • Maître d'ouvrage : Autoroutes du Sud de la France
  • Maître d'œuvre : Scetauroute
  • Architecture : Beguin & Macchini
  • Entreprise : Baudin-Châteauneuf

Voir aussiModifier

NotesModifier

Voir aussiModifier