Viaduc de la Vézère-Corrèze
Ne doit pas être confondu avec le viaduc de la Vézère de l'autoroute A20.
| Viaduc de la Vézère-Corrèze | |
 Viaduc de la Vézère-Corrèze en cours de construction | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Nouvelle-Aquitaine |
| Département | Corrèze |
| Commune | Brive-la-Gaillarde |
| Coordonnées géographiques | 45° 10′ 00″ N, 1° 27′ 44″ E |
| Fonction | |
| Franchit | la Vézère, la Corrèze, la voie ferrée Brive-Limoges, les routes RD152, RD69 et RD70 |
| Fonction | Pont autoroutier |
| Itinéraire | A89 E 70 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont bi-poutre |
| Longueur | 1 002 m |
| Portée principale | 105 m |
| Largeur | 22 m |
| Matériau(x) | Pont mixte acier-béton armé |
| Construction | |
| Construction | 2003-2005 |
| Inauguration | 11 janvier 2006 |
| Mise en service | 11 janvier 2006 |
| Architecte(s) | Beguin & Macchini |
| Maître(s) d'œuvre | Scetauroute |
| Maître d'ouvrage | Autoroutes du Sud de la France |
| Entreprise(s) | Baudin-Châteauneuf |
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Le viaduc de la Vézère-Corrèze a été construit entre 2003 et 2005, à l'ouest de Brive-la-Gaillarde, pour permettre à l'autoroute A89 de franchir la Vézère et la Corrèze avant le raccordement de l'autoroute A89 sur l'autoroute A20.
Descriptif modifier
L'ouvrage est constitué de deux tabliers parallèles de type bipoutre mixte acier-béton.
Il franchit la Vézère et la Corrèze ainsi que la voie ferrée Brive-Limoges, les routes RD152, RD69 et RD70.
Les tabliers ont chacun une longueur totale de l'ordre de 1 000 mètres, ce qui situe l'ouvrage dans les quarante premiers les plus longs de France :
- tablier Nord : 1 002 mètres ;
- tablier Sud : 973 mètres
- tablier Nord : 43 m - 2x54m - 54 m - 58 m - 74,5 m - 105 m - 67,5 m - 6x50m - 65 m - 58 m - 54 m - 40 m
- tablier Sud : 43 m - 3x54m - 74,5 m - 105 m - 74,5 m - 5x54 m - 60 m -65 m - 2x54 m - 40 m
Largeur de chaque tablier : 10,97 mètres
Entraxe des poutres de chaque tablier : 6 mètres
Hauteur des poutres métalliques : variable entre 2,6 m et 5,3 m
Les fûts de pile sont de forme elliptique supportant des chevêtres métalliques en forme de V.
Acteurs modifier
- Maître d'ouvrage : Autoroutes du Sud de la France
- Maître d'œuvre : Scetauroute
- Architecture : Beguin & Macchini
- Entreprise : Baudin-Châteauneuf
