Viaduc de Markersbach

Viaduc de Markersbach
Le viaduc avec un train historique en 2014.
Le viaduc avec un train historique en 2014.
Coordonnées géographiques 50° 32′ 09″ N, 12° 51′ 58″ E
Fonction
Fonction ferroviaire
Caractéristiques techniques
Type pont à poutres
Longueur 236,5 m
Hauteur 36,5 m
Matériau(x) fer
Construction
Mise en service 1889
Concepteur Hans Manfred Krüger (ingénieur)

Le viaduc de Markersbach, dit aussi « Pont en allumettes » est un pont de chemin de fer, situé à Raschau-Markersbach en Allemagne.

Il est mis en service en 1889.

HistoireModifier

Le viaduc de Markersbach est mis en service en 1889[1].

D'après une conception par l'ingénieur Hans Manfred Krüger, (constructeur du pont Blaues Wunder à Dresde), le pont a été construit en 1888 sous la direction de la Geheimen Finanzrates Köpcke (Conseil privé financière Köpcke). Le premier train traverse le pont le , allant de Grünstädtel à Buchholz.

En 1997, le service ferroviaire sur le pont a été arrêté[2].

CaractéristiquesModifier

C'est un viaduc ferroviaire de type pont à tréteaux (ou chevalets), travées du tablier en poutres à treillis et arcs inversés sous le tablier, long de 236,5 mètres et haut de 36,5 m[3]. Il a une masse totale de 534 tonnes de fer riveté.

Galerie de photographiesModifier

Notes et référencesModifier

  1. Anonyme, « Viaduc de Markersbach », sur Structurae, 1998-2014 (consulté le )
  2. (de) Anonyme, « Detailinformationen +++ Eisenbahnbrücke +++ », sur Gemeinde Raschau-Markersbach, (consulté le )
  3. (en) Anonyme, « Page 1 Erzgebirge Sightseeing Train –Special train trips on the Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg route   » [PDF], sur Erzgebirge Tourismus, (consulté le )

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier

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