Viaduc de Douvenant

Le viaduc au début du XX^e siècle.

Géographie

Pays

France

Commune

Saint-Brieuc - Langueux

Coordonnées géographiques

48° 31′ 00″ N, 2° 43′ 10″ O

Fonction

Franchit

Vallée et ruisseau

Fonction

Ferroviaire

Itinéraire

St-Brieuc - Moncontour
St-Brieuc - Saint-Briac

Caractéristiques techniques

Type

Viaduc à voûtes

Longueur

Environ 130 m

Portée principale

Environ 6 m

Largeur

Environ 4 m

Hauteur

Environ 23 m

Matériau(x)

Briques, pierres et ciment

Construction

1903 à 1905

Inauguration

1905

Mise en service

1905

Architecte(s)

Louis Harel de La Noë

Ingénieur(s)

Louis Harel de La Noë

Gestion

Concessionnaire

Chemins de Fer des Côtes-du-Nord

Historique

Protection

Inscrit MH (2018)

Géolocalisation sur la carte : Saint-Brieuc

Géolocalisation sur la carte : Bretagne

Géolocalisation sur la carte : France

Le viaduc de Douvenant est un viaduc à voûtes, situé entre les communes de Saint-Brieuc et Langueux. Il était utilisé par les lignes Saint-Brieuc - Moncontour et Saint-Brieuc - Saint-Briac. Il fait partie de la série de treize viaducs dits du type « Grognet »^[1].

Description modifier

Le viaduc est construit en pierres et briques, avec la particularité d'être intégralement en courbe^[1].

Caractéristiques détaillées
Longueur	Largeur	Hauteur	Arches	Rayon de courbure
130,80 m	3,90 m	22,80 m	15 ayant une portée de 6 m chacune	109 m

Historique modifier

Vue du dessus du viaduc, on peut aussi voir les trottoirs.

Le viaduc est construit entre 1903 et 1905 par Louis Harel de La Noë pour les Chemins de Fer des Côtes-du-Nord^[1]. Il est ouvert à la circulation de train jusqu'en 1948^[2].

Le viaduc est inscrit au titre des monuments historiques en 2018^[3].

L'Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord a un projet de réhabiliter ce viaduc pour y faire passer un train tout en donnant la possibilité aux piétons et aux cyclistes de l'utiliser pour respecter au mieux le viaduc^[4].

De son côté l'association AMENO, opposée au retour du chemin de fer sur cette section, propose la création d'une voie verte de Cesson à Saint-Ilan qui passerait par ce viaduc en rendant le viaduc accessible uniquement aux piétons et vélos avec destruction des trottoirs^[5].

En 2021, le département lance le chantier de réhabilitation du viaduc de Douvenant afin de créer une voie verte reliant Cesson à la briqueterie de Langueux, dans le cadre de la Vélomaritime (EV4)^[1]. La voie verte est ouverte en mai 2022^[6]^,^[7]. Les travaux auront coûté 810 000 euros^[6].

Viaduc de Douvenant en 2013.

Le viaduc rénové, en 2022.

Notes et références modifier

↑ ^{a b c et d} « La réhabilitation du viaduc de Douvenant débute | Côtes d'Armor le Département », sur cotesdarmor.fr (consulté le 6 octobre 2022)
↑ « Côtes-d'Armor : Inauguration du viaduc de Douvenant », sur www.af3v.org (consulté le 6 octobre 2022).
↑ Notice n^o PA22000057, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
↑ « Deux ponts d'Harel de la Noë inscrits aux Monuments historiques », sur ouest-france.fr, 18 septembre 2018 (consulté le 6 octobre 2022).
↑ « Le viaduc de Douvenant est un chef-d'oeuvre à conserver », sur ouest-france.fr, 30 juillet 2012 (consulté le 6 octobre 2022).
↑ ^{a et b} Soizic QUÉRO, « Le viaduc de Douvenant devient une voie verte et reprend vie avec les promeneurs », sur ouest-france.fr, 2 avril 2022 (consulté le 6 octobre 2022).
↑ « La voie verte du viaduc du Douvenant inaugurée le dimanche 22 mai », sur ouest-france.fr, 17 mai 2022 (consulté le 6 octobre 2022).

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Viaduc de Douvenant, sur Wikimedia Commons

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Ressources relatives à l'architecture :
- Mérimée
- Structurae
Viaduc de Douvenant sur le site des Archives Départementales.

Situation chronologique des ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord

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[réhabilitation-1] {a b c et d} « La réhabilitation du viaduc de Douvenant débute | Côtes d'Armor le Département », sur cotesdarmor.fr (consulté le 6 octobre 2022)

[2] « Côtes-d'Armor : Inauguration du viaduc de Douvenant », sur www.af3v.org (consulté le 6 octobre 2022).

[3] Notice n^o PA22000057, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.

[4] « Deux ponts d'Harel de la Noë inscrits aux Monuments historiques », sur ouest-france.fr, 18 septembre 2018 (consulté le 6 octobre 2022).

[5] « Le viaduc de Douvenant est un chef-d'oeuvre à conserver », sur ouest-france.fr, 30 juillet 2012 (consulté le 6 octobre 2022).

[ouest-france-01-6] {a et b} Soizic QUÉRO, « Le viaduc de Douvenant devient une voie verte et reprend vie avec les promeneurs », sur ouest-france.fr, 2 avril 2022 (consulté le 6 octobre 2022).

[7] « La voie verte du viaduc du Douvenant inaugurée le dimanche 22 mai », sur ouest-france.fr, 17 mai 2022 (consulté le 6 octobre 2022).

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