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Resserrage de l'écrou fixant la valve de la chambre à air sur la jante.

Les jantes des roues de bicyclettes sont équipées de pneus, dans lesquels on place une chambre à air. Les "valves de bicyclette" permettent de gonfler ou de dégonfler ces chambres à air. Elles sont facilement repérable entre les rayons sur les jantes.

En Belgique, on utilise également le terme « pipette » pour désigner ce dispositif.

TypesModifier

Il existe principalement quatre types de valves de chambre à air de vélo :

  • les valves Schrader de gros diamètre sont identiques à celles d'une roue de voiture. On les retrouve généralement sur les VTT ou les vélos de ville à jantes larges ;
  • les valves Presta ou Sclaverand, de petit diamètre se retrouvent principalement sur les roues à jante étroite pour les vélos de type "route" ou "vélos de course", vélos de ville ou équipant les roues à pneus spécifiques de type "tubeless" ou "notube" pour VTT ;
  • les valves Dunlop que l'on retrouve par exemple sur les vélos hollandais ;
  • les valves Regina (ou italiennes) qui se retrouvent surtout sur des vélos italiens.

Les valves Schrader permettent de gonfler le vélo à une station-service où les postes de gonflage fournissent l'air comprimé et présentent l’avantage d’être dotés d'un manomètre. La pression recommandée pour les pneus est écrite sur le flanc (côté) du pneu.

AnnexesModifier

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