Ouvrir le menu principal

128px-Nuvola man icon.png
Nuvola apps gaim.png
Filing cabinet icon.svg
Wikipedia laurier wp.png
Nuvola apps klipper.png
Crystal package favourite.png
Nuvola apps kwrite.png
Nuvola mimetypes kmultiple.png
Icon tools.png
Nuvola apps kpager.png
Bienvenue chez AviaWiki
utilisateur libre de l'encyclopédie libre depuis † 3621 jours…
[Administrateur depuis le (élection)]
- Flourisch 01 -.svg
Wikipedia Logo 1.0.png
Wikipedia Logo 1.0.png
Nous sommes le 15 septembre 2019 à 21:15:34. La version française de Wikipédia compte 2 139 429 pages d'articles dont 1 783 articles de qualité et 3 199 bons articles
Heure
Heure
Wikipédia
Dodo (2009)
Dodo (2009)
91
1991
Tu
Administrateur
Administrateur
Atelier de lecture
Vandalisme
Vandalisme
Langue et alphabets
en-4
fur-2
nap-1
ru-1
es-1
Projets et travail accompli
Traducteur
Traducteur
Wikitraducteur en italien
Wikitraducteur en italien
Wikitraducteur en anglais
Wikitraducteur en anglais
Wikiconcours
Wikiconcours
Wikiconcours
Wikiconcours
Article de qualité
Bons articles

Sommaire

Petite présentationModifier

Je suis AviaWiki, j'ai 27 ans et je travaille dans l'aéronautique, à l'aéroport de Naples. Je contribue sur Wikipédia depuis .

Sur WikipédiaModifier

Je participe au projet aéronautique depuis fin 2009. J'ai créé le portail et le projet forces armées des États-Unis auquel je participe également en . J'ai réalisé plusieurs traductions d'articles en anglais, dont certain ont été labellisés. En ce moment, mes contributions portent principalement sur des ébauches que j'essaye d'étoffer ; j'essaye aussi de compléter, sourcer et améliorer certains articles avec les ouvrages et magazines dont je dispose. J'ai un intérêt particulier pour les avions des années 1950 et 1960, principalement américains (mais pas uniquement), aussi bien civils que militaires. Je participe également à la maintenance de l'encyclopédie et je suis administrateur depuis .

EditnoticeModifier

Lorsque vous modifiez cette page ou ma page de discussion, des notices s'affichent en haut de la page. Pour comment elles sont faites, c'est ici ou .

J'aimeModifier

Tout d'abord, j'aime Wikipédia et son idée de permettre gratuitement l'accès à la connaissance. J'aime l'entraide qui existe parmi les contributeurs, lorsqu'on relit un article, donne un avis et propose des pistes pour l'améliorer. J'apprécie grandement l'utilisation du présent de narration dans les articles, au lieu du passé simple que je trouve lourdingue ; lorsque j'écris un article ou réalise une traduction, je rédige donc au présent. Concernant les articles sur les aéroports ou les compagnies aériennes, j'aime voir des paragraphes qui expliquent pourquoi telle compagnie utilise tel modèle d'avion, dessert telle destination, que tel aéroport sert de plate-forme de correspondance pour telle compagnie, le tout sans faire de listes, qui à mon avis, n'apportent rien. En revanche, je n'ai rien contre l'affichage d'une carte du monde avec les destinations d'une compagnie ou d'un tableau des modèles d'avions qu'elle utilise, sans faire toutefois de liste détaillée de chaque appareil.

Je n'aime pasModifier

Je n'aime pas les contributeurs qui passent leur temps à critiquer le travail des autres, surtout s'ils n'ont rien à proposer pour améliorer l'article ou le portail en question. J'ai une aversion particulière pour l'expression « catastrophe aérienne » pour désigner un accident d'avion, l'expression étant utilisée par les médias pour exciter le lecteur et mieux attirer son attention. Considérant que Wikipédia a vocation à être une encyclopédie et non la plaquette publicitaire de tel aéroport ou telle compagnie aérienne, je suis en désaccord à 100 % sur le fait de lister les destinations d'une compagnie aérienne ou d'un aéroport, ou encore faire la liste des compagnies desservant un aéroport ; je considère que ce genre d'« information » n'a rien à faire sur une encyclopédie. Je déteste les contributeurs qui s'approprient un article, sous prétexte qu'ils l'ont amélioré, en refusant qu'un autre contributeur intervienne dessus. Je déteste aussi ceux qui, sous prétexte de travailler pour telle compagnie aérienne, ajoutent des photos d'avions de ladite compagnie sur plein d'articles.

Contenu d'origineModifier

Voici le contenu de cette page juste après sa création, le 17 octobre 2009.

Bienvenue. Ceci est ta page utilisateur, AviaWiki.
N’hésite pas à la modifier et à t’y présenter !
Slycooper (Discuter) 17 octobre 2009 à 12:46 (CEST)

Annonces de la communautéModifier

NovembreModifier

OctobreModifier

 31 : Fin de l'édition 2019 (première édition) du Mois américain Wikipédia.
 1er : Début de l'édition 2019 (première édition) du Mois américain Wikipédia.

SeptembreModifier

 20 : Début du vote à l'élection groupée d'arbitres.

 8 : Trizek est désormais bureaucrate (voir la consultation).
 8 : 3(MG)² est désormais admin (voir la consultation)
 6 : Bédévore se propose au statut d'administrateur (voir la consultation).
 1er : Début du dépôt des candidatures pour la prochaine élection groupée d'arbitres.

AoûtModifier

 30 : JohnNewton8 est désormais admin. (voir la consultation)
 26 : Jules78120 se propose au statut de bureaucrate (voir la consultation).
 24 : 3(MG)² se propose au statut d'administrateur (voir la consultation).
 24 : Il est possible de commenter les premiers jets des recommandations destinées à initier un changement structurel du mouvement pour la stratégie Wikimédia 2030.
 22 : Diti perd le statut d'administrateur.
 15 : JohnNewton8 se propose au statut d'administrateur (voir la consultation).
 8 : Trizek se propose au statut de bureaucrate (voir la consultation).

Statistiques interwikiModifier

Total articles   Bons articles   Articles de qualité
Anglais 5 693 191 28 385   (4,99 ‰) 5 361   (0,94 ‰)
Suédois 3 781 105 419   (0,11 ‰) 356   (0,09 ‰)
Allemand 2 206 799 3 996   (1,81 ‰) 2 531   (1,15 ‰)
Français 2 139 429 3 199   (1,5 ‰) 1 783   (0,83 ‰)
Néerlandais 1 938 467 0   (0 ‰) 352   (0,18 ‰)
Russe 1 488 284 3 154   (2,12 ‰) 1 130   (0,76 ‰)
Italien 1 452 655 401   (0,28 ‰) 561   (0,39 ‰)
Espagnol 1 449 571 2 889   (1,99 ‰) 1 113   (0,77 ‰)
Polonais 1 293 287 2 538   (1,96 ‰) 799   (0,62 ‰)
Japonais 1 115 406 1 367   (1,23 ‰) 0   (0 ‰)
Portugais 1 002 605 1 281   (1,28 ‰) 1 082   (1,08 ‰)

Travail sur Wikipédia et les autres projetsModifier

37 000+

Je m'occupe d'améliorer les articles incomplets, à condition d'avoir des connaissances sur le sujet. Comme précisé plus haut, la majorité de mes contributions ont été effectuées sur les articles du portail de l'aéronautique. Je suis l'auteur de quelques ébauches d'articles sur les avions militaires américains.

Principales contributionsModifier

Liste des articles que j'ai enrichi, traduit, restructuré, etc.
Pour la légende, voir en bas.

  •   : article de qualité
  •   : bon article
  • A : amélioration
  • C : création
  • T : traduction
  •  : en cours d'écriture
  •   : en cours de vote à un label

Articles les plus modifiésModifier

Sont listés ci-dessous les 50 articles que j'ai les plus modifiés.
Chiffres donnés au 3 mars 2019.

  1.   Boeing B-52 Stratofortress : 864
  2.   De Havilland Comet : 595
  3.   Boeing 767 : 522
  4.   Liste des Boeing B-52 exposés : 500
  5.   Boeing 757 : 404
  6. Convair B-36 Peacemaker : 387
  7.   Boeing 747 : 363
  8.   McDonnell XF-85 Goblin : 338
  9. Boeing 747-400 : 297
  10. Boeing B-47 Stratojet : 271
  11. Boeing 747-8 : 248
  12. Concorde (avion) : 247
  13. Douglas C-74 Globemaster : 240
  14.   Convair YB-60 : 240
  15.   Northrop F-20 Tigershark : 237
  16. Douglas DC-8 : 236
  17. Boeing 737 : 228
  18.   Martin XB-51 : 208
  19. North American XB-70 Valkyrie : 199
  20. Sud-Aviation SE 210 Caravelle : 178
  21. Consolidated B-24 Liberator : 176
  22.   Boeing E-3 Sentry : 163
  23. Boeing 727 : 159
  24. Boeing 367-80 : 152
  25.   Lockheed XF-104 : 131
  26.   Boeing XB-15 : 122
  27. Boeing 707 : 122
  28. One World Trade Center : 119
  29. Bockscar : 110
  30.   Convair NB-36H : 108
  31. Boeing 737 Classic : 105
  32. Voie ferrée Pontebbana : 103
  33.   Balls 8 : 98
  34.   North American XF-108 Rapier : 92
  35. Accident de Thulé : 91
  36. Sexion d'assaut : 83
  37. Avion à fuselage large : 78
  38. Romano (radio) : 76
  39. Radio libre (Skyrock) : 75
  40. Skyrock : 73
  41. Lockheed Constellation : 72
  42. Tupolev Tu-144 : 70
  43. Chronologie d'accidents aériens : 65
  44. Liste des avions d'Air France : 64
  45. Douglas XB-42 Mixmaster : 61
  46. Le Morning de Difool : 59
  47. Air France : 58
  48.   Airbus A380 : 57
  49. Northrop B-2 Spirit : 54
  50. Convair XC-99 : 53
Source : (en) « Top edits per namespace » [« Principales modifications par espace de noms »], sur xtools.wmflabs.org, (consulté le 3 mars 2019).

Articles créésModifier

Je suis l'auteur d'un total de 194 articles :
Sept d'entre-eux ont acquis le label « bon article »

  1. Tupolev Tu-244
  2. Accident aérien de Fethiye
  3. Musée automobile et technologique de Sinsheim
  4. Vol 006 Singapore Airlines
  5. Accidents et incidents d'Air France
  6. Accident du Tupolev 144 au Bourget en 1973
  7. Miassichtchev M-50
  8. Accident de la Caravelle à Gisenyi
  9.   Boeing 367-80
  10. Liste des Concorde
  11. Air Provence International
  12. Aero Jet
  13. Waltair
  14. Convair XC-99
  15. Boeing 247
  16.     Convair YB-60
  17. Huff-Daland XB-1
  18. Fokker F.10
  19. Curtiss B-2 Condor
  20. Keystone B-3
  21. Keystone LB-6
  22. Boeing C-137 Stratoliner
  23.   Boeing XB-15
  24. Boeing C-97 Stratofreighter
  25. Huff-Daland LB-1
  26. Grumman C-1 Trader
  27. Fairchild XC-120 Packplane
  28. Lockheed L-14 Super Electra
  29. Sikorsky S-38
  30. Douglas XB-19
  31. Boeing B-9 Death Angel
  32. Boeing Y1B-20
  33. Keystone B-5
  34. Keystone B-6
  35. North American XB-28
  36. North American XB-21
  37. Boeing YB-40 Flying Fortress
  38. Boeing XB-39 Superfortress
  39. Douglas XB-42 Mixmaster
  40. Douglas XB-43 Jetmaster
  41. Fokker XB-8
  42. Douglas YOA-5
  43. Douglas B-32 Dominator
  44. Martin XB-16
  45. Martin XB-27
  46. Lockheed XB-30
  47. Martin XB-33 Super Marauder
  48. Douglas C-74 Globemaster
  49. Martin XB-68
  50. Consolidated XB-41 Liberator
  51. Boeing XB-59
  52. Boeing XB-38 Flying Fortress
  53. Convair XB-46
  54. Douglas XB-31
  55. Martin XB-48
  56.   Martin XB-51
  57. Convair XB-53
  58. Boeing B-54
  59. Boeing XB-55
  60. Curtiss-Wright C-76 Caravan
  61. Tupolev Tu-70
  62. Consolidated C-87 Liberator Express
  63. Boeing EC-135
  64. GAM-63 Rascal
  65. GAM-67 Crossbow
  66. Martin XLB-4
  67. Keystone XLB-3
  68. Keystone LB-5
  69. Sikorsky XBLR-3
  70. Huff-Daland XHB-1
  71. Atlantic XHB-2
  72. Huff-Daland XHB-3
  73. Lockheed L-18 Lodestar
  74. Fairchild 71
  75. Hughes XF-11
  76. Curtiss Robin
  77. Boeing C-40 Clipper
  78. Consolidated Fleetster
  79. Lockheed Vega
  80. Fokker F.14
  81. Fokker F.11
  82. Boeing 221
  83. Northrop Alpha
  84. Fokker F.32
  85. Lockheed Altair
  86. Bellanca Aircruiser
  87. Sikorsky S-39
  88. Waco XC-62
  89. Kreider-Reisner XC-31
  90. Lockheed XC-35
  91. Lockheed L-10 Electra
  92. Fairchild 24
  93. Stout Skycar
  94. Boeing RC-135
  95. Howard DGA-15
  96. Spartan Executive
  97. Waco C-72
  98. Cessna DC-6
  99. Cessna AT-17 Bobcat
  100. Stinson Reliant
  101. Fairchild Model 45
  102. Boeing C-32
  103. Hamilton H-45
  104. Luscombe 8
  105. Fairchild Metroliner
  106. Boeing OC-135
  107. Northrop YC-125 Raider
  108. Bartini Beriev VVA-14
  109. Consolidated Aircraft Corporation
  110. Incident des armes nucléaires de l'USAF en 2007
  111. Martin Marietta X-24
  112.   Balls 8
  113. Davis-Monthan Air Force Base
  114. Pima Air and Space Museum
  115. Boeing KB-29
  116. Boeing KB-50
  117. Boeing YC-14
  118. Northrop HL-10
  119. Consolidated XB-24
  120. Lockheed L-049 Constellation
  121. Lockheed C-69 Constellation
  122.   Lockheed XF-104
  123. Pratt & Whitney R-2180
  124. Pratt & Whitney PW2000
  125. Avion combi
  126. Officier mécanicien navigant
  127. Avion à fuselage étroit
  128. VC-137C SAM 26000
  129. Boeing E-767
  130. UPS Airlines
  131. Avion à fuselage large
  132. Boeing 737 MAX
  133. Réglementation sur les nuisances sonores
  134. Usine Boeing de Renton
  135. Transbrasil
  136. Cessna Citation
  137. Air Europe (Royaume-Uni)
  138. Civil Aviation Authority
  139. Air Holland
  140. Air Atlantis
  141. Somewhere Back in Time World Tour
  142. Bagage à main
  143. TransMeridian Airlines
  144. Wright R-3350
  145. China Southwest Airlines
  146. Lockheed L-649 Constellation
  147. Blue Dart Aviation
  148. Lockheed XP-58 Chain Lightning
  149. Curtiss P-1 Hawk
  150. Continental XI-1430
  151. Consolidated XP4Y Corregidor
  152. Histoire de British Airways
  153. Consolidated Vultee XP-81
  154. Northrop Grumman E-10 MC2A
  155. Pratt & Whitney X-1800
  156. Accidents de Boeing 747
  157. Lockheed XP-49
  158. Curtiss XP-10
  159. Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk
  160. R160 (métro de New York)
  161. 104th Street (BMT Jamaica Line)
  162. 111th Street (BMT Jamaica Line)
  163. 121st Street (BMT Jamaica Line)
  164. Curtiss XA-14
  165. Vol direct
  166. Opération Power Flite
  167. Voie ferrée Pontebbana
  168. Piste cyclable Alpe Adria
  169. Route nationale 13 (Italie)
  170. Gare de Tarvisio Centrale
  171. Route nationale 52 (Italie)
  172. Castle Air Force Base
  173. Mark 15 (bombe nucléaire)
  174. Wings Over the Rockies Air and Space Museum
  175. Republic XP-72
  176. Northrop XP-79
  177. LTV XC-142
  178. Douglas XC-132
  179. Grumman XF10F Jaguar
  180. Northrop Grumman Electronic Systems
  181. LITENING
  182.   Liste des Boeing B-52 exposés
  183. National Airlines (N8)
  184.   Convair NB-36H
  185. Boeing WC-135 Constant Phoenix
  186. Boeing NC-135
  187. Lockheed C-121 Constellation
  188. Lockheed R6V Constitution
  189. Carswell Air Force Base
  190. Republic XF-12 Rainbow
  191. Cornfield Bomber
  192. Quadriréacteur
  193. Boeing 737 Classic
  194. Douglas DC-8 (avion à hélices)

Lumière sur…Modifier

L'accident du B-52 sur la base de Fairchild eut lieu le et entraîna la mort des quatre membres d'équipage du B-52H Stratofortress baptisé Czar 52 lors d'un vol d'entraînement pour une démonstration. Bud Holland, qui était le pilote de l'appareil, poussa l'avion en dehors de ses limites opérationnelles et perdit le contrôle, ce qui produisit l'accident. Il en résulta que l'avion décrocha et s'écrasa au sol. L'accident fut filmé et les images furent largement diffusées à travers les États-Unis.

L'enquête sur l'accident conclut que l'enchaînement d'évènements qui conduisit à l'accident était principalement attribuable à la personnalité et au comportement de Holland, aux réactions des dirigeants US Air Force (ou à leur absence de réactions), et à l'enchaînement des évènements pendant le vol. À l'heure actuelle, l'accident est utilisé lors d'études de cas dans l'aviation militaire et civile pour l'enseignement de la gestion des équipages. En outre, l'accident est souvent utilisé par les forces armées américaines pendant la formation à la sécurité aérienne comme un exemple de l'importance du respect des règles de sécurité et de la correction à apporter au comportement de toute personne qui enfreint les procédures de sécurité.

  Lire l'article

Liste des articles sélectionnés


Image du jourModifier

Nuages noctulescents au-dessus de la station balnéaire allemande de Laboe.
(définition réelle 5 985 × 3 990)
Voir les images sélectionnées

Le saviez-vous ?Modifier

Actualité et événementsModifier


Événements en cours : Manifestations à Hong Kong · Manifestations en Algérie · Feux de forêt en Amazonie · Manifestations au Soudan · Crise présidentielle au Venezuela · Épidémie de maladie à virus Ebola au Kivu · Négociations sur le Brexit · Guerre civile syrienne    Championnat d'Europe masculin de volley-ball · Championnats du monde de lutte


Nécrologie : Chadlia Caïd Essebsi, Lol Mahamat Choua (· Régis Neyret, Sam Szafran (· Asadollah Asgaroladi, Bruno Grandi, Rudi Gutendorf, György Konrád, Robert Lion, Eddie Money, Nanos Valaoritis (· Philippe Pascal, ʻAkilisi Pohiva ()

Projets frèresModifier

Mes comptes sur les autres wikis !
  Meta-Wiki
Coordination de tous les projets
  Wiktionnaire
Dictionnaire universel
  Wikinews
Actualités libres
  Wikibooks
Livres et textes didactiques
  Wikiquote
Recueil de citations
  Wikisource
Bibliothèque universelle
  Wikiversité
Communauté pédagogique libre
  Wikispecies
Inventaire du vivant
  Wikimedia Commons
Base de données multimédia
  MediaWiki
Logiciel libre
 
Vous êtes ici sur la page personnelle d’un utilisateur de Wikipédia en français.
Cette page ne fait pas partie de l’espace encyclopédique de Wikipédia.

Si vous avez accédé à cette page depuis un autre site que celui de Wikipédia en français, c’est que vous êtes sur un site miroir ou un site qui fait de la réutilisation de contenu. Cette page n’est peut-être pas à jour et l’utilisateur identifié n’a probablement aucune affiliation avec le site sur lequel vous vous trouvez. L’original de cette page se trouve à https://fr.wikipedia.org/wiki/Utilisateur:AviaWiki.