Unterseeboot 427
| Unterseeboot 427 | ||
 U-Boot type VIIC | ||
| Autres noms | U-427 | |
|---|---|---|
| Type | Sous-marin Type VIIC | |
| Classe | Type VIIC (d) | |
| Histoire | ||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kriegsmarine
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| Commanditaire | Kriegsmarine | |
| Chantier naval | Danziger Werft, Dantzig N° de coque : 128 |
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| Commandé | ||
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Mise en service | ||
| Commission | sous Carl-Gabriel von Gudenus | |
| Statut | Sabordé le lors de l’opération Deadlight | |
| Équipage | ||
| Commandant | Carl-Gabriel von Gudenus | |
| Équipage | 51 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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| Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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| Tirant d'eau | 4,74 m | |
| Déplacement | en surface : 769 t en plongée : 871 t |
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| Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel F46 2 moteurs électrique Siemens-Schuckert |
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| Puissance | moteur diesel : 2 100–2 400 kW moteur électrique : 550 kW |
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| Vitesse | en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h) en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h) | |
| Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak |
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| Rayon d'action | en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) |
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| Carrière | ||
| Pavillon | Troisième Reich | |
| Port d'attache | Stavanger Trondheim Bergen Narvik Kilbotn |
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| Localisation | ||
| Coordonnées | 56° 04′ 01″ nord, 9° 34′ 59″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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L'Unterseeboot 427 ou U-427 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
L'U-427 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours des cinq patrouilles (146 jours en mer) qu'il effectua.
Le sous-marin a également participé à une Rudeltaktik.
Conception modifier
Unterseeboot type VII, l'U-427 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-427 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 51 sous mariniers.
Historique modifier
Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Carl-Gabriel von Gudenus.
Le sous-marin effectue toute la guerre. Si la plupart des U-Boote ont acquis leur notoriété en raison du nombre de navires coulés, la célébrité de l' U-427 provient d'une raison différente.
Parti au combat le , et ce jusqu’à la fin de la guerre, l’U-427 n’a jamais détruit de navire ennemi. Il prend part à la dernière attaque de convoi de la guerre, tirant trois torpilles contre les vaisseaux canadiens, les NCSM Haida et HMCS Iroquois le ; il les manque tous les deux. L’escorte d’accompagnement le prend alors en chasse. L'U-Boot 427 est connu pour avoir subi sans dommage ultime [réf. nécessaire] 678 explosions de grenades anti-sous-marines, son livre de bord (KTB) en mentionnant 260. Grâce à une bonne chance et sans doute à une égale habileté, l’U-Boot s’échappe et revient le à sa base à Kilbotn. Incapable de plonger, il est escorté par les U-968 et U-481 à Narvik.
Les sous-marins qui se trouvent dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés le vers Skjomenfjord sur ordre des Alliés pour éviter des tensions avec les Norvégiens. Le , un convoi allemand de cinq navires (le Grille, le cargo-pétrolier de ravitaillement Kärnten, le navire de réparation Kamerun, les navires d’approvisionnement Huascaran et Stella Polaris) et 15 sous-marins (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) furent interceptés durant leur transfert vers Trondheim. Après y avoir fait relâche, les sous-marins furent conduits par le 9e groupe d'escorte au Loch Eriboll, en Écosse où ils arrivent le . Ils sont ensuite envoyés à Loch Ryan en vue de leur destruction. Dans le cadre de l’opération alliée de destruction massive d'U-Boote, l’U-427 est coulé le (après son remorquage) à 15 h 05 par l’artillerie du HMS Enchanter à la position 56° 04′ N, 9° 35′ O.
Son commandant, Carl-Gabriel von Gudenus est libéré de captivité le [1].
Opérations Wolfpack modifier
L'U-427 pris part à une Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle.
- Faust (21-)
Affectations modifier
- 8. Unterseebootsflottille du au (Flottille d'entraînement).
- 7. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
- 11. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
- 13. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
- 14. Unterseebootsflottille du au (Flottille de combat).
Commandement modifier
- Oberleutnant zur See Carl-Gabriel Graf von Gudenus du au .
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-427 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-427 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
