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Unterseeboot 1061

Sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale

Unterseeboot 1061
Autres noms U-1061
Type Sous-marin U-Boot type VIIF
Classe German Type VIIF submarine (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Arsenal Germania
Chantier naval Kiel
N° de coque : 695
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Otto Hinrichs
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Otto Hinrichs
Walter Jäger
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 77,60 m
(coque pressurisée : 60,40 m)
Maître-bau 7,30 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 1 084 t (surface)
1 181 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,6 nœuds (32,6 km/h) en surface
7,9 nœuds (14,6 km/h) en plongée
Profondeur 200 m (maximale)
220-240 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
39 torpilles
2 canons antiaérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
Rayon d'action 27 195 km (16 898 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
140 km (87 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 52 982
Localisation
Coordonnées 56° 10′ 12″ nord, 10° 04′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 1061
Unterseeboot 1061
modifier Consultez la documentation du modèle

L'Unterseeboot 1061 ou U-1061 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIF utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Kiel (Arsenal Germania), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Otto Hinrichs.

L'U-1061 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours des cinq patrouilles (119 jours en mer) qu'il effectue.

Il capitule à Bergen en et est détruit en .

Conception modifier

Le type VII classe F, conçu en 1941, était un transporteur de torpilles. C'était le plus lourd et le plus gros des U-Boots de type VII construits. Son armement était identique à l'exception du fait qu'il ne disposait pas de canons sur le pont, mais il pouvait en contrepartie embarquer jusqu'à 39 torpilles.

L'U-1061 avait un déplacement de 1 084 tonnes en surface et 1 181 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 77,60 m, un maître-bau de 7,30 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,90 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 3 200 cv, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft GU 460/8-276 de 750 cv, produisant un total 560 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,6 nœuds (32,6 km/h) et une vitesse de 7,9 nœuds (14,6 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 87 milles marins (140 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 200 m. En surface son rayon d'action était de 16 898 milles nautiques (soit 27 195 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1061 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait 39 torpilles. Il était équipé d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute et de deux canons antiaérien de 20 mm C38 Flak avec 4 380 coups. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique modifier

Il effectue son temps d'entraînement initial à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint son unité de combat dans la 12. Unterseebootsflottille.

Entre et , l'U-1061 effectue des transports de torpilles T-5 FAT et d'autres armes entre Kiel et les ports de Kristiansand, de Narvik, de Bergen, de Trondheim, de Skjomenfjord et d'Horten.

Le , le submersible quitte Kristiansand pour Trondheim. Le (ou le selon une autre source), l'U-1061 est localisé par un projecteur de nuit actionné par un avion chasseur Wellington du 407 Long Range Patrol Squadron (en) (RCAF), piloté par le Flying officer J.E. Neelin. Le bateau est illuminé et attaqué par six charges de profondeur. Le premier avion est renforcé par un bombardier Liberator du No. 224 Squadron RAF (en), piloté par le Flight lieutenant W.S. Blackden, qui procède à une seconde attaque au moyen de charges de profondeur. Le sous-marin se défend fortement avec ses canons anti-aériens[1]. Le submersible arrive endommagé à Trondheim le .

L'U-1061 se rend aux forces alliées le à Bergen, en Norvège.

Le (ou le selon une autre source[1]), il est transféré au point de rassemblement au Loch Ryan en vue de l'opération Deadlight, entreprise alliée de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-1061 coule le à la position 56° 10′ N, 10° 05′ O, détruit par l'artillerie du destroyer britannique HMS Onslaught et par celle du destroyer polonais ORP Piorun.

Affectations modifier

  • 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
  • 12. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
  • 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
  • 12. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
  • 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).

Commandement modifier

  • Oberleutnant zur See Otto Hinrichs du au .
  • Oberleutnant zur See Walter Jäger du au .

Patrouilles modifier

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Otto Hinrichs Kiel Kristiansand 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Bergen 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Bergen Narvik 7 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Narvik Bergen 6 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Bergen Kristiansand 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Kiel 2 jours
2 Oblt. Otto Hinrichs Kiel Kristiansand 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Narvik 5 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Narvik Kiel 12 jours
Oblt. Otto Hinrichs Kiel Gotenhafen 3 jours
Oblt. Otto Hinrichs Gotenhafen Kiel 3 jours
3 Oblt. Otto Hinrichs Kiel Kristiansand 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Skjomenfjord 8 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Skjomenfjord Trondheim 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Trondheim Bergen 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Bergen Kristiansand 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Kiel 3 jours
4 Oblt. Otto Hinrichs Kiel Kristiansand 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Bergen 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Bergen Trondheim 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Trondheim Narvik 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Narvik Trondheim 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Trondheim Bergen 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Bergen Kristiansand 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Kiel 3 jours
5 Oblt. Otto Hinrichs Kiel Horten 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Horten Kristiansand 2 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Kristiansand Bergen 3 jours
L Oblt. Otto Hinrichs Bergen Trondheim 7 jours
Oblt. Otto Hinrichs Trondheim Bergen 2 jours
Oblt. Otto Hinrichs Bergen Bergen 3 jours
Oblt. Walter Jäger Bergen Kristiansand 6 jours
Oblt. Walter Jäger Kristiansand Bergen 4 jours
Total 119 jours 0 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références modifier

  1. ↑ a et b L'U-1061 sur u-boote.fr.

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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