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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Masetti.
Umberto Masetti
Description de cette image, également commentée ci-après
Umberto Masetti (1952)
Biographie
Date de naissance 4 mai 1922
Lieu de naissance Borgo delle Rose
Date de décès 28 mai 2006
Lieu de décès Maranello
Nationalité Drapeau de l'Italie Italie
Carrière
Années d'activité 1949-1958
Qualité Pilote de vitesse moto
Statistiques
Nombre de courses 31
Podiums 21
Victoires 6
Champion du monde 500 cm3 1950, 1952

Umberto Masetti, né le 4 mai 1922 et mort le 28 mai 2006, est un pilote vitesse moto italien.

BiographieModifier

Masetti est né à Borgo delle Rose, un hameau de Cesena dans la province de Parme.

Il participe à son premier championnat du monde avec la saison 1949, courant en catégorie 125 cm3 avec un moto Moto Morini. Dans lma même saison, il court aussi sur une Benelli en catégorie 250 cm3 et sur une Gilera en catégorie 500 cm3.

En 1950, Masetti gagne les Grands Prix de Belgique et des Pays-Bas et bat Geoff Duke d'un point pour le titre de champion du monde[1] catégorie 500 cm3 et devient le premier italien champion du monde de cette catégorie. En 1952, toujours avec Gilera, il est de nouveau couronné champion du monde, en remportant encore une fois les Grands Prix de Belgique et des Pays-Bas.

En 1953, il court en catégorie 250 cm3 sur une NSU, mais un accident à Imola l'empêché de prendre part pour une grande partie de la saison. En 1954, Masetti est de nouveau dans la catégorie 500 cm3 avec Gilera. En 1955, il partage son temps entre les catégories 250 cm3 et 500 cm3, cette fois en tant que pilote d'usine MV Agusta, avec lesquels il court jusqu'en 1958. Cette année-là, après une saison infructueuse dans la catégorie 500 cm3, il se retire de la compétition moto.

Masetti vit alors à Maranello, où il décède en 2006.

Résultats aux Championnat du monde de vitesse motoModifier

Saison Catégorie Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Points Classement Victoires
1949 125 cm3 Moto Morini SUI
5
NED
-
NAT
2
13 3e 0
250 cm3 Benelli IOM
-
SUI
-
ULS
-
NAT
3
7 10e 0
1950 500 cm3 Gilera IOM
-
BEL
1
NED
1
SUI
2
ULS
6
NAT
2
28 1er 2
1951 500 cm3 Gilera ESP
1
SUI
4
IOM
-
BEL
-
NED
-
FRA
-
ULS
3
NAT
2
21 3e 1
1952 500 cm3 Gilera SUI
-
IOM
-
NED
1
BEL
1
GER
-
ULS
-
NAT
2
ESP
2
28 1er 2
1953 250 cm3 NSU IOM
-
NED
-
GER
-
ULS
-
SUI
-
NAT
6
ESP
-
1 15e 0
1954 500 cm3 Gilera FRA
-
IOM
-
ULS
-
BEL
-
NED
-
GER
-
SUI
-
NAT
2
ESP
-
6 10e 0
1955 250 cm3 MV Agusta IOM
-
GER
-
NED
2
ULS
3
NAT
6
11 5e 0
500 cm3 MV Agusta ESP
3
FRA
4
IOM
-
GER
-
BEL
-
NED
3
ULS
-
NAT
1
19 3e 1
1956 350 cm3 MV Agusta IOM
-
NED
-
BEL
5
GER
-
ULS
-
NAT
8
2 14e 0
500 cm3 MV Agusta IOM
-
NED
-
BEL
4
GER
2
ULS
-
NAT
-
9 6e 0
1957 350 cm3 MV Agusta GER
4
IOM
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
-
3 10e 0
500 cm3 MV Agusta GER
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
ULS
-
NAT
5
2 15e 0
1958 500 cm3 MV Agusta IOM
-
NED
-
BEL
-
GER
-
SWE
-
ULS
-
NAT
3
4 13e 0

RéférencesModifier