uOttawa (métro léger d'Ottawa)
| uOttawa | ||||||||
 Les quais. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Canada | |||||||
| Ville | Ottawa | |||||||
| Coordonnées géographiques | 45° 25′ 01″ nord, 75° 40′ 56″ ouest | |||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
en surface | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 1985 | |||||||
| Nom inaugural | Campus | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | OC Transpo | |||||||
| Exploitant | OC Transpo | |||||||
| Ligne(s) | O-Train 1 | |||||||
| 1 - Ligne de la Confédération | ||||||||
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uOttawa est une station de métro léger située à Ottawa, Ontario (Canada). Elle est située sur la ligne de la Confédération du réseau O-Train. Elle est située sur le campus principal de l'Université d'Ottawa.
Emplacement modifier
Située juste à l'est du canal Rideau, à la hauteur de la rue Somerset, la station dessert la section sud de l'Université d'Ottawa, de même que les quartiers Triangle d'Or et Côte-de-Sable.
En plus de l'université, on trouve à proximité de la station l'hôtel de ville d'Ottawa[1].
Aménagement modifier
uOttawa est une station au niveau du sol à quais latéraux. Un édicule donnant accès depuis le campus jouxte directement le quai direction Tunney's Pasture. L'accès principal et la salle de contrôle sont néanmoins situés à même un tunnel piétonnier et cyclable reliant le campus au canal, à la promenade Colonel By (en) et la passerelle Corktown[1].
La station intègre deux œuvres d'art. La première, Train of Thought de Derek Michael Besant, est une série de portraits situés dans le tunnel piétonnier et cyclable, dont l’apparence se modifie au passage. L'autre, Sphere Field de Kenneth Emig, est une sculpture représentant une sphère en miroir dans une vitrine en verre. Elle est située sur la place juste au nord de la station[2].
Histoire modifier
Station de Transitway modifier
La station uOttawa remplace la station Campus, station de bus rapide située sur le Transitway d’Ottawa[3]. La station avait été inaugurée en 1985[4]. La passerelle de Corktown sur le canal Rideau est construite en 2006 afin de relier la station Campus au quartier du Triangle d’or à l’est de la rue Elgin[5].
« Campus » est d'ailleurs le nom en usage lors des phases de planification du réseau[6]. La station devient une station d'O-Train le et son nom est changé pour « uOttawa »[7].
Doline de la rue Waller modifier
Dans la nuit du 21 au , une doline se forme dans la rue Waller entre les stations Rideau et uOttawa[8]. L'affaissement, causé par les travaux de creusage du tunnel d'O-Train retarde de quelques semaines les travaux de construction[9].
Références modifier
- « uOttawa | OC Transpo », sur www.octranspo.com (consulté le )
- « O-Train Confederation Line », City of Ottawa (consulté le )
- « Campus », Station Layout, OC Transpo, (consulté le )
- « Report to/Rapport au Transportation Committee / Comité des transports and Council/et au Conseil », sur app06.ottawa.ca, (consulté le )
- « Pedestrian bridge gets a name », sur www.canada.com, (version du sur Internet Archive)
- « Downtown LRT Stations », OC Transpo, (consulté le )
- « Welcome aboard! | OC Transpo », www.octranspo.com (consulté le )
- Zone Société- ICI.Radio-Canada.ca, « Affaissement de la chaussée à Ottawa : y a-t-il un lien avec le tunnel du train léger? », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
- Zone Justice et faits divers- ICI.Radio-Canada.ca, « Affaissement de la rue Waller à Ottawa : des conditions imprévues du sol en sont la cause », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
