Unterseeboot 709

Unterseeboot 709
U-Boot type VIIC
Autres noms	U-709
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Constructeur	H. C. Stülcken Sohn
Chantier naval	Hambourg N° de coque : 773
Commandé	15 août 1940
Quille posée	5 mai 1941
Lancement	14 avril 1942
Mise en service	12 août 1942
Commission	12 août 1942 sous Karl-Otto Weber
Statut	Porté disparu le 19 février 1944
Équipage
Commandant	Karl-Otto Weber Rudolf Ites
Équipage	4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel Brest Lorient
Indicatif	M - 49 765

L'Unterseeboot 709 ou U-709 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 15 août 1940 à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille fut posée le 5 mai 1941, il fut lancé le 14 avril 1942 et mis en service le 12 août 1942 de l'Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber.

L'U-709 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 5 patrouilles (171 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut porté disparu dans l'Atlantique Nord, en février 1944.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-709 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-709 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 28 février 1943, puis il intégra sa formation de combat dans 9. Unterseebootsflottille.

Il quitte Kiel pour sa première patrouille sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber le 13 février 1943. Il explore un secteur au nord-ouest de Rockall et rentre après trente-quatre jours de mer.

Sa deuxième patrouille se déroule du 15 avril au 23 mai 1943, soit trente-neuf jours. Il navigue à l'est de Saint-Jean de Terre-Neuve, sans succès.

Lors de sa troisième patrouille, le 12 juillet 1943, une explosion de torpille fait deux morts et un blessé, l'obligeant à retourner précipitamment à Brest.

Partant pour sa quatrième patrouille le 2 octobre 1943, l'U-709 connaît une panne technique qui l'oblige à faire demi-tour ; il rentre le lendemain. Il reprend la mer pour sa quatrième patrouille, du 6 octobre au 28 novembre 1943, soit 54 jours en mer, dans l'Atlantique. Le 15 novembre 1943, l'U-Boot est surpris et attaqué par un avion non identifié. Des bombes sont larguées qui le manquent et l'U-709 s'échappe indemne.

Sa cinquième et dernière patrouille, sous les ordres de l'Oberleutnant sur See Rudolf Ites, commence le 25 janvier 1944 au départ de Lorient. L'U-709 envoie son dernier message radio à la position géographique approximative 49° 15′ N, 23° 14′ O, tôt le 19 février 1944 au sud-ouest de l'Irlande, lorsqu'il navigue dans la meute Have 1 contre les convois ONS-29 et ON-224. L'U-Boot est porté disparu le 16 mars 1944 lorsqu'il ne signale plus sa position.

Les 52 membres d'équipage meurent dans cette disparition.

Fait précédemment établi

- Coulé le 1^er mars 1944 au nord des Açores, à la position approximative 49° 10′ N, 26° 00′ O, par des charges de profondeur du destroyer d'escorte USS Thomas (DE-102) (en), USS Bostwick (DE-103) (en) et USS Bronstein (DE-189) (en).

Affectations

• 5. Unterseebootsflottille du 12 août 1942 au 28 février 1943 (Période de formation).
• 9. Unterseebootsflottille du 1^er mars 1943 au 19 février 1944 (Unité combattante).

Commandement

• Oberleutnant zur See Karl-Otto Weber du 12 août 1942 au 2 décembre 1943 (Croix allemande).
• Oberleutnant zur See Rudolf Ites du 3 décembre 1943 au 19 février 1944.

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Oblt. Karl-Otto Weber	13 février 1943	Kiel	18 mars 1943	Brest	34 jours
2	Oblt. Karl-Otto Weber	15 avril 1943	Brest	23 mai 1943	Brest	39 jours
3	Oblt. Karl-Otto Weber	5 juillet 1943	Brest	20 juillet 1943	Brest	16 jours
4	Oblt. Karl-Otto Weber	2 octobre 1943	Brest	3 octobre 1943	Brest	2 jours
L	Oblt. Karl-Otto Weber	6 octobre 1943	Brest	28 novembre 1943	Lorient	54 jours
5	Oblt. Rudolf Ites	25 janvier 1944	Lorient	19 février 1944	Porté disparu	26 jours
Total						171 jours	0 t

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack

L'U-709 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

• Westmark (6-11 mars 1943)
• Amsel (22 avril – 3 mai 1943)
• Amsel 3 (3-6 mai 1943)
• Rhein (7-10 mai 1943)
• Elbe 1 (10-14 mai 1943)
• Sans nom (11-29 juillet 1943)
• Siegfried (22-27 octobre 1943)
• Siegfried 3 (27-30 octobre 1943)
• Jahn (30 octobre – 2 novembre 1943)
• Tirpitz 4 (2-8 novembre 1943)
• Eisenhart 6 (9-13 novembre 1943)
• Schill 2 (17-22 novembre 1943)
• Igel 2 (3-17 février 1944)
• Hai 1 (17-22 février 1944)
• Preussen (22 février – 1^er mars 1944)

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-709 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

• Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

• Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-709 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
• Guðmundur Helgason, « Oberleutnant zur See Rudolf Ites », sur German U-boat commanders of WWII - uboat.net (consulté le 26 septembre 2015)
• (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 709 », sur U-Boot-Archiv Wiki