Tvekamp av Elbogen
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| Tvekamp av Elbogen | |
 à Malmö en 2005 | |
| Type | cogue |
|---|---|
| Gréement | voile carrée |
| Histoire | |
| Chantier naval | Malmo Suède
|
| Fabrication | chêne |
| Lancement | 2001 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 21,00 m |
| Longueur flottaison | 18,40 m |
| Maître-bau | 8,00 m |
| Tirant d'eau | 2,40 m |
| Déplacement | 86 tonnes |
| Voilure | 225 m² |
| Propulsion | (230 cv) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 10 |
| Carrière | |
| Pavillon | Suède
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| Port d'attache | Malmö |
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Le Tvekamp av Elbogen est le nom donné à une réplique de cogue dont l'épave a été retrouvée en 1991 par le Fotevikens Museum (sv) à Skanör dans le Øresund.
Son port d'attache est le musée maritime de Malmö en Suède.
Il existe aussi une réplique d'une plus petite cogue appelée Enighet av Elbogen.
Histoire modifier
L'épave retrouvée de cette cogue est probablement d'origine polonaise de la fin du XIVe siècle. Elle serait un bateau-pirate de la Ligue hanséatique d'un groupe dit Frère des victuailles.
Cette réplique grandeur nature, construite à Malmö ,dont le vieux nom était Elbogen, a été lancé en 2001. Tvekamp av Elbogen (Duel de Elbogen) fut la plus grande réplique de cogue hanséatique jusqu'au lancement de Wissemara en 2006. Il a participé plusieurs fois à la Hanse Sail de Rostock.
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (sv) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en suédois intitulé « Tvekamp av Elbogen » (voir la liste des auteurs).
