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Turbomeca TM 333
(caract. TM 333 2B2)
Constructeur Drapeau : France Turbomeca
Premier vol
Utilisation HAL Dhruv
Caractéristiques
Type Turbomoteur
Longueur 1 045 mm
Diamètre 745 mm
Masse 166,5 kg
Composants
Compresseur BP : 2 étages axiaux
HP :1 étage centrifuge
Chambre de combustion Annulaire à flux inversé (« reverse flow »)
Turbine Régénération : Axiale, à 2 étages
Prise de puissance : Libre, à 2 étages
Performances
Puissance maximale 1 073,72 ch, soit 801 kW
Taux de compression 10 : 1
Température Entrée Turbine 1 230 °C (1 503,15 K)

Le Turbomeca TM 333 est un turbomoteur conçu pour propulser des hélicoptères de 5 à 6 tonnes. Produit à 250 exemplaires, il a trouvé sa première utilisation commerciale dans l'hélicoptère indien Dhruv.

VersionsModifier

  • TM 333 2B2 (pour applications multi-moteurs) : Avant 2007, les Dhruvs employaient deux moteurs TM 333 2B2 pour leur propulsion, chacun développant une puissance de 1 121,7 ch (825 kW) au décollage, avec un potentiel d'évolution allant jusqu'à 1 223,66 ch (900 kW) pour les versions suivantes. Le TM 333 2B2 était le moteur de production initiale du Dhruv, mais il a été remplacé depuis 2007 par le plus moderne Shakti, un moteur développé conjointement par turbomeca et le constructeur indien Hindustan Aeronautics Limited ;
  • TM 333 2M2 (pour applications monomoteurs) : Une autre version, le TM 333 2M2, est en cours de développement avec une puissance diminuée pour être installée sur le Cheetak, la version améliorée du Cheetah, et le Chetan, la version améliorée du Chetak (l’Alouette III indienne).

ApplicationsModifier

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier