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Turbomeca Bastan
(caract. Bastan VIC)
Vue du moteur
Un Bastan sur le point d'effectuer des essais en vol au-dessus d'un Lockheed Constellation du Centre d'essais en vol, en 1977.

Constructeur Drapeau : France Turbomeca
Premier vol
Utilisation Nord 262
Nord 260 (en)
Caractéristiques
Type Turbopropulseur[1]
Longueur 2 034 mm
Diamètre 685 mm
Masse 212 kg
Composants
Compresseur BP : 1 étage axial
HP :1 étage centrifuge
Chambre de combustion Annulaire à flux direct
Turbine Axiale, à 3 étages
Performances
Puissance maximale 1 065 ch, soit 794 kW
Taux de compression 5,83 : 1
Débit d'air 6,2 kg/s

Le Turbomeca Bastan était un turbopropulseur développé en France en 1957. Les premiers modèles développaient 650 ch (485 kW), mais vers 1965 cette puissance fut portée à 1 048 ch (780 kW) avec le Bastan VII.

Sommaire

GénéralitésModifier

Les essais en vol de certaines versions du Bastan furent menés en utilisant un Lockheed Constellation comme banc d'essais volants.

Les utilisations principales du moteur furent les avions de transport ou de ligne Nord 262 et Nord 260 (en). Il fut également développé sous forme de turbofan, alors désigné Aubisque.

VersionsModifier

  • Bastan IV[2]
  • Bastan VI[2]
  • Bastan VIC
  • Bastan VII

ApplicationsModifier

Notes et référencesModifier

  1. (en) Taylor 1965, p. 461 & 462.
  2. a et b (en) Taylor 1962.

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

BibliographieModifier

  : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • (en) John W.R. Taylor, Jane's All The World's Aircraft 1965-66, London (UK), Sampson Low, Marston & Company Ltd., .  
  • (en) John W.R. Taylor, Jane's All the World's Aircraft 1962-63, London (UK), Sampson, Low, Marston & Co Ltd, .  
  • (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Wellingborough New York, N.Y, P. Stephens Distributed by Sterling Pub. Co, , 192 p. (ISBN 978-1-852-60163-8, OCLC 21117189, présentation en ligne).