Tunnels de Chalifert
Les tunnels de Chalifert forment un ensemble de trois tunnels qui franchissent le promontoire de Chalifert en Seine-et-Marne.
Ils permettent à la ligne ferroviaire de Paris-Est à Strasbourg-Ville et au canal de Chalifert, qui longent la Marne, de couper à travers Chalifert pour éviter un long méandre de la rivière.
Les trois tunnels sont constitués :
- du tunnel-canal ;
- de l'ancien tunnel ferroviaire mis hors service pour cause de vétusté ;
- du nouveau tunnel qui le remplace.
Le tunnel-canal modifier
Tunnel-canal de Chalifert | |
Type | Tunnel-canal |
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Géographie | |
Pays | France |
Région | Île-de-France |
Département | Seine-et-Marne |
Localité | Chalifert |
Itinéraire | Canal de Meaux à Chalifert |
Traversée | Promontoire de Chalifert |
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Le tunnel-canal de Chalifert est un tunnel du canal de Meaux à Chalifert. Il permet au canal de passer de Coupvray à Chalifert à travers le promontoire de Chalifert. À la sortie ouest du tunnel, le canal donne sur un bassin et une écluse. Il mesure 294 m de longueur.
L'ancien tunnel modifier
Tunnel de Chalifert (ancien) | |
Type | Tunnel ferroviaire |
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Géographie | |
Pays | France |
Région | Île-de-France |
Département | Seine-et-Marne |
Localité | Chalifert |
Itinéraire | Ligne de Paris à Strasbourg |
Traversée | Promontoire de Chalifert |
Altitude | 52 |
Exploitation | |
Trafic | aucun |
Caractéristiques techniques | |
Longueur du tunnel | 168 m |
Nombre de tubes | 1 |
Nombre de voies par tube | anciennement 2 |
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L'ancien tunnel de Chalifert est un tunnel qui permettait à la ligne de Paris à Strasbourg de couper à travers un méandre de la Marne pour rejoindre Meaux.
C'est un tunnel en maçonnerie de 168 mètres de long. Il a été fermé au trafic en 1985. Il pourrait être remis en service si la ligne de chemin de fer est quadruplée entre Lagny - Thorigny et Meaux.
Le nouveau tunnel modifier
Tunnel de Chalifert (nouveau) | |
Type | Tunnel ferroviaire |
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Géographie | |
Pays | France |
Région | Île-de-France |
Département | Seine-et-Marne |
Localité | Chalifert |
Itinéraire | Ligne de Paris à Strasbourg |
Traversée | Promontoire de Chalifert |
Altitude | 52 |
Exploitation | |
Exploitant | SNCF Réseau |
Trafic | Fret, TER, Transilien |
Caractéristiques techniques | |
Écartement | standard |
Longueur du tunnel | 194 m |
Nombre de tubes | 1 |
Nombre de voies par tube | 2 |
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Le nouveau tunnel de Chalifert est un tunnel ferroviaire qui a été construit d'abord pour doubler mais finalement pour remplacer l'ancien tunnel de Chalifert qui était devenu vétuste.
Notes et références modifier
Voir aussi modifier
Liens externes modifier
Sur l'inventaire des tunnels ferroviaire français: