Tunnels de Chalifert

ensemble de tunnels ferroviaires et canal à Chalifert, en France
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Les tunnels de Chalifert forment un ensemble de trois tunnels qui franchissent le promontoire de Chalifert en Seine-et-Marne.

Ils permettent à la ligne ferroviaire de Paris-Est à Strasbourg-Ville et au canal de Chalifert, qui longent la Marne, de couper à travers Chalifert pour éviter un long méandre de la rivière.

Les trois tunnels sont constitués :

  • du tunnel-canal ;
  • de l'ancien tunnel ferroviaire mis hors service pour cause de vétusté ;
  • du nouveau tunnel qui le remplace.

Le tunnel-canal modifier

Tunnel-canal de Chalifert
 

Type Tunnel-canal
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Seine-et-Marne
Localité Chalifert
Itinéraire Canal de Meaux à Chalifert
Traversée Promontoire de Chalifert

Le tunnel-canal de Chalifert est un tunnel du canal de Meaux à Chalifert. Il permet au canal de passer de Coupvray à Chalifert à travers le promontoire de Chalifert. À la sortie ouest du tunnel, le canal donne sur un bassin et une écluse. Il mesure 294 m de longueur.

L'ancien tunnel modifier

Tunnel de Chalifert (ancien)
 

Type Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Seine-et-Marne
Localité Chalifert
Itinéraire Ligne de Paris à Strasbourg
Traversée Promontoire de Chalifert
Altitude 52
Exploitation
Trafic aucun
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel 168 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube anciennement 2

L'ancien tunnel de Chalifert est un tunnel qui permettait à la ligne de Paris à Strasbourg de couper à travers un méandre de la Marne pour rejoindre Meaux.

C'est un tunnel en maçonnerie de 168 mètres de long. Il a été fermé au trafic en 1985. Il pourrait être remis en service si la ligne de chemin de fer est quadruplée entre Lagny - Thorigny et Meaux.

Le nouveau tunnel modifier

Tunnel de Chalifert (nouveau)
 

Type Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Seine-et-Marne
Localité Chalifert
Itinéraire Ligne de Paris à Strasbourg
Traversée Promontoire de Chalifert
Altitude 52
Exploitation
Exploitant SNCF Réseau
Trafic Fret, TER, Transilien
Caractéristiques techniques
Écartement standard
Longueur du tunnel 194 m
Nombre de tubes 1
Nombre de voies par tube 2

Le nouveau tunnel de Chalifert est un tunnel ferroviaire qui a été construit d'abord pour doubler mais finalement pour remplacer l'ancien tunnel de Chalifert qui était devenu vétuste.

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

Liens externes modifier

Sur l'inventaire des tunnels ferroviaire français: