Tridim

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Le Tridim est un Aérotrain construit par Jean Bertin & Cie. L'appareil a été conçu par les ingénieurs Jean Bertin et Maurice Berthelot. Etant un aérotrain, le Tridim se déplace sur un coussin d'air. Il se propulse grâce à une roue sur pivot suivant un rail à crémaillère afin de pouvoir grimper de fortes côtes.

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Aérotrain Tridim

Vue d'artiste d'un Tridim dans un aéroport.

Identification
Type	Aéroglisseur
Conception	Bertin-Technologie

Caractéristiques techniques
Roulement	coussin d'air
Entrainement	crémaillère
Voie	trois niveaux
Puissance	15 kw kW
Moteurs de traction	moteur électrique linéaire
Longueur HT	3.04m m
Largeur	1.37m m
Hauteur	1.67m m
Vitesse maximale	60 km/h

Géolocalisation

Écuelles (Seine-et-Marne)

Écuelles (Seine-et-Marne)

Matériel ferroviaire

Le Tridim est une version ultra-légère et totalement électrique de l’Aérotrain classique, destinée à s'adapter à l'environnement urbain et ses contraintes :

Espace : le Tridim se présente sous forme d'une petite cabine pouvant circuler en unités simples ou multiples (train de cabines) sur une voie bétonnée, son insertion en ville se fait à la manière d'un monorail.
Heures de pointes et heures creuses : véhicule pouvant circuler en adaptabilité avec le trafic en unités multiples ou seul. Possibilité « d'appeler une cabine » à la manière d'un taxi.
Flexibilité : Son fonctionnement à la manière d'un ascenseur horizontal permet un point de départ et plusieurs arrivées possibles : il permet de casser le clivage classique des lignes prédéfinies et ouvre la perspective d'un trajet personnalisé ouvrant la desserte possible à des lieux isolés ou peu fréquentés.

Il fut abandonné comme l'ensemble des projets d’aérotrains.

Le prototype est conservé par une association de protection du patrimoine près de Paris.

Tridim

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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