Transports en commun d'Agglopolys (C.A. de Blois)

Azalys
Image illustrative de l’article Transports en commun d'Agglopolys (C.A. de Blois)

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Un bus Heuliez GX 337 électrique devant la gare de Blois sur la ligne B.

Situation Blois, Loir-et-Cher, France
Type Réseau urbain
Entrée en service 2 Septembre 2013
Lignes Principales : Lignes A, B, C, D, E, F, G, H et navettes centre-ville N1 et N2
Secondaires (Lignes à vocation scolaires): Ligne S1 à S63
Service à la demande : Résago et Handigo
Propriétaire Communauté d'agglomération de Blois
Exploitant Keolis Blois
Site internet www.azalys-blois.fr
Slogan "Azalys, les mobilités d’Agglopolys"
Réseaux connexes Réseau de mobilité interurbaine,Ouigo Train Classique,Flixbus et BlaBlaCar Bus

Azalys est le nom commercial du réseau de transport de la Communauté d'agglomération de Blois (Agglopolys), dans le département de Loir-et-Cher. L'exploitation du réseau a été déléguée à Keolis.

Azalys remplace depuis le , les TUB (Transports Urbains du Blaisois)[1].

Histoire du réseauModifier

En 1963 se crée le SIVOM du Blaisois qui regroupe 5 communes et un premier véritable réseau urbain est confié en exploitation directe par cette collectivité locale aux Transports du Loir et Cher, les TLC filiale du groupe VIA Transport. Le réseau TUB est né.

En 1986, Blois est désignée ville pilote pour l'expérimentation d'un titre de transport électronique de type carte à puce. Le Système manque de fiabilité et l'expérience est abandonnée en 1990.

Les 2 parties décident en 1989 de créer une filiale spécifique à l'exploitation de ce réseau urbain et en profite pour restructurer le réseau.

Depuis 1993, certains autobus des TUB (CBM 220 notamment) roulent au colza.

En 2000, le réseau dessert les communes de Fosse, Marolles et St Sulpice.

En 2001 : Les Transports du Loir et Cher ont été cédés au groupe Connex ; l'exploitation du réseau des Transports Urbains du Blaisois et indépendante des TLC même si le dépôt est commun. Ainsi les TUB restent dans le giron de Keolis (ex-Via Transport GTI / Via Cariane)[2]

En 2004, le contrat de délégation de service public est renouvelé et Keolis est choisi pour exploité le réseau TUB jusqu'en janvier 2013.

Agglopolys jugea que l'exploitation du réseau pendant la durée de ce contrat fut très médiocre et a donc décidé que si aucun autre candidat que Keolis se présentait pour le nouveau contrat de délégation de service public, une SPL serait créée[3].

En 2012, Keolis face a Transdev est choisi pour exploiter le réseau TUB de janvier 2013 jusqu'à ce que celui-ci disparaissent au profit d'un tout nouveau réseau, Azalys.[4],[5]

En septembre 2017, Azalys a récupéré les lignes scolaires du secteur de Veuzain-sur-Loire (devenu S50 à S59), appartenant jusque la au réseau Route41.

En novembre 2020, Keolis, face à Transdev et RATP Dev, est une fois de plus choisi pour exploiter le réseau Azalys, 8 ans de plus à partir du 1er janvier 2021 et doit mettre en place des nouveautés à partir de septembre 2021[6].

Acteurs du réseauModifier

 
Logo d'Agglopolys

L'autorité organisatrice (Agglopolys)Modifier

 
Logo de Keolis

Le réseau Azalys est géré par une autorité organisatrice, la Communauté d'agglomération de Blois (Agglopolys).

L'exploitant (Keolis Blois)Modifier

Agglopolys a confié l'exploitation et la maintenance du réseau à Keolis Blois, filiale locale de Keolis[7]. La SNCF est l'actionnaire principal de Keolis à hauteur de 70%. Keolis Blois est chargé du réseau Azalys depuis 2004 et a été renouvelé depuis à deux reprises, une fois en 2012 et une nouvelle fois en 2020[7]. Le contract actuel de Keolis porte sur une DSP d'une durée de 8 ans du au [7]. Keolis Blois emploie, en 2015, près de 150 personnes[8].

Les sous-traitant (Cars Simplon et Transdev Loir-et-Cher)Modifier

Cars Simplon filliale du groupe Fast, exploite depuis le 4 Janvier 2021 la quasi-intégralité des lignes secondaires ainsi que la ligne urbaine S13 devenant ligne I en septembre 2021 mais également la Navette Château qui relie la gare d'Onzain - Chaumont-sur-Loire au Château de Chaumont-sur-Loire. Substituant le transporteur historique TLC (Transdev Loir-et-Cher) ; qui conserve certains services secondaires.

LignesModifier

Le réseau contient en huit lignes de bus principales (A, B, C, D, E, F, G et H) et 35 lignes Secondaires à caractère scolaires, accessibles à tous. Le service est allégé le dimanche et les jours fériés. S'ajoute 2 circuits de Navette Centre-Ville, une ligne circulaire parcourant le centre-ville avec une fréquence de 20 min[9] du lundi au samedi. Cette navette est gratuite et est accessible aux PMR.

Lignes de bus principalesModifier

Ligne Caractéristiques
A La Chaussée-Saint-Victor — Polyclinique Vineuil — Centre Commercial La Renaissance
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
~ 12 km km
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
31
Matériel
Std - Art.
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois, La Chaussée-Saint-Victor, Saint-Gervais-la-Forêt et Vineuil
  • Principaux arrêts desservis :
    • Polyclinique • Salamandre • Gare SNCF • Château • Monsabré • Renaissance
Autre :
A Villebarou — Blois 2 Vineuil — De Gaulle
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
~ 8 km km
Durée
55 min
Nb. d’arrêts
45
Matériel
Std
Jours de fonctionnement
D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Villebarou, Blois, La Chaussée-Saint-Victor, Saint-Gervais-la-Forêt et Vineuil
  • Principaux arrêts desservis :
    • Blois 2 • Polyclinique • Gare SNCF • Château • Monsabré • Renaissance
Autre :
B
 
Blois — Sauvageau Blois — Hôpital
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
~ 8 km km
Durée
32 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
GX 337 Elec
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois
  • Principaux arrêts desservis :
    • Sauvageau • Gare SNCF • Château • Monsabré • Jean Jaurès • Hôpital
Autre :
C Blois — Taille Aux Moines La Chaussée-Saint-Victor — Moulin-Chouard
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
~ 15 km km
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Std - Art.
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois et La Chaussée-Saint-Victor
  • Principaux arrêts desservis :
    • Taille Aux Moines • Gare SNCF • Château • Monsabré • Jean Jaurès • Pôle d'échanges
Autre :
D Villebarou — Centre Commercial Blois 2 Blois — Béjun
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
Mid - Std
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois et Villebarou
  • Principaux arrêts desservis :
    • Gare SNCF • Blois 2 • Lycée horticole
Autre :
E Blois — Gare Routière SNCF Saint-Gervais-la-Forêt — Gérard Dubois
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Mid - Std
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois, Saint-Gervais-la-Forêt et Vineuil
  • Principaux arrêts desservis :
    • Gare SNCF • Jean Jaurès • Mairie Vineuil • Renaissance • Gérard Dubois
Autre :
F Blois — Pinçonnière Villebarou — Blois 2
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
31
Matériel
Std
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois et Villebarou
  • Principaux arrêts desservis :
    • Blois 2 • Jeu de Paume • Jean Jaurès • Gare SNCF • Marivaux • Pinçonnière
Autre :
G Blois — Gailletrous Blois — Gare Routière SNCF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Std - Art
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois, La Chaussée-Saint-Victor
  • Principaux arrêts desservis :
    • Gailletrous • Gare Routière
Autre :
H Blois — Marivaux La Chaussée-Saint-Victor — Champlouet
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Std
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois et La Chaussée-Saint-Victor
  • Principaux arrêts desservis :
    • Marivaux • Bégon • Salamandre • Champlouet
Autre :
N1
Par St-Jean
 
Navette Centre-Ville
Blois — Gare Routière Blois — Gare Routière
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Bolloré Bluebus 22
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois

Gare Routière → Parc Expo → St-Jean → Gare Routière

Autre :
N2
Par Foix
 
Navette Centre-Ville
Blois — Gare Routière Blois — Gare Routière
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
14 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
Bolloré Bluebus 22
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Keolis Blois
Desserte : Blois

Gare Routière → Foix → Orfèvres → Gare Routière

Autre :

Communes desserviesModifier

Le réseau dessert les 48 communes composant la Communauté d'agglomération de Blois.

Les principales lignes de bus desservent les cinq communes suivantes :

Navette Centre-VilleModifier

 
Bluebus 22 Azalys n° 263

La Navette Centre-Ville Azalys propose 2 circuit circulaire qui desservent le centre-ville de Blois. La Navette N1 desserre Blois Vienne et la N2 les quais de la rue du Foix. Elle propose une fréquence de 20min (10mn dans le tronc commun, entre la gare et la Rue Denis Papin). Cette navette est accessible aux PMR.

Évolution du réseau en Septembre 2021Modifier

 
Nouvelle livrée sur le Urbanway 12 n°2091

Le 1er Septembre 2021, le réseau Azalys évolue et de nombreuses modifications y sont apportées. Se changement se caractérise par l'ajout et la modification de lignes, un changement de livrée des bus et des conditions de transport.

Modifications des lignesModifier

Les branches de la ligne C et de la ligne D sont supprimées, la ligne C a un trajet unique de Taille aux Moines (Blois) ⇒ Moulin-Chouard (La Chaussée) et la ligne D de Blois 2 (Villebarou) ⇒ Béjun (Blois).

Création de la ligne H qui relie les quartiers Nord et Ouest aux différentes zones industrielles, elle relie Marivaux (Blois) ⇒ Champlouet (La Chaussée).

Création de la ligne I qui relie le secteur d'habitations des Grouets au pôle d'échanges. Cette ligne est sous traitée par les Cars Simplon.

La ligne E ne dessert plus Champs-Fy et Auguste Michel mais prend son terminus à Gerard Dubois (St-Gervais). Sa fréquence est également revue (toutes les 30mn sur l'ensemble de la journée entre Vineuil Renaissance et Gare SNCF, toutes les 30mn en pointe et 60mn en heures creuses entre Vineuil Renaissance et Gérard Dubois, toutes les 60mn en heures de pointe comme en heures creuses entre Gare SNCF et Pinçonnière, en heures creuses, 2 trajets le matin et 2 trajets l'après-midi circulent entre Gérard Dubois et Montesquieu). Les zones Flexo de la ligne E sont supprimées, au nord avec la création de trajets fixes, au sud avec l'arrivée de la ligne G terminus Vineuil Descartes, qui reprend l'exploitation de la zone Flexo ligne E.

La ligne F circule désormais toute la journée entre Gare SNCF et Blois 2 (nouveau terminus à la place de Laurières), fréquence 60mn environ.

La ligne G circule désormais toute la journée du lundi au vendredi, avec un nouveau terminus à Vineuil Descartes, et récupère la zone Flexo Vineuil anciennement exploitée par la ligne E (le terminus à Gailletrous est inchangé). La desserte de la ligne G est inchangée entre la Gare SNCF et Gailletrous, l'exploitation créée au sud est une desserte en saut de puce (arrêts desservis : Château, Parc Expo, Patte d'Oie [arrêt nouvellement créé] et Vineuil Descartes + Flexo Ligne G anciennement Ligne E). Une quinzaine de trajets à horaires fixes sont assurés du lundi au vendredi, 4 trajets le matin, 2 trajets le midi, et 4/5 trajets le soir. Entre 9h et 12h, 13h30 et 16h, et 19h et 20h, les trajets sont sur demande via une application mobile, l'usager réserve son trajet jusqu'à 15mn avant l'horaire souhaité à l'arrêt choisi.

Une nouvelle ligne A est créée le dimanche, reprenant le trajet habituel entre Vineuil Renaissance et Polyclinique à l'exception de l'arrêt Salamandre (motif : centre commercial fermé les dimanches et jours fériés, l'arrêt n'a aucune utilité), auquel trajet s'ajoutent les arrêts Fuye, Abbaye, Playe, les arrêts de Moulin à Blois 2 (exploités par la ligne F du lundi au samedi) au Nord (Villebarou), et les arrêts de Feuillarde à De Gaulle (exploités par la Ligne E) au Sud (Vineuil)

L'ensemble du réseau connaît une augmentation de la fréquence des bus.

Matériel roulantModifier

Keolis Blois, où se trouvent les ateliers et le centre d'exploitation ; se situe rue Laplace à Blois. Ce centre est appelé Le Terminus[10] .

En février 2021, le réseau compte 46 bus ; 32 cars et 1 midibus (appartenant à Simplon et TLC) ; 3 navettes électriques et 10 minibus soit un total de 91 véhicules circulant sur le réseau territoire de l'Agglomération Agglopolys.

Bus articulésModifier

Détail des autobus articulés AZALYS en service au [11]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Irisbus Citelis 18 4 941-942, 949, 1341 Entre et C
Van Hool Van Hool NewAG300 1 441 C
MAN Lion's City G 1 1841 C, A

Bus standardsModifier

Détail des autobus standards AZALYS en service au [11]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Irisbus Citelis 12 7 991, 997, 998, 1192, 1193, 1194, 1391 Entre et A, C, D, E, F, G, H
Iveco Urbanway 12 8 1591, 1592, 1791, 1792,

1991, 1992, 2091, 2092

Entre et A, C, D, E, F, G, H
Heuliez Bus GX 327 3 792, 793, 796 Entre et A, C, D, E, F, G, H
Heuliez Bus GX 337 4 1593, 1594, 1595, 1596 A, C, D, F, G, H
Heuliez Bus Heuliez GX 337 Elec 6 2191, 2192, 2193, 2194, 2195, 2196 Septembre 2021 B
MAN Lion's City 12C EfficientHybrid 1 2291 Juin 2022 A, C, D, F, G, H

Minibus et midibusModifier

Détail des autobus minibus et midibus AZALYS en service au [11]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Observation
Van Hool Van Hool NewA308 1 471 Entre et D, E
Heuliez Bus GX 127 5 771, 774, 775, 1176, 1177 Entre et D, E
Bolloré BlueBus 22 3 188, 189, 263 et février 2021 Navette Centre Ville N1, N2
Renault Master III 3 136, 137, 138 decembre 2013 Resago, Handigo
Dietrich City 21 2 131, 132 Véhicules de réserve
Anadolu Isuzu Citibus 1 inconnu décembre 2020 I Bus exploité par Cars Simplon

Autres ServicesModifier

Location de véloModifier

Le réseau Azalys propose un service de location de vélos à assistance électrique aux habitants d'Agglopolys[12].

Il s'agit d'un système de location longue durée proposé pour favoriser la pratique du vélo dans l'agglomération de Blois. Les abonnements sont souscrits pour une durée de 1 mois minimum, 3 mois ou de 12 mois renouvelables et les abonnés Azalys disposent de réductions.

HandigoModifier

 
Véhicule du réseau Azalys spécifiquement conçu pour le transport de personnes à mobilité réduite

Pour le transport de personnes à mobilité réduite, Azalys propose ce service à réservation permettant d'être transporté porte à porte sur toute l'agglomération blésoise[13].

RésagoModifier

C'est un service proposé par Azalys de transport à la demande destiné spécifiquement aux habitants des communes périurbaines d'Agglopolys non desservies par le réseau de lignes de bus principales mais également à toute personne résidant à plus de 500 m d'un point d'arrêt du réseau principal[14].

Navette ChâteauModifier

 
Navette Château

Un service de deux navettes autocar au départ d'Onzain à destination/provenance du château de Chaumont-sur-Loire est proposé à tous les abonnés Azalys sans surcoût, pour les non-abonnés un titre Pass Château est disponible à une tarification spéciale[15].

Service assuré par les Cars Simplon.

Services spéciauxModifier

Un service spécial pour les matinaux permet de se rendre au centre-ville et en gare de Blois depuis n'importe quel point d'arrêt du réseau principal du lundi au vendredi; à l'inverse, le soir, 3 navettes permettent de se rendre sur l'un des points d'arrêt du réseau principal depuis le centre-ville et de la gare de Blois du lundi au samedi et 1 navette les dimanches et fériés. Les vendredis et samedis soir, un service spécial de 3 navettes permet aux cinéphiles du Cap Cinéma de Blois de se rendre vers l'un des points d'arrêt du réseau principal[16].

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

Liens externesModifier