Transports en commun d'Évian-les-Bains

réseau de transport en commun de la communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance

Les transports en commun d'Évian-les-Bains, exploités sous la marque ÉVA'D, sont le réseau de transport en commun d'Évian-les-Bains et de la communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance.

ÉVA'D
Image illustrative de l’article Transports en commun d'Évian-les-Bains
Logo du réseau ÉVA'D

Image illustrative de l’article Transports en commun d'Évian-les-Bains
Iveco Urbanway à Évian-les-Bains en juin 2023

Situation Drapeau de la France Évian-les-Bains, Haute-Savoie
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 11
Propriétaire Communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance
Exploitant PEVA Mobilités et SAT Thonon
Site Internet www.evad.fr
Slogan Le réseau mobilité Pays d'Évian Vallée d'Abondance
Lignes du réseau 1, 2, 3, 4, 10, 11, 12, Navettes B, C, T, Val d'Abondance express
Réseaux connexes TC du Grand Genève :

(LEX) Léman Express (RER)
Tramway de Genève
Trolleybus de Genève
Autobus de Genève
Autobus d'Annemasse
Autobus d'Annecy
Autobus de Thonon
Autobus d'Évian
Mouettes genevoises

TER Auvergne-Rhône-Alpes
Funiculaire d'Évian-les-Bains
Cars Région Haute-Savoie

Le funiculaire d'Évian-les-Bains est géré directement par la ville d'Évian-les-Bains.

Jusqu'en , Évian-les-Bains était desservi par les Bus urbains thononnais mais chacune des deux intercommunalités a décidé de mettre en place son propre réseau : « Star't » pour Thonon Agglomération et « ÉVA'D » pour la communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance.

Histoire

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Les bus urbains thononais

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Les transports en commun d'Évian-les-Bains sont historiquement et géographiquement liés à ceux de Thonon-les-Bains.

Les communes d'Évian-les-Bains et de Publier adhèrent au SIBAT respectivement en 2000 et en 2003, le réseau est étendu à ces communes en décembre 2003 ; le réseau dessert aussi Neuvecelle et Maxilly-sur-Léman par association depuis cette date[1]. La création de la communauté de communes du pays d'Évian en 2005 a entraîné un changement dans la représentation des communes, le Pays d'Évian se substituant aux communes d'Évian, Marin et Publier au sein du SIBAT[2].

De 2002 à 2014, la STAT exploite aussi le funiculaire d'Évian-les-Bains, repris depuis en régie par la ville d'Évian[3],[4].

La création de Thonon Agglomération au modifie encore la représentation des communes, puisque cette dernière se substitue aux communes membres du SIBAT à titre individuel, tandis que la Communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance se substitue de facto au Pays d'Évian, faisant que le SIBAT ne compte plus que les deux intercommunalités comme membres. Finalement, le le SIBAT est dissout, le réseau est désormais sous l'autorité conjointe de la communauté d'agglomération Thonon Agglomération et de la Communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance, avec un passage de 9 à 47 communes du périmètre de transport urbain, ce qui nécessitera la création à terme de nouvelles lignes[5].

La mise en service du Léman Express le est l'occasion pour le réseau BUT d'adapter son offre et de mettre fin, via le prolongement de la ligne L à Évian, à sa curiosité qui consistait au fait que le réseau desservait Thonon et Évian sans pour autant qu'il n'existe aucune ligne BUT entre ces deux villes ; de plus, le redéploiement des lignes H et J et la création de la ligne I au mois de janvier suivant permettent de desservir une commune supplémentaire, Lugrin[6]. La ligne I est toutefois supprimée au mois de mai 2020 faute de fréquentation[7].

Scission du réseau

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Le , le réseau BUT disparaît officiellement pour laisser sa place à deux nouveaux réseaux[8].

Sur le ressort territorial de Thonon Agglomération, le réseau Star't regroupe les lignes A, B, C, D, M, N, 141, 142, 143, 151, 152 et 271 ainsi que le funiculaire de Thonon-les-Bains. Sur le ressort territorial de la communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance, le réseau ÉVA'D regroupe les lignes H, J, L, P, 121, 122, 123, 124 et 131. Comme pour son homologue thononais le nom du réseau a été soumis au vote (au choix : « TREV' » pour Transports d‘Évian Vallée Abondance, « ÉVA'D » pour Évian Vallée Abondance Déplacements et « ÉPUR » pour Évian Vallée Abondance Pur(e)) durant l'été 2021[9].

Le nouveau nom « ÉVA'D » a commencé à faire son apparition dès sur les horaires des lignes interurbaines, mais le choix du nouveau délégataire et la mise en place des nouvelles lignes urbaines, interurbaines, saisonnières et navettes P+R ne seront effectués qu'en [10].

Le , le conseil communautaire choisi le nouveau délégataire, une entreprise « qui avait perdu l'appel d'offres de Thonon Agglo » mais dont le nom n'a pas encore été rendu public à la suite d'un recours des perdants qui est jugé le  ; le nouveau contrat comportera aussi des offres de covoiturage et de location de vélos[11]. La victoire du groupement Transdev/SAT composé des deux opérateurs sortants est validée par le tribunal face au groupement RATP Dev/Borini, qui quant à lui a remporté l'appel d'offres du réseau de Thonon Agglo[12].

La mise en place du nouveau réseau se fait en deux temps[12],[13] :

  • Au  : mise en place du service PTI'bus sur l'ensemble du territoire, tandis que l'actuel Pti bus destiné aux personnes à mobilité réduite devient le MOBI'bus et de nouveaux circuits scolaires (les lignes 122, 123 et 124 deviennent des dessertes scolaires) ;
  • Au  : c'est au tour du réseau régulier d'être restructuré avec une tarification unifiée tandis qu'une offre de transport à la demande ACTI'bus sera mise en place en heures de pointe pour rejoindre l'embarcadère ou la gare d'Évian quand le trajet ne peut être assuré par une ligne régulière. Enfin, le service EVA'DELO consistera à de la location de vélos à assistance électrique.

En la STAT change de nom et de devient PEVA Mobilités[14].

Réseau

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Présentation

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Le réseau est construit en étoile, autour du centre-ville d’Evian-les-Bains avec correspondance possible avec Thonon-les-Bains via notamment les lignes 1, 2, 10 et 12, et grâce au réseau Cars Région Haute-Savoie et aux TER Auvergne-Rhône-Alpes. Il est organisé par la Communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance[15]. Il est exploité par PEVA Mobilités, filiale du groupe Transdev, avec comme sous-traitant la SAT[16]. En revanche, le funiculaire d'Évian-les-Bains — gratuit — ne fait pas partie du réseau ÉVA'D, il est géré et exploité par la ville d'Évian.

La gare routière d'Évian, située au bord du Léman sur la place de la Porte d'Allinges, est desservie par l'ensemble des lignes régulières à l'exception de la ligne 12. Elle est éloignée de la gare d'Évian-les-Bains et de l'embarcadère de la CGN.

Avec la mise en service intégrale du Léman Express le 15 décembre 2019, le réseau se retrouve pour sa partie urbaine dans la zone 300 du système tarifaire transfrontalier Léman Pass ; les trajets internes au réseau continuent à s'effectuer avec sa tarification propre[17].

Le nouveau réseau mis en place le se compose ainsi[13] :

  • Quatre lignes urbaines :
    • 1 : L'actuelle ligne L (Thonon-Évian) ;
    • 2 : De Thonon à l'arrêt Publier Village, la ligne reprend le trajet de la P puis bifurque pour reprendre le trajet de la H à partir du collège des Rives du Léman jusqu'à Maxilly ;
    • 3 : L'actuelle ligne J prolongée jusqu'à Publier via l'avenue des rives du Léman ;
    • 4 : L'actuelle navette gratuite partant de l'Embarcadère est prolongée du parc relais du stade jusqu'aux hauteurs de Neuvecelle, elle reprend en quelque sorte la desserte qu'effectuait la H sur ce secteur.
  • Trois lignes périurbaines :
    • 10 : L'actuelle 131 (Thonon-Évian-Saint-Gingolph) ;
    • 11 : Ligne Évian-Bernex, nouvelle ligne régulière reprenant en partie l'ancienne ligne 124 ;
    • 12 : l'actuelle 121 (Thonon-Marin-Abondance-Châtel), à noter que la 12 est la seule ligne régulière desservant Marin.
  • Trois lignes saisonnières :
    • Navette B : Intégration de la desserte saisonnière Évian-Bernex ;
    • Navette C : Abondance-Châtel, c'est l'actuelle desserte Colom'bus ;
    • Navette T : Intégration de la desserte saisonnière Évian-Thollon.

Lignes urbaines

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Ligne Caractéristiques
1 Thonon-les-Bains — Place des Arts Évian-les-Bains — Embarcadère
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
32
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 300 (Léman Pass).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 45 à 21 h 20 et le samedi de h 5 à 20 h 30 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .
2 Thonon-les-Bains — Place des Arts Maxilly-sur-Léman — Petite Rive
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
60 min
Nb. d’arrêts
47 (48)
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 300 (Léman Pass).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 15 à 20 h 35 et le samedi de h 10 à 20 h 35 environ.
  • Particularités : Du lundi au vendredi en période scolaire, la ligne dessert le collège des Rives.
  • Date de dernière mise à jour : .
3 Publier — ZAC des Vignes Rouges Lugrin — Plateau de la Gare
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
52 min
Nb. d’arrêts
37
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 300 (Léman Pass).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 21 h 10 et le samedi de h à 19 h 50 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .
4 Évian-les-BainsGare SNCF Neuvecelle — Église
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 300 (Léman Pass).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 10 à 20 h 40 et le samedi de h 50 à 19 h 10 environ.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes périurbaines

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Ligne Caractéristiques

10 Thonon-les-BainsGare SNCF (Publier — Parc du Miroir les dimanches en été) Saint-Gingolph (Valais)Gare CFF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
46 (55) min
Nb. d’arrêts
16 (21)
Matériel
Autocars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Transporteur
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 300 (Léman Pass).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 20 h 10 et le weekend à partir de h 15 environ.
  • Particularités :
    • La ligne 10 longe et remplace de facto la ligne du Tonkin fermée à tout trafic ;
    • Les dimanches et jours fériés en été, la ligne est prolongée d'Évian au parc du Miroir à Publier.
  • Date de dernière mise à jour : .

11 Évian-les-BainsGare SNCF Bernex — Église
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
25
Matériel
Autocars
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Transporteur
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 300 (Léman Pass).
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi à raison de trois allers-retours par jour.
  • Date de dernière mise à jour : .

12 Thonon-les-Bains — Place des Arts (Margencel — Collège Monod en période scolaire) Châtel — Église
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
80 (105) min
Nb. d’arrêts
37 (40)
Matériel
Autocars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Transporteur
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : hors zone 300 Léman Pass.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 25 à 20 h 5 et le weekend de h 40 à 19 h 45 environ.
  • Particularités : En période scolaire, deux allers-retours sont prolongés aux collèges et lycées de Thonon et Margencel.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes saisonnières

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Ligne Caractéristiques

B Publier — Cité de l'Eau Bernex — Station
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Autocars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Transporteur
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : hors zone 300 Léman Pass.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne à raison de trois à cinq allers-retours par jour en saison hivernale selon deux périodes :
    • En janvier et mars : les mercredis, samedis et dimanches uniquement ;
    • En décembre et février : tous les jours.
  • Date de dernière mise à jour : .

C Colom'bus
Châtel — Linga Abondance — Maison du Fromage
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Autocars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Transporteur
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : hors zone 300 Léman Pass.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne tous les jours de h 15 à 18 h 20 en saison hivernale de mi-décembre à fin mars.
  • Date de dernière mise à jour : .

T Publier — Cité de l'Eau Thollon — Station
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
50 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Autocars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Transporteur
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : hors zone 300 Léman Pass.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne à raison de trois à cinq allers-retours par jour en saison hivernale selon deux périodes :
    • En janvier et mars : les mercredis, samedis et dimanches uniquement ;
    • En décembre et février : tous les jours.
  • Date de dernière mise à jour : .

VEX Val d'Abondance express
Évian-les-BainsGare SNCF Châtel — Linga
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
60 min
Nb. d’arrêts
5
Matériel
Autocars
Jours de fonctionnement
SD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Transporteur
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : hors zone 300 Léman Pass.
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne les weekends et jours fériés à raison de cinq allers-retours par jour.
  • Particularités : Ligne au tarif spécifique de 15 euros par personne et sur réservation à certains départs, dédiée aux retours en vallée d'Abondance au départ de la gare d'Évian, aux heures d'arrivées des TGV.
  • Date de dernière mise à jour : .

Transport à la demande

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Le réseau propose trois services de transport à la demande couvant les 22 communes de la communauté de communes[18].

Deux opérés du lundi au samedi de h à 17 h 30 :

  • PTI'Bus, permettant un déplacement entre deux arrêts quand le trajet est impossible avec une ligne régulière ;
  • MOBI'Bus, destiné aux personnes à mobilité réduite et permettant un trajet de porte à porte ainsi que depuis et vers des arrêts prédéfinis à Thonon-les-Bains.

Un service opéré du lundi au vendredi en heures de pointe, nommé ACTI'Bus, permettant de se rendre d'un arrêt de transport à la demande à trois arrêts prédéfinis à Évian (gare SNCF, gare routière et, embarcadère CGN).

Matériel roulant

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Le parc du réseau urbain dispose d'une flotte, issue en partie de l'ancien réseau BUT, composée de[19] :

Tarification et fonctionnement

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Avec la mise en service intégrale du Léman Express le 15 décembre 2019, le réseau forme une partie de la zone 300 du système tarifaire transfrontalier Léman Pass ; les trajets internes au réseau continuent à s'effectuer avec sa tarification propre[17]. Les communes d'Évian-les-Bains, Marin, Neuvecelle, Publier et Thonon-les-Bains sont couvertes par cette zone.

Initialement, le réseau Eva'd a maintenu les ancien systèmes tarifaires (réseau urbain et lignes interurbaines) avant d'unifier les tarifs au [20].

Le ticket unité valable une heure coûte 1,20  (2  pour deux heures et 9,60  en carnet de dix) et permet l'accès à l'ensemble des lignes, sans limitation[20]. Des formules d'abonnements sont aussi proposées au mois ou à l'année avec des tarifs réduits pour les moins de 26 ans et plus de 60 ans[20]. Seuls les tickets sont acceptés dans le transport à la demande[20].

Des tarifs intermodaux combinant le réseau Eva'd (dit « zone C ») et les lignes urbaines du réseau Star't de Thonon (dit « zone A ») sont proposés à partir du , date d'entrée en vigueur de la nouvelle tarification Star't  ; en revanche il n'est pas possible de combiner les zones A et B du réseau Start't avec le réseau Eva'd[21].

Notes et références

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  1. « Ville de Thonon – Rapport annuel du SIBAT Syndicat Intercommunal des Bus de l’Agglomération de Thonon », sur http://astridbaudroche.typepad.fr, (consulté le )
  2. « Qui sommes-nous? - Le SIBAT »(Archive.orgWikiwixArchive.isGoogleQue faire ?), sur http://www.leman-but.fr (consulté le )
  3. « Un funiculaire au sommet du G8 - Evian - Neuvecelle, France », sur http://www.funimag.com, (consulté le )
  4. Laurent Berne, « FUNI Évian-Neuvecelle - www.remontees-mecaniques.net », sur www.remontees-mecaniques.net (consulté le )
  5. « Un nouvel élan pour les transports urbains thononais », sur http://www.lemessager.fr, (consulté le )
  6. « Transports en commun : trajets, fréquence, billettique, l'offre évolue », sur https://www.thononagglo.fr/, (consulté le )
  7. Ligne absente de la communication réactualisée au 18 mai 2020 lors de la reprise du réseau post-confinement.
  8. « Le réseau BUT tire sa révérence »  , sur https://www.leman-but.fr/, (consulté le )
  9. « Votez pour le nom du futur réseau de transports de la CCPEVA », sur https://www.cc-peva.fr (consulté le )
  10. « EVA'D, le réseau mobilité pays d'Evian - vallée d'Abondance »  , sur https://www.cc-peva.fr (consulté le )
  11. Juliette Bardot, « Pays d’Evian-vallée d’Abondance : les élus choisissent le nouveau délégataire de transport public, les perdants font un recours »  , sur https://www.lemessager.fr, (consulté le )
  12. a et b Juliette Bardot, « Pays d’Evian-vallée d’Abondance : les nouveautés du futur réseau de transport »  , sur https://www.lemessager.fr, (consulté le )
  13. a et b « Le réseau EVA’D évolue ! »  , sur https://www.evad.fr, (consulté le )
  14. Olivier Meyer, « Créations, rachats, liquidations : l'actualité des entreprises du transport de voyageurs », sur transbus.org, (consulté le )
  15. « Qui sommes-nous ? EVAD, réseau de transport de la ville d'Évian : Naissance des Bus Urbains Thononais », sur https://www.evad.fr (consulté le )
  16. Olivier Meyer, « Evian - Vallée d'Abondance », sur www.transbus.org (consulté le )
  17. a et b « Zones Léman Pass, version juin 2019 », sur https://www.ge.ch, (consulté le )
  18. « Les transports à la demande »  , sur https://www.evad.fr (consulté le )
  19. « État de parc du réseau ÉVA'D », sur https://tc-infos.fr (consulté le )
  20. a b c et d « Nouveau réseau, nouveau tarifs »  , sur https://www.evad.fr/, (consulté le )
  21. « Titres & abonnements »  , sur https://www.star-t.fr, (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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