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Transport des Acadiens durant le Grand Dérangement

Événement historique de l'Acadie

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Le transport des Acadiens durant le Grand Dérangement regroupe les méthodes d'expulsion des Acadiens durant la Déportation des Acadiens. Après avoir été enfermés dans les forts britanniques, les Acadiens furent expulsés de l'Acadie sur des bateaux.

Gravure de Myles Birket Foster (en) représentant les bateaux de la déportation des Acadiens, illustrant le poème Evangéline (1866).

État et affrètement des bateaux modifier

Une croyance veut que les bateaux utilisés soient délabrés mais, selon un rapport de 1758, tous les bateaux utilisé à l'île Saint-Jean étaient en bon état et certains ont été utilisés pendant plusieurs années par la suite[1].

Conditions de vie à bord des bateaux modifier

Le gouverneur de la Nouvelle-Écosse, Charles Lawrence, décide en 1755 de mettre deux fois plus de prisonniers sur les bateaux que leur charge habituelle, soit un passager par tonneau[1]. Les bateaux, indispensables à la déportation, sont pour la plupart loués à une compagnie de la Nouvelle-Angleterre et réaménagés pour l'occasion[2]. Les capitaines étant payés au nombre de déportés arrivés à destination, ils ont tendance à surcharger les embarcations[2]. La promiscuité, la noirceur, le manque de nourriture et l'humidité causent la mort de nombreux prisonniers alors que la plupart des bateaux n'ont pas de chirurgiens[2].

Dans le cas particulier de la déportation de l'île Saint-Jean, le plan prévoyait toutefois de placer 3 890 passagers dans divers bateaux totalisant une capacité de 4 354 tonneaux, soit un ratio de 0,89 passager par tonneau, comparativement aux 2 passagers par tonneau selon Charles Lawrence[1]. Le nombre de déportés ayant été plus bas que prévu, et même en tenant compte du transfert de passagers du Parnassus à d'autres navires, l'historien Earle Lockerby arrive à une moyenne réelle de moins de 0,8 passager par tonneau[1]. Ce ratio est en fait relativement bon par comparaison avec celui de paquebots de l'époque[1]. La croyance selon laquelle les prisonniers de l'île Saint-Jean furent entassés comme ceux de la Nouvelle-Écosse provient d'une exagération des faits ; c'est l'un des mythes acadiens[1].

Naufrages modifier

Les bateaux modifier

Déportations de 1755 modifier

Articles connexes : Déportation de Grand-Pré, Raid de Sylvanus Cobb, Raid de Willard et Lewis et Bataille de Petitcoudiac.
 
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Déportation de l'île Saint-Jean (1758) modifier

Article connexe : Déportation de l'île Saint-Jean.
 
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Liste des bateaux utilisés modifier

Nom Capitaine Tonnage Nombre de canons Lieu de départ Date de départ Lieu d'arrivée ou de naufrage (†) Date d'arrivée ou de naufrage
Aetna[3],[4] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Après le Miramichi
Miramichi Forteresse de Louisbourg Après le
Bird[5] ? ? ? Portsmouth Le Havre ? 1759
Portsmouth ou plus tard Cherbourg ? Fin
Boscawen[note 1],[6] David Bigham 95 ? Isthme de Chignectou Philadelphie ?
Britania[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg La Rochelle ?
Briton[4],[8] James Wilson 343 8 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Bristol[9],[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Catherine[9],[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Cornwallis, E.D.[6] Andrew Sinclair 130 ? Isthme de Chignectou Caroline[note 2] ?
Desire[5] ? ? ? Portsmouth ou plus tard Cherbourg Fin
Dolphin[6] Zebad Forman 80 ? Pigiguit Annapolis
Dove[6] Samuel Forbes ? ? Mines Connecticut ?
Dunbar[9],[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Duke of Cumberland[7] Thomas Hurry ? ? Forteresse de Louisbourg Après le La Rochelle ?
Duke William[4],[5] William Nichols 400 10 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Avant le Océan atlantique (†)
« Chaloupe du Duke William »[5] ? ? ? Lieu de naufrage Penzance
« Cotre du Duke William »[5] ? ? ? Lieu de naufrage Land's End
« Canot du Duke William »[5] ? ? ? Lieu de naufrage Falmouth
Edward[6] Ephm. Cook 139 ? Annapolis Royal Connecticut ?
Elizabeth[6] Nathaniel Mulburry 95 ? Grand-Pré Annapolis
Endeavor[6] James Nichols 96 ? Isthme de Chignectou Caroline du Sud ?
Endeavour[6] John Stone 83 ? Canard & Habitants Williamsburg ?
Experiment[6] Benjamin Stoddart 136 ? Annapolis Royal New York ?
Hannah[6] Richard Adams 70 ? Grand-Pré Après le Philadelphie
Helena[6] ? 166 ? Annapolis Royal Boston
Hind[9],[7],[8] Robert Bond ? 24 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Hopson[6] Edward Whitewood, James Griffin 177 ? Annapolis Royal Caroline ?
Industry[6] George Goodwin 86 ? Canard & Habitants Williamsburg ?
John and Samuel[4],[8],[5] William Dobson 239 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Avant le Saint-Malo
Jolly Philip[6] Jonathan White 94 ? Isthme de Chignectou Géorgie ?
Juno[3],[4] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Après le Miramichi
Miramichi Forteresse de Louisbourg Après le
Kennington[4] Maximillian Jacobs ? ? Forteresse de Louisbourg Forteresse de Louisbourg Fin
King of Prussia[9],[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Leynord[6] Thomas Church 88 ? Grand-Pré Après le Annapolis
Mary[6] Andrew Dunning 90 ? Canards & Habitants Williamsburg ou avant
Mary[note 3],[4],[10] ? 92-222 ? ? Forteresse de Louisbourg ? ?
Port-la-Joye ? ? ?
Mary[note 4],[5] Alexander Donaldson 600 ? Forteresse de Louisbourg Solent
Mathias[4],[8] Thomas Dobbins 193 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye ? Saint-Malo
Neptune[6] Jonathan Davis, William Ford 95 ? Pigiguit Williamsburg ou avant
Neptune[4],[8],[5] John Beaton 234 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Avant le Portsmouth
Porthsmouth ? France Avant le
Parnasus[4],[8] William Johnson 425 7 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Détroit de Canso (†)
Patience[4],[8] Daniel Stephens 183 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye ? Saint-Malo
Pembroke[6] ? 139 ? Annapolis Royal Fleuve Saint-Jean[note 5] ?
Prince Frederick[6] Wm. Trattles 170 ? Isthme de Chignectou Géorgie ?
Prosperous[6] Daniel Bragdon 75 ? Canards & Habitant Williamsbrug ou avant
Providence[6] Samuel Barrow ? ? Halifax ? Caroline ?
Race Horse[6] John Banks ? ? Mines Boston ?
Ranger[6] Francis Peirey 90 ? Pigiguit Annapolis
Ranger[6] Nathon Monrow ? ? Mines Williamsburg ?
Restoration[4],[8] Stephenson Haxton 177 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye ? Saint-Malo
Richard and Mary[4],[8] John Moore 252 5 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Isle Madame (†)
Richmond[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg La Rochelle ?
Ruby[4],[5] William Kelly 380 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Avant le Pico (†) ou avant
Santa Catherina[5] ? ? ? Pico 1759 Portsmouth
Sarah & Molly[6] James Purrenton 70 ? Grand-Pré Après le Williamsburg ou avant
Scarborough[4],[10] Jonathon Fellour 95 0 Forteresse de Louisbourg ? ?
Port-la-Joye ? ? ?
Seaflower[6] Samuel Harris 81 ? Grand-Pré ou plus tard Boston ou avant
Sukey[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Fin Saint-Malo ?
Supply[7],[4],[8] William Wallace 189 3 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye ? Bideford
Bideford ? Saint-Malo
Swallow[6] William Hayes ? ? Mines Boston ?
Swan[6] Ephrum Jones, Jonathan Lovett, Haslum 82 ? Grand-Pré Philadelphie ou avant
Tamerlane[note 6],[7],[8] Charles Suttie 215 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
Forteresse de Louisbourg ? Saint-Malo
Three Friends[6] James Carlyle, Thomas Curtis 69 ? Pigiguit Philadelphie
Three Sisters[7],[5] Christopher Douson 247 6 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye ? Portsmouth ? Le Havre ? 4 ou ou avant
Portsmouth 4 ou Le Havre Avant le
Two Brothers[6] James Best 161 ? Isthme de Chignectou Caroline ?
Two Sisters[6] ? 140 ? Annapolis Royal Connecticut ?
Violet[7],[5] Benjamin Suggitt 315 7 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye (†)
Port-la-Joye Avant le Océan atlantique (†)
Yarmouth[7],[8],[5] Samuel Hurry 375 8 Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
Port-la-Joye Avant le Saint-Malo
York[7] Hugh Pigot ? ? Forteresse de Louisbourg Spithead ou avant
Union[6] Jonathan Crathorne 196 ? Isthme de Chignectou Philadelphie[note 7] ?
« Une goélette »[9] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
« Une goélette »[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
« Un seneau »[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
« Un sloop »[4] ? ? ? Port-la-Joye ? Forteresse de Louisbourg
« Un sloop »[11] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Printemps 1759 Forteresse de Louisbourg ?  ?
« Un sloop »[11] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Printemps 1759 Forteresse de Louisbourg ?  ?
« Un bateau »[7] ? ? ? Port-la-Joye Forteresse de Louisbourg
« Un bateau »[11] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Printemps 1759 Forteresse de Louisbourg ?  ?
« Un navire de transport »[7] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Port-la-Joye
« Six navires de transport »[3],[4] ? ? ? Forteresse de Louisbourg Après le Miramichi
Miramichi Forteresse de Louisbourg Après le

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. ↑ Il semble qu'un autre navire du nom de Boscawen fut envoyé à Grand-Pré mais fit naufrage avant son arrivée.
  2. ↑ Il semble qu'un grand nombre d'Acadiens moururent durant la traversée.
  3. ↑ Pourrait être l'un des trois Mary utilisés durant le siège de Louisbourg, dont le tonnage varie de 92 à 222 tonneaux.
  4. ↑ À ne pas confondre avec l'autre Mary, ayant embarqué des prisonniers à Port-la-Joye.
  5. ↑ Piraté par les prisonniers.
  6. ↑ Une source mentionne un navire nommé le Narcissus, ce qui est probablement une confusion avec le Tamerlane.
  7. ↑ Il se peut que l’Union fit naufrage.

Références modifier

  1. ↑ a b c d e et f (en) Earle Lockerby, « The Deportation of the Acadians from Ile St.-Jean, 1758 », Acadiensis, vol. XXVII, no 2,‎ , p. 81-90 (lire en ligne)
  2. ↑ a b et c « Les bateaux » [archive du ], sur 1755: L'Histoire et les histoires (consulté le ).
  3. ↑ a b et c Ronnie-Gilles Leblanc, « Le camp d’Espérance, les réfugiés acadiens de la Miramichi, 1756-1761 », sur Encyclopédie du patrimoine culturel de l'Amérique française (consulté le ).
  4. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q et r Lockerby 1998, p. 52-56.
  5. ↑ a b c d e f g h i j k l m et n Lockerby 1998, p. 60-66.
  6. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae et af (en)Peter Landry, « Transport Ships of the Acadian Deportation: 1755 », History of Nova Scotia, sur Blupete.com (consulté le ).
  7. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r et s Lockerby 1998, p. 49-52.
  8. ↑ a b c d e f g h i j k et l Lockerby 1998, p. 57-60.
  9. ↑ a b c d e et f Lockerby 1998, p. 48-49.
  10. ↑ a et b Lockerby 1998, p. 66-69.
  11. ↑ a b et c Lockerby 1998, p. 73-75.

Bibliographie modifier

  • (en) Earle Lockerby, « The Deportation of the Acadians from Ile St.-Jean, 1758 », Acadiensis, vol. XXVII, no 2,‎ (lire en ligne)
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