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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Transat.
Transat Jacques-Vabre
Description de cette image, également commentée ci-après
Des multicoques au quai dans le bassin Paul Vatine au Havre lors de l’édition 2005
Type En double, sans escale et sans assistance
Lieu Entre Le Havre (France) et Salvador de Bahia (Brésil) (2017)
Parcours Transatlantique
Création 1993
Organisateur Association Transat Jacques Vabre
Proch. édition 14e édition, le
Record 7 j 22 h 7 min 27 s, en 2017 par Thomas Coville et Jean-Luc Nelias sur Sodebo Ultim

La Transat Jacques-Vabre, aussi appelée la Route du café ou encore Transat en double, par opposition à la Transat anglaise (Transat en solitaire), est une course transatlantique en double (équipages de deux marins) qui se déroule tous les deux ans depuis 1993[1]. En fonction des années, elle est ouverte aux monocoques 60 pieds IMOCA, 50 pieds ou Class40 et multicoques Multi50, ORMA ou MOD 70. Cette course voit le jour à la suite de la disparition de la transat en double, organisée avec d'autres sponsors, en 1979, 1983 et 1989 et basée sur une double traversée de l'Atlantique.

HistoireModifier

Lors de la première édition en 1993, la course se déroule en solitaire. Le port de départ est Le Havre (France). De 1993 à 1999, le port d'arrivée est Carthagène (Colombie). De 2001 à 2007, le port d'arrivée est Salvador de Bahia (Brésil). Entre 2009 et 2011, le port d'arrivée est Puerto Limón (Costa Rica). En 2013 et 2015, la Transat Jacques-Vabre arrive à Itajaí (Brésil). Pour l'édition 2017 l'arrivée est de nouveau à Salvador de Bahia. Le sponsor a voulu rendre hommage à l'épopée du commerce maritime franco-brésilien à la grande époque de la caféiculture.

Organisation de la courseModifier

Les multicoques de 50 pieds et 60 pieds (18,28 m) partent une journée plus tard que les monocoques 60, 50 et 40 pieds. Les multicoques 60'ORMA avaient jusqu'à l'édition 2005 un parcours sensiblement plus long, puisqu'ils devaient contourner l'île de l'Ascencion. Ce handicap devait permettre une arrivée groupée après dix jours de mer. Cependant cette variante a disparu pour l'édition 2007. De même, la classe 50' monocoque a disparu au profit de la Class40. Quatre classements sont effectués : 60'ORMA, 60'IMOCA, 50'multicoques et 40'monocoques. En 2011, la Classe 60'ORMA ne participe plus à la course.

Palmarès de la courseModifier

Première édition : 1993Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 1993.

Cette première édition sous le patronage de Jacques-Vabre se court en solitaire entre Le Havre (France) et Carthagène (Colombie). 13 bateaux sont au départ. La course est marquée par le naufrage de Marie Sergent.

Deuxième édition : 1995Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 1995.

La course se court dorénavant en double entre Le Havre et Carthagène.

Troisième édition : 1997Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 1997.

Toujours en duo entre Le Havre et Carthagène.

Quatrième édition : 1999Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 1999.

En duo entre Le Havre et Carthagène. L'édition 1999 est endeuillée par la disparition, le 21 octobre, de Paul Vatine, à bord de Groupe André au large des Açores (Portugal)[2].

Cinquième édition : 2001Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2001.

Une course en duo entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil), trois catégories de bateaux.

Sixième édition : 2003Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2003.

En duo entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil), avec désormais quatre catégories de bateaux et trente-huit concurrents.

Septième édition : 2005Modifier

 
Banque populaire IV, le jour du départ, le 6 novembre 2005
Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2005.

En duo entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil), quatre catégories de bateaux. Le départ est donné les 5 (pour les monocoques) et 6 novembre (pour les multicoques). 4340 milles (8 037 km) (monocoques 50 et 60 pieds) ou 5190 milles (9 600 km) (détour par l’île de l’Ascension) sont à parcourir cette année. 35 bateaux sont inscrits :

Huitième édition : 2007Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2007.

Le départ est donné les 3 (pour les monocoques) et 4 novembre (pour les multicoques) du Havre. Les 60 bateaux inscrits pour la 8e édition avaient un parcours commun entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil).

Neuvième édition : 2009Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2009.

Le départ est donné le 8 novembre. La course se fait entre Le Havre et Puerto Limón (Costa Rica).

Dixième édition : 2011Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2011.

La course se fait entre Le Havre et Puerto Limón (Costa Rica). Le départ de la dixième édition est donné le 2 novembre à 15 h 00, après avoir été repoussé le 30 octobre pour cause de météo défavorable, des creux de 13 mètres étant annoncés dans l'Atlantique.

Onzième édition : 2013Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2013.

Le départ de la onzième édition devait être donné le 3 novembre pour les monocoques 60 pieds IMOCA et Class40, le 5 novembre pour les Multi50 et le 8 novembre pour les multicoques MOD70 mais une tempête dans la Manche a contraint les organisateurs à reporter le départ au 7 novembre. Le nouveau parcours relie Le Havre à Itajai (Brésil) soit 5 400 milles, sans aucune marque ou passage obligé.

Douzième édition : 2015Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2015.

Le départ est donné le 25 octobre 2015. Le parcours relie Le Havre à Itajaí (Brésil).

Treizième édition : 2017Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2017.

Le départ est donné le 5 novembre 2017. Le parcours relie Le Havre à Salvador de Bahia (Brésil) sur un parcours théorique de 4 350 milles.

Quatorzième édition : 2019Modifier

Article détaillé : Transat Jacques-Vabre 2019.

Le départ est prévu le dimanche , mais sans les multicoques de la classe Ultime. La course relie Le Havre à Salvador de Bahia (Brésil) sur un parcours théorique de 4 350 milles[3].

RecordsModifier

Le Havre - Salvador de BahiaModifier

Parcours de 4 350 milles théoriques.

Date Temps Skipper 1 Skipper 2 Bateau Classe Moyennes Edition
7 j 22 h 7 min 27 s[4]   Thomas Coville   Jean-Luc Nélias Sodebo Ultim' multicoque Ultime 22,92 / 24,94 13e
10 j 00 h 38 min 43 s   Franck Cammas   Stève Ravussin Groupama 2 multicoque ORMA 18,08 / -- 8e
17 j 10 h 44 min 15 s[5]   Maxime Sorel   Antoine Carpentier V&B monocoque Class40 10,40 / 10,77 13e
22 j 13 h 02 min 05 s   Giovanni Soldini   Pietro d'Ali Telecom Italia monocoque Class40 8,04 / -- 8e

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Lien externeModifier