Tramway vicinal d'Anvers
(Redirigé depuis Tramways vicinaux d'Anvers)
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, les transports en commun et la Belgique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Tramway vicinal d'Anvers | ||
 | ||
| Situation | Anvers Belgique | |
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | vers la fin du XIXe siècle | |
| Fin de service | ||
| Écartement des rails | 1 067 mm puis 1 000 mm | |
| Réseaux connexes | Tramway d'Anvers | |
modifier  |
||
Le tramway vicinal d'Anvers est un ancien réseau de tramway de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV). Exploité entre la fin du XIXe siècle et le , le réseau rayonnait autour de la ville d'Anvers.
Histoire modifier
Le réseau après la guerre modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Plan des lignes au
| Infrastructure | |
 |
Dépôt, installation technique ou voyageurs (stations, gares). |
 |
Emprise en site indépendant. |
 |
Pont en site indépendant. |
 |
Voie de service ou de fret. |
| Lignes | |
 |
Ligne de la SNCV. |
 |
Ligne des TAO. |
 |
Section commune à la SNCV et aux TAO. |
| 15(18) | Ligne (service partiel, prolongé ou variante) |
Liste des lignes au :
- 41 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Turnhout Grand Place
- 40/ ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Saint-Antoine (service partiel)
- 40 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Oostmalle Station (service partiel)
- 42 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Lierre Gare
- 42/ ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Wommelgem Village (antenne et service partiel)
- BO (TA) Broechem Station - Oostmalle Station (section non électrifiée de la précédente)
- 50 ⚡ Anvers Noorderplaats - Rumst Dépôt
- 54 ⚡ Anvers Noorderplaats - Rumst Dépôt (variante par Reet)
- 52 ⚡ Anvers Noorderplaats - Malines Gare (service prolongé)
- 61 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Schoten Frontière
- 61/ ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Schoten Lindenlei (service partiel)
- 63 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Brasschaat Polygoon
- BW (TA) Brasschaat Polygoon - Wuustwezel Frontière (section non électrifiée de la précédente)
- 65 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Kapellen Gare
- 72 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Kapellen (Putte) Frontière
- 75 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Lillo
- 77 ⚡ Anvers Rooseveltplaats - Zandvliet Douane
TE ligne de tramway à traction électrique, TA ligne de tramway à traction autonome. Les indices en italique sont à titre indicatif[a].
Suppression modifier
La dernière ligne, 61 entre Anvers et Schoten est supprimée le .
Infrastructure modifier
Lignes modifier
- 41 Anvers - Turnhout ⚡ ;
- 42 Anvers - Lierre ⚡ ;
- 50 Anvers - Rumst ⚡ ;
- 53 Lierre - Rumst ⚡ ;
- 54 Anvers - Rumst ⚡ ;
- 61 Anvers - Schoten ⚡ ;
- 64 Anvers - Wuustwezel ⚡ ;
- 65 Anvers - Kapellen ⚡ ;
- 72 Anvers - Putte ⚡ ;
- 75 Anvers - Lillo ⚡ ;
- 77 Anvers - Zandvliet ⚡.
Dépôts modifier
| Illustration | Nom | Commune | Localisation |
|---|---|---|---|
| Blauwhoef | Berendrecht | 51° 19′ 11″ N, 4° 19′ 57″ E | |
| Brasschaat Polygoon | Brasschaat | 51° 19′ 42″ N, 4° 31′ 30″ E | |
| Merksem | Merksem | 51° 14′ 49″ N, 4° 27′ 20″ E | |
| Oostmalle | Oostmalle | 51° 18′ 05″ N, 4° 43′ 20″ E | |
| Rumst | Rumst | 51° 04′ 44″ N, 4° 25′ 25″ E | |
| Turnhout | Turnhout | 51° 19′ 19″ N, 4° 56′ 04″ E | |
 |
Westmalle | Westmalle | 51° 17′ 49″ N, 4° 41′ 04″ E |
| Zandhoven | Zandhoven | 51° 12′ 52″ N, 4° 39′ 22″ E |
Bâtiments voyageurs et autres bâtiments modifier
| Illustration | Nom | Commune | Localisation | Description |
|---|---|---|---|---|
| Zandvliet (douane) | Zandvliet | 51° 21′ 51″ N, 4° 18′ 27″ E | Bâtiments de douane pour la connexion avec la frontière néerlandaise. | |
| Oostmalle (station) | Oostmalle | 51° 18′ 05″ N, 4° 43′ 46″ E |
Matériel roulant modifier
Automotrices électriques modifier
- Type S ;
- Type Standard et Standard unidirectionnel.
Automotrices thermiques modifier
Remorques modifier
Notes et références modifier
Notes modifier
(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Buurtspoorwegen van de provincie Antwerpen » (voir la liste des auteurs).
(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Merksem#Tram » (voir la liste des auteurs).
(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Stoomtramweg-Maatschappij Antwerpen - Bergen op Zoom - Tholen » (voir la liste des auteurs).
(nl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en néerlandais intitulé « Tramlijn 42 (NMVB)/Antwerpen) » (voir la liste des auteurs).
- Ces lignes pour la plupart à traction autonome n'utilisaient pas à cette date ou n'ont jamais utilisé d'indice de ligne, cet indice reprend les premières lettres des villes terminus de la ligne.
Références modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Bibliographie modifier
- (en) Wim Kusee, « Tramways in Belgium : NMVB / SNCV », sur kusee.nl (consulté le )
- « Les débuts du réseau vicinal des polders anversois et de la campine anversoise », Nos vicinaux, no 76, , p. 14-16 (lire en ligne)
- « Les gigantesques travaux entreprises pour l'agrandissement du port d'Anvers obligent la S.N.C.V. à procéder au remplacement du service ferré par un service d'autobus sur la ligne ANVERS-ZANDVLIET », Nos vicinaux, no 89, , p. 6-7 (lire en ligne)
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
