Tower Gateway (DLR)

station du métro léger des Docklands

Tower Gateway DLR roundel (no text).svg
Image illustrative de l’article Tower Gateway (DLR)
Entrée de la station.
Localisation
Pays Royaume-Uni
Ville Londres
Cité et Comté Cité de Londres
Quartier Tower Hill
Adresse The Minories
London EC3N 1JL
Coordonnées
géographiques
51° 30′ 38″ nord, 0° 04′ 29″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Londres
(Voir situation sur carte : Londres)
Tower Gateway
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
(Voir situation sur carte : Grand Londres)
Tower Gateway
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Aérienne
Voies 2
Quais 2
Accessibilité Oui
Zone 1
Transit annuel 4,101 millions (2016)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire Transport for London
Exploitant Docklands Light Railway
Ligne(s) DLR roundel (no text).svg DLR
Correspondances
Métro station Tower Hill
Trains gare de Fenchurch Street
DLR roundel (no text).svg DLR

Tower Gateway (en anglais : Tower Gateway DLR Station), est une station de métro léger située à Londres sur le Docklands Light Railway (DLR), en zone 1 de la Travelcard. Elle est située sur la The Minories, à Tower Hill dans la Cité de Londres.

Elle permet des correspondances avec la Circle line et la District line du métro de Londres via la station Tower Hill, et également avec les trains desservant la gare de Fenchurch Street.

Situation sur le réseauModifier

 
Plan de la ligne du métro léger DLR.

Située en aérien, Tower Gateway est une station en impasse. Elle est avec la station Bank l'un terminus de la branche ouest de la ligne de métro léger Docklands Light Railway, elle est établie avant la station Shadwell, en direction du nœud ferroviaire de Poplar[1](,)[2]. Elle est en zone 1 Travelcard[3].

La station est aménagée en terminus à voie unique en impasse, encadrée par deux quais latéraux : un pour les départs et l'autre pour les arrivées. Un dispositif de croisement des trains est installé à l'entrée est de la plateforme[2].

HistoireModifier

La station Tower Gateway est mise en service le , en tant que terminus ouest lors de l'ouverture à l'exploitation de la première section du Docklands Light Railway[4]. Pour des raisons budgétaires, la station a été construite en aérien le long des voies de la gare de Fenchurch Street et n'est donc pas reliée directement à la station de métro Tower Hill toute proche. Son nom rappelle néanmoins la proximité de la Tour de Londres.

L'antenne souterraine du DLR vers le nouveau terminus de Bank est mis en service le [4]. Dès lors, environ un tiers des circulations a pour terminus Tower Gateway, le reste se dirigeant vers Bank.

La station d'origine, construite à minima, connaît une saturation rapide. Il est donc nécessaire de la remanier pour mieux absorber les flux de voyageurs. Le , la station rouvre après huit mois de travaux, avec notamment l'allongement des quais, une nouvelle billetterie et l'installation d'escaliers mécaniques[5].

En 2016, la fréquentation de la station est de 4,101 millions d'utilisateurs[6].

Services aux voyageursModifier

Accès et accueilModifier

L'entrée principale est située sur la A1211, prés de la Hammett Street.

DesserteModifier

IntermodalitéModifier

Correspondances : avec les rames de la Circle line et la District line à la station Tower Hill, du métro de Londres située à environ 200 mètres ; et avec les trains de la gare de Fenchurch Street située à environ 200 mètres.

La station est desservie par les bus des lignes : 42,; 78, 100, N551[7].

ProjetModifier

L'avenir de la station pourrait être lié à celui de la gare de Fenchurch Street toute proche, qui connaît un important trafic de banlieue. En 2020, un rapport de National Rail a proposé de déplacer la gare de 350 m vers l'Est et d'édifier six voies supplémentaires afin de remédier à sa saturation. Ce projet impliquerait de récupérer les emprises de la station Tower Gateway qui serait alors démolie.

Dans ce scénario, l'ensemble des trains du DLR verraient donc le terminus reportée à la station Bank, plus intéressante en termes de correspondances, ce qui résoudrait le déséquilibre actuelle de fréquentation entre les deux stations[8].

À proximitéModifier

Notes et référencesModifier

  1. (en) « DLR », sur Transport for London (consulté le ).
  2. a et b (en) Franklin Jarrier, « Greater London : Transport Tracks Map (Tracks map with platforms, connexions & depots) Undeground, Overground, DLR, Tramlink & National Rail », sur carto.metro, (consulté le ).
  3. (en) « Tower Gateway DLR Station », sur Transport for London (consulté le )
  4. a et b (en) Peter Waller, London Transport, Pen and Sword, coll. « Regional Tramways », , 168 p. (ISBN 9781473871205, lire en ligne), p. 82-83.
  5. (en) Mike Brooke, « DLR gets its revamped Tower Gateway terminal back on track », Docklands & East London Advertiser (en),‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. (en) « Passenger Numbers : Docklands Light Railway Limited : DLR Passenger Journeys 2010 2016.zip », sur WhatDoTheyKnow.com, (consulté le ).
  7. (en) « Tower Gateway », sur Transport for London.
  8. (en) Rob Horgan, « DLR station may be decommissioned to make space for Fenchurch Street expansion », sur New Civil Engineer, (consulté le )

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier

Nord/Ouest Sud/Est
  Tower Gateway↔Beckton (d)
terminus
Shadwell (DLR)
vers Beckton (DLR)