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Page d'aide sur l'homonymie Pour l'ensemble du réseau de métro de Tokyo, voir métro de Tokyo.

Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō chikatetsu kabushiki-gaisha?) est le nom en anglais de la principale compagnie d'exploitation du métro de Tokyo au Japon.

Tokyo Metro Co., Ltd.
東京地下鉄株式会社
logo de Tokyo Metro

Création 29 août 1920
Forme juridique Kabushiki kaisha
Siège social 19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokyo
Drapeau du Japon Japon
Direction Yoshimitsu Oku, Président
Actionnaires Gouvernement japonais (53,4 %)
Gouvernement métropolitain de Tokyo (46,6 %)[1]
Activité Transport en commun
Effectif 8 482 (au 31 mars 2011)[1]
Site web www.tokyometro.jp

Chiffre d’affaires 337 900 000 000 ¥ (2010)[1]
Réseau Tokyo Metro
Situation Drapeau du Japon Tokyo
Type Métro
Entrée en service 1927
Longueur du réseau 203,4 km
Lignes 9
Stations 168
Fréquentation 6,33 millions/jour (2009)[2]

Image illustrative de l'article Tokyo Metro

Sommaire

HistoriqueModifier

  • 29 août 1920 : Création de la Tokyo Underground Railway Company (compagnie du métro de Tokyo).
  • 27 septembre 1925 : Début de la construction de la première section du métro de Tokyo entre Asakusa et Ueno (future ligne Ginza).
  • 30 décembre 1927 : Début de l'exploitation commerciale entre Asakusa et Ueno.
  • 4 juin 1941 : La Tokyo Underground Railway Company devient la Teito Rapid Transit Authority.
  • 20 avril 1951 : Début de la construction de la ligne Marunouchi entre Ikebukuro et Shinjuku.
  • 28 mars 1961 : Mise en service de la ligne Hibiya.
  • 23 décembre 1964 : Début des opérations sur la ligne Tōzai.
  • 20 décembre 1969 : Ouverture du premier tronçon de la ligne Chiyoda. Le réseau comprend plus de 100 km de lignes.
  • 30 octobre 1974 : Inauguration de la ligne Yūrakuchō.
  • 1er août 1978 : Mise en service de la ligne Hanzōmon.
  • 1er juin 1988 : Introduction des premiers métros avec l'air conditionné.
  • 29 novembre 1991 : La ligne Namboku entre en service.
  • 30 juin 1995 : Attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
  • 8 mars 2000 : Déraillement sur la ligne Hibiya à la station Naka-Meguro.
  • 1er avril 2004 : Teito Rapid Transit Authority devient Tokyo Metro Co., Ltd.
  • 14 juin 2008 : Ouverture de la ligne Fukutoshin, dernière ligne en date du réseau.

Le réseauModifier

Le Tokyo Metro exploite actuellement 9 des 13 lignes du métro de Tokyo :

Couleur Symbole N° ligne Nom de ligne Nom japonais Interconnexion Itinéraire Interconnexion Mise en service V/max. Longueur Écartement Électrification
orange   3 Ginza 銀座線 ShibuyaAsakusa 30.12.1927 80 km/h 14,3 km 1 435 mm 600 V CC par 3e rail
rouge   4 Marunouchi 丸ノ内線 OgikuboIkebukuro 20.01.1954 75 km/h 24,2 km 1 435 mm 600 V CC par 3e rail
  embranchement 丸ノ内線分岐線 Nakano-Sakaue ↔ Hōnanchō 23.03.1962 3,2 km
gris   2 Hibiya 日比谷線 Naka-Meguro ↔ Kita-Senju Ligne Tōbu Isesaki 28.03.1961 80 km/h 20,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
bleu ciel   5 Tōzai 東西線 Ligne Chūō-Sōbu NakanoNishi-Funabashi Ligne Tōyō Rapid 23.12.1964 100 km/h 30,8 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
vert   9 Chiyoda 千代田線 Ligne Odakyū Odawara Yoyogi-Uehara ↔ Kita-Ayase Ligne Jōban 20.12.1969 80 km/h 24,0 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
jaune   8 Yūrakuchō 有楽町線 Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro
Wakōshi ↔ Shin-Kiba 30.10.1974 80 km/h 28,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
violet   11 Hanzōmon 半蔵門線 Ligne Tōkyū Den-en-toshi Shibuya ↔ Oshiage Ligne Tōbu Isesaki 01.08.1978 80 km/h 16,8 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
émeraude   7 Namboku 南北線 Ligne Tōkyū Meguro Meguro ↔ Akabane-Iwabuchi Ligne Saitama Rapid 29.11.1991 80 km/h 21,3 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire
marron   13 Fukutoshin 副都心線 Ligne Tōbu Tōjō
Ligne Seibu Ikebukuro
Wakōshi ↔ Shibuya Ligne Tōkyū Tōyoko 14.06.2008 80 km/h 20,4 km 1 067 mm 1 500 V CC par caténaire

Matériel roulantModifier

Notes et référencesModifier