Tokyo Metro

Pour l'ensemble du réseau de métro de Tokyo, voir métro de Tokyo.

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Tokyo Metro Co., Ltd. 東京地下鉄株式会社



Création	29 août 1920
Forme juridique	Kabushiki kaisha
Siège social	19-6, Higashi-ueno 3-chome, Taito-ku, Tokyo Japon
Direction	Yoshimitsu Oku, Président
Actionnaires	Gouvernement japonais (53,4 %) Gouvernement métropolitain de Tokyo (46,6 %)^[1]
Activité	Transport en commun
Effectif	8 482 (au 31 mars 2011)^[1]
Site web	www.tokyometro.jp

Chiffre d’affaires	337 900 000 000 ¥ (2010)^[1]
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Réseau Tokyo Metro

Situation	Tokyo
Type	Métro
Entrée en service	1927
Longueur du réseau	203,4 km
Lignes	9
Stations	168
Fréquentation	6,33 millions/jour (2009)^[2]


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Tokyo Metro Co., Ltd. (東京地下鉄株式会社, Tōkyō chikatetsu kabushiki-gaisha^?) est le nom en anglais de la principale compagnie d'exploitation du métro de Tokyo au Japon.

Sommaire

HistoriqueModifier

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Ces listes gagneraient à être introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items.

29 août 1920 : création de la Tokyo Underground Railway Company (compagnie du métro de Tokyo).
27 septembre 1925 : début de la construction de la première section du métro de Tokyo entre Asakusa et Ueno (future ligne Ginza).
30 décembre 1927 : début de l'exploitation commerciale entre Asakusa et Ueno.
4 juin 1941 : la Tokyo Underground Railway Company devient la Teito Rapid Transit Authority.
20 avril 1951 : début de la construction de la ligne Marunouchi entre Ikebukuro et Shinjuku.
28 mars 1961 : mise en service de la ligne Hibiya.
23 décembre 1964 : début des opérations sur la ligne Tōzai.
20 décembre 1969 : ouverture du premier tronçon de la ligne Chiyoda. Le réseau comprend plus de 100 km de lignes.
30 octobre 1974 : inauguration de la ligne Yūrakuchō.
1^er août 1978 : mise en service de la ligne Hanzōmon.
1^er juin 1988 : introduction des premiers métros avec l'air conditionné.
29 novembre 1991 : la ligne Namboku entre en service.
30 juin 1995 : attentat au gaz sarin dans le métro de Tokyo.
8 mars 2000 : déraillement sur la ligne Hibiya à la station Naka-Meguro.
1^er avril 2004 : Teito Rapid Transit Authority devient Tokyo Metro Co., Ltd.
14 juin 2008 : ouverture de la ligne Fukutoshin, dernière ligne en date du réseau.

Le réseauModifier

Le Tokyo Metro exploite actuellement 9 des 13 lignes du métro de Tokyo :

Couleur	N° ligne	Nom de ligne	Nom japonais	Interconnexion	Itinéraire	Interconnexion	Mise en service	V/max.	Longueur	Écartement	Électrification
orange	3	Ginza	銀座線		Shibuya ↔ Asakusa		30.12.1927	80 km/h	14,3 km	1 435 mm	600 V CC par 3^e rail
rouge	4	Marunouchi	丸ノ内線		Ogikubo ↔ Ikebukuro		20.01.1954	75 km/h	24,2 km	1 435 mm	600 V CC par 3^e rail
rouge	4	embranchement	丸ノ内線分岐線		Nakano-Sakaue ↔ Hōnanchō		23.03.1962	75 km/h	3,2 km	1 435 mm	600 V CC par 3^e rail
gris	2	Hibiya	日比谷線		Naka-Meguro ↔ Kita-Senju	Ligne Tōbu Isesaki	28.03.1961	80 km/h	20,3 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
bleu ciel	5	Tōzai	東西線	Ligne Chūō-Sōbu	Nakano ↔ Nishi-Funabashi	Ligne Tōyō Rapid	23.12.1964	100 km/h	30,8 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
vert	9	Chiyoda	千代田線	Ligne Odakyū Odawara	Yoyogi-Uehara ↔ Kita-Ayase	Ligne Jōban	20.12.1969	80 km/h	24,0 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
jaune	8	Yūrakuchō	有楽町線	Ligne Tōbu Tōjō Ligne Seibu Ikebukuro	Wakōshi ↔ Shin-Kiba		30.10.1974	80 km/h	28,3 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
violet	11	Hanzōmon	半蔵門線	Ligne Tōkyū Den-en-toshi	Shibuya ↔ Oshiage	Ligne Tōbu Isesaki	01.08.1978	80 km/h	16,8 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
émeraude	7	Namboku	南北線	Ligne Tōkyū Meguro	Meguro ↔ Akabane-Iwabuchi	Ligne Saitama Rapid	29.11.1991	80 km/h	21,3 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire
marron	13	Fukutoshin	副都心線	Ligne Tōbu Tōjō Ligne Seibu Ikebukuro	Wakōshi ↔ Shibuya	Ligne Tōkyū Tōyoko	14.06.2008	80 km/h	20,4 km	1 067 mm	1 500 V CC par caténaire