Télésiège de Vianden
| Télésiège de Vianden | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | |
| Survole | Our |
| Coordonnées | 49° 56′ 14″ N, 6° 12′ 03″ E |
| Parcours | |
| Départ | 220 m |
| Arrivée | 400 m |
| · Longueur | 450 m |
| · Temps | 6 min |
| · Vitesse | 1,3 m/s |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | télésiège |
| Débit | 800 pers./h |
| Capacité des sièges | 2 personnes |
| Nombre de pylônes | 11 |
| Période de fonctionnement | avril à octobre |
| Histoire | |
| Inauguration | 23 mai 2006 |
modifier  |
|
Le télésiège de Vianden est un système de transport de personnes par câble, situé à Vianden au Luxembourg.
Histoire modifier
Le télésiège est construit dans les années 1950. En 1998, le duché vote pour le réaménagement du télésiège[1], qui a été complètement rénové en 2006[2] pour un coût de 400.000 euros[3].
Aspects géographiques modifier
Ce télésiège biplace, unique au Luxembourg, est situé à Vianden, une ancienne cité médiévale dans le Nord-Est du pays, à 48 km par la route de Luxembourg ville. La station basse (où est localisé le groupe moteur électrique) est implantée à proximité du centre ville à 220 mètres d'altitude. La station haute dessert une des collines entourant la ville (altitude environ 400 mètres) et offre un panorama spectaculaire sur le château de Vianden et sur toute la région [4].
Aspects techniques modifier
Le parcours actuel comprend 11 pylônes et sa longueur est d'environ 450 mètres. La vitesse d'exploitation est de 1,5 m/s (5,4 km/h) ; le temps de trajet d'environ 6 minutes. Un groupe électrogène est disponible en cas de panne d'électricité. L'exploitation est interrompue durant la saison hivernale. La possibilité de transport de vélo existe. Les équipements actuels datent de 2006 et sont d'origine suisse (constructeur BMF : Bartholet Maschinenbau AG). Cette installation a remplacé une installation du milieu des années 1950, d'origine allemande (constructeur J. Pohlig AG, par la suite PHB puis Krupp AG) qui avait elle-même été rénovée.
L'aller-retour coûte 5,80 euros (3,30 euros pour les enfants), et l'aller simple 4,30 euros (2,70 euros pour les enfants).
Pour mémoire modifier
Pour mémoire, le transport par câble était utilisé autrefois dans le sud du pays pour le transport du minerais, en majorité de fer (une dizaine d'installations recensées : voir lien externe). Les équipements provenaient des précurseurs de la future entreprise PHB (Pohlig-Heckel-Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG), ou de la société Applevage.
Notes et références modifier
- « Règlement ministériel du 3 août 1998 établissant le programme d'équipement de l'infrastructure touristique. - Legilux », sur legilux.public.lu (consulté le )
- remontees-mecaniques.net, « Télésiège fixe 2 places (TSF2) de Vianden - www.remontees-mecaniques.net », sur www.remontees-mecaniques.net (consulté le )
- Ministère des Classes Moyennes, du Tourisme et du Logement, « Rapport d’activité 2006 », sur Gouvernement.lu, (consulté le )
- [1]
- Reference List Bartholet Maschinenbau AG, Fix Systems, brochure 18 pages. (disponible en pdf)
