Subaru Forester

Années de production

1997 - 2002
Phase 1 : 1997 - 2000
Phase 2 : 2000 - 2002

Usine(s) d’assemblage

ôta, Gunma, Japon

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Manuelle à 5 rapports / Automatique à 4 rapports

4-cylindres à plat boxer

Position du moteur

Longitudinale avant

1 994à 2 457 cm³

125 à 250 ch DIN

184 à 310 N m

Intégrale permanente

Masse et performances

1 400 kg

Vitesse maximale

200 km/h

0 à 100 km/h en 5,8 à 9,9 s

Consommation mixte

8 à 13 L/100 km

Émission de CO₂

215 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes

Châssis

Subaru Impreza

Freins

Disques ventilés/Disques pleins

Dimensions

Longueur

4 460 mm

Largeur

1 740 mm

Hauteur

1 580 mm

2 530 mm

Voies AV/AR

1 480 mm / 1 410 mm

Volume du coffre

409 (1 528) dm³

Chronologie des modèles

Le Forester est présenté au Tokyo Motor Show en novembre 1995 sous la forme du concept STREEGA. Sa commercialisation débute en février 1997 au Japon et en 1998 en Amérique du Nord. Le style du Forester est celui d'un break classique mais avec une garde au sol et position de conduite plus haute et quatre roues motrices. La plate-forme est celle de l'Impreza avec le moteur boxer quatre cylindres (DACT EJ25D) de 2,5 litres de l'Outback pour la version atmosphérique. Celui-ci a une puissance de 165 ch (123 kW) à 5 600 tr/min et 220 N m de couple à 4 000 tr/min. La version 2L Turbo (DACT EJ205) développe 170 ch DIN à 5600 tr/min pour 240 N m de couple à 3 600 tr/min. Au Japon, le Forester est aussi proposé avec le 2L SACT (ej20) atmosphérique de 125 ch à 5 500 tr/min pour 175 N m de couple à 4 500 tr/min. La version Turbo (DACT EJ20) développe ici 240 ch à 6 000 tr/min pour 310 N m de couple à 5000 tr/min pour la version ST/B. Il a remplacé la Subaru Impreza Gravel Express au Japon et le Subaru Outback Sport aux États-Unis. En Amérique du Nord, seuls les modèles atmosphériques sont proposés à la vente.

La version de base du Forester était vendue avec un haut niveau d'équipement en version standard (ABS, climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé, feux antibrouillards, barres de toit, désembuage lunette arrière, connecteur de faisceau remorque, volant inclinable, poste radio stéréo avec antenne laminée dans la fenêtre arrière gauche). Elle était équipée de ceintures de sécurité à trois points pour les cinq places assises, y compris des limiteurs de force à l'avant et des ancrages réglables en hauteur, ainsi que des appuie-tête des sièges arrière pour les trois places assises. Ce qui était notablement nouveau pour 2001.

SF5 Phase 1 modifier

Subaru Forester I Phase I

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SF5 Phase 2 modifier

Subaru Forester I Phase II

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Motorisations modifier

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Finitions modifier

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Seconde génération (2002-2008) SG5 modifier

Subaru Forester II

Marque

Années de production

2002 - 2008
Phase 1 : 2002 - 2005
Phase 2 : 2005 - 2008

Moteur et transmission

Énergie

Essence

4-cylindres à plat

Position du moteur

Longitudinale avant

1 994 cm³

92 à 211 ch DIN

137 à 186 N m

Manuelle à 5 rapports

Masse et performances

1 335 kg

Vitesse maximale

221 km/h

0 à 100 km/h en 6 à 11,4 s

Consommation mixte

6,8 à 11,5 L/100 km

Émission de CO₂

204 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes

Châssis

Subaru Impreza

Freins

Disques ventilés/Tambours

Dimensions

Longueur

4 450 mm

Largeur

1 735 mm

Hauteur

1 590 mm

2 525 mm

Voies AV/AR

1 490 mm / 1 480 mm

Chronologie des modèles

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La deuxième génération est présentée en 2003 au Chicago Auto Show de 2002. Basée sur la nouvelle plate-forme de l'Impreza, elle s'améliore par rapport au premier modèle. Le Forester 2003 dispose d'améliorations au niveau du poids, comme un capot en aluminium, des rails perforés et un sous-châssis avant hydroformé. Le changement le plus notable a été l'offre en motorisation 2,5L (atmosphérique et turbo) et aux États-Unis l'introduction du modèle turbo 2.5L.

SG5 Phase 1 modifier

Subaru Forester II Phase I

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SG5 Phase 2 modifier

Subaru Forester II Phase II

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Motorisations modifier

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Finitions modifier

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Troisième génération (2008-2013) modifier

Subaru Forester III

Marque

Années de production

2008 - 2013

Usine(s) d’assemblage

- Ōta, Kantō

Japon

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Diesel

Essence :
4 cyl. boxer 2.0 L
4 cyl. boxer 2.5 L
4 cyl. boxer 2.5T L

Diesel :
4 cyl. boxer 2.0 L D

Puissance maximale

147 à 224 ch (110 à 167 kW)

Couple maximal

Europe : 196 à 250 N m

Transmission

Intégrale

Boîte de vitesses

Manuelle à 5-6 vitesses
Automatique à 4 rapports

Masse et performances

Europe : 1 475 à 1 570 kg

Vitesse maximale

Europe : 184 à 186 km/h

0 à 100 km/h en Europe : 10,4 à 12,7 s

Consommation mixte

Europe : 6,3 à 8,4 L/100 km

Émission de CO₂

Europe : 167 à 199 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes, 5 places

Châssis

Subaru Impreza

Dimensions

Longueur

4 560 mm

Largeur

1 780 mm

Hauteur

1 670 à 1 700 mm

2 600 mm

Volume du coffre

450 à 1 610 dm³

Chronologie des modèles

Subaru dévoile le 25 décembre 2007 au Japon la troisième génération de son Forester.

Celui-ci est dessiné par le chef designer de Subaru, Mamoru Ishii. Le Forester devient un SUV, abandonnant ainsi le concept de "Break rehaussé" utilisé jusqu'alors. Cette évolution est d'abord pour s'enligner sur un marché très porteur et populaire en Amérique du Nord et également d'éviter de rentrer en concurrence avec la Subaru Outback dérivé de la Legacy. Ses dimensions dérivent de la Impreza-spec avec la plate-forme arrière de la berline Impreza US-spec. Cette nouvelle génération de Forester abandonne les vitres latérales sans encadrement utilisées par Subaru depuis le début des années 70. Pour 2008 le Forester grandit dans presque toutes les dimensions (+ 76 mm en longueur, + 46 mm en largeur et + 110 mm en hauteur) et dispose d'une ligne de toit en pente avec un espace de chargement augmenté. L'empattement accru de 89 mm profite à l'espace intérieur et au chargement (0,88 m3 extensible 2,0 m3). La garde au sol quant à elle passe à 230 mm.

La suspension arrière à double triangulation indépendante est redessinée pour une meilleure maniabilité et une conduite plus douce par rapport à la génération précédente. Le Sportshift est inclus avec la boite automatique à quatre vitesses commandée par ordinateur. Le système de navigation par satellite à écran tactile est compatible Bluetooth en plus du système audio haut de gamme intégré. Subaru propose également une stéréo à six haut-parleurs, avec l'amélioration du son surround, distinct du système de navigation.

Subaru Forester III

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Motorisations modifier

La Forester existe en deux moteurs essence : un boxer 4 cylindres (H4) de 2,5 litres et un boxer 4 cylindres (H4) de 2,5 litres turbocompressé (exclusivement pour le 2.5 XT Limited). En 2014, la version XT commercialisée au Canada est pourvue d'un moteur boxer turbo de 2 litres développant 250 ch. Il existe un boxer 2 litres de 150 ch pour le marché de Taiwan accouplé à une transmission linéaire matic 6 vitesses commandée par palettes au volant (8 vitesses en position sport) Il existe un diesel 2 litres (boxer également) pour le marché européen (Modèles 2.0D ou 2.0D Premium).

Prix modifier

Le prix d'un Forester au Canada passe de 25 795 $ à 34 895 $. En France, le Forester est vendu entre 24 700 et 33 500 euros.

Modèle modifier

Les modèles de Forester (au Canada) sont les suivants: le 2.5X à partir de 25 795 $, le Groupe Tourisme à partir de 27 995 $, le Groupe Limited à partir de 32 395 $ et le 2.5XT Limited à partir de 34 895 $.

Les modèles actuels en France son les suivants: 2.0D Sport, 2.0D Premium, 2.0D, 2.0XT et 2.0i.

Quatrième génération (2013-2018) modifier

Subaru Forester IV

Marque

Années de production

2013 - 2018
Phase 1 : 2013 - 2016
Phase 2 : 2016 - 2018^[1]

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Diesel

Manuelle à 6 rapports ou automatique à 8 rapports

4-cylindres

Position du moteur

Longitudinale avant

1 994 à 1 998 cm³

148 à 241 ch DIN

198 à 350 N m

Masse et performances

1 477 à 1 615 kg

Vitesse maximale

188 à 221 km/h

0 à 100 km/h en 7,5 à 11,8 s

Consommation mixte

5,4 à 11,2 L/100 km

Émission de CO₂

150 à 197 g/km

Châssis - Carrosserie

5 portes

Suspensions

Type McPherson / Barres antiroulis + Doubles triangles

Direction

À crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés/Disques

Dimensions

Longueur

4 600 mm

Largeur

1 800 mm

Hauteur

1 740 mm

2 640 mm

Volume du coffre

505 dm³

Sécurité

Note Euro NCAP

(2012)

Chronologie des modèles

Cette nouvelle génération de Forester a été dévoilée en 2012 au Guangzhou Motor Show, puis au Salon International de l'Auto 2013 à New York.

Phase 1 modifier

Subaru Forester IV

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Phase 2 modifier

En 2016, le Forester est restylé au Salon de Genève 2016. Il reçoit de nouvelles optiques et un bouclier modernisé avec de nouvelles jantes, et dans l'habitacle, on voit un volant trois branches, une planche de bord plus qualitative et des compteurs de bord redessinés^[2].

Motorisations modifier

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Finitions modifier

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Cinquième génération (2018-) modifier

Subaru Forester V

Marque

Années de production

2018 -
Phase 1 : 2018 - 2021
Phase 2 : 2021 -

Moteur et transmission

Énergie

Essence / Diesel / Hybride essence

Essence :
4-cylindres à plat 2.5

Hybride essence :
4-cylindres à plat 2.0

Position du moteur

Longitudinale avant

998 à 2 498 cm³

150 à 182 ch DIN

239 N m

Intégrale (e-Active Shift Control)

Boîte de vitesses

CVT

Masse et performances

Vitesse maximale

186 km/h

0 à 100 km/h en 11.8 s

Consommation mixte

7,1 L/100 km

Châssis - Carrosserie

5 portes

Direction

À crémaillère assistée

Freins

Disques ventilés/Disques

Dimensions

Longueur

4 625 mm

Largeur

1 816 mm

Hauteur

1 730 mm