Stearman XA-21

Stearman

Le Stearman XA-21 (modèle X-100) était un prototype d'avion d'attaque conçu par Stearman Aircraft pour l’Armée de l’air américaine. Il était concurrent dans le cadre d'une demande d'avion d'attaque bimoteur mais il ne fut pas retenu. Furent choisis à sa place le Douglas A-20 Havoc, le Martin Maryland et le North American B-25 Mitchell.

Stearman XA-21
Vue de l'avion.
Stearman XA-21 en vol

Constructeur Stearman Aircraft
Statut Projet annulé
Premier vol
Nombre construits 1
Équipage
3
Motorisation
Nombre 2
Type moteurs en étoile Pratt & Whitney R-2180-7 Twin Hornet
Puissance unitaire 1 400 chevaux (1 030 kW)
Dimensions
Envergure 19,81 m
Longueur 16,18 m
Hauteur 4,32 m
Surface alaire 56,39 m2
Masses
À vide 5 789 kg
Avec armement 8 269 kg
Performances
Vitesse de croisière 322 km/h
Vitesse maximale 414 km/h
Charge alaire 147 kg/m2
Armement
Interne 9 mitrailleuses Browning M1919 (4 dans les ailes, 1 dans le nez, 4 situées à l'arrière)
Externe 1 200 kg de bombes

Conception et développementModifier

Le X-100, renommé XA-21 par l'Army Air Corps après son rachat, était un bimoteur à aile haute construit en métal[1]. Au départ il avait une verrière commune au pilote et au bombardier mais cette configuration fut abandonnée car elle limitait le champ de vision du pilote vers l'avant. Le XA-21 ne fut pas retenu pour entrer en production. L'unique exemplaire construit avait le numéro de série 40-191.

Notes et référencesModifier

  1. « STEARMAN XA-21 (STEPPED COCKPIT) », sur National Museum of the United States Air Force