Stearman XA-21

Stearman XA-21
Stearman XA-21 en vol
Constructeur	Stearman Aircraft
Statut	Projet annulé
Premier vol	1938
Nombre construits	1
Équipage
3
Motorisation
Nombre	2
Type	moteurs en étoile Pratt & Whitney R-2180-7 Twin Hornet
Puissance unitaire	1 400 chevaux (1 030 kW)
Dimensions
Envergure	19,81 m
Longueur	16,18 m
Hauteur	4,32 m
Surface alaire	56,39 m2
Masses
À vide	5 789 kg
Avec armement	8 269 kg
Performances
Vitesse de croisière	322 km/h
Vitesse maximale	414 km/h
Charge alaire	147 kg/m2
Armement
Interne	9 mitrailleuses Browning M1919 (4 dans les ailes, 1 dans le nez, 4 situées à l'arrière)
Externe	1 200 kg de bombes

Le Stearman XA-21 (modèle X-100) était un prototype d'avion d'attaque conçu par Stearman Aircraft pour l’Armée de l’air américaine. Il était concurrent dans le cadre d'une demande d'avion d'attaque bimoteur mais il ne fut pas retenu. Furent choisis à sa place le Douglas A-20 Havoc, le Martin Maryland et le North American B-25 Mitchell.

Conception et développement

Stearman XA-21 en vol

Le X-100, renommé XA-21 par l'Army Air Corps après son rachat, était un bimoteur à aile haute construit en métal. Au départ il avait une verrière commune au pilote et au bombardier mais cette configuration fut abandonnée car elle limitait le champ de vision du pilote vers l'avant. Le XA-21 ne fut pas retenu pour entrer en production. L'unique exemplaire construit avait le numéro de série 40-191.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Stearman XA-21 » (voir la liste des auteurs).