Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo
(Redirigé depuis Société de chemin de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo)
| Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo | ||
| Création | 1927 | |
|---|---|---|
| Disparition | 1952 (fusion) | |
| Successeur | KDL | |
| Sigle | LKD | |
| Siège social | Bruxelles.svg){kind=small} Belgique
|
|
| Société mère | Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga[1] | |
 Carte du réseau | ||
modifier  |
||
La Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD) est une entreprise ferroviaire belge créée en 1927 pour établir un réseau de chemin de fer au Congo. En 1952 elle est intégrée dans la fusion qui donne naissance à la Compagnie de chemin de fer du Katanga-Dilolo-Léopolville (KDL).
Histoire modifier
La Société des chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD) est fondée en 1927 à Bruxelles[2] pour construire et exploiter un réseau de chemin de fer au Congo belge.
Elle fusionne en 1952 avec la Compagnie de chemin de fer du Katanga (CFK) pour créer la Compagnie de chemin de fer du Katanga-Dilolo-Léopolville (KDL)[3]
Les lignes modifier
- Dilolo - Kasaji, (137,6 km), ouverture le [4],
- Kasaji - Manika, (296,3 km), ouverture le ,
- Manika - Divuma – Tenke , (86,0 km), ouverture le ,
- Divuma – Mines de Kisenge, (29,4 km), ouverture en 1931,embranchement sur la précédente
Notes et références modifier
- Pressearchiv 20. Jahrhundert, (organisation), [lire en ligne], consulté le
- http://www.scriponet.com/salle.php?idP=678
- David Assoly Nzoho, Problématique de l'audit interne dans la gestion des Entreprises publique en République Démocratique du Congo, cas de la SNC, ISC Kisangani, 2009 lire (consulté le 12 août 2013).
- « Streckenchronik 1931 », sur EisenbahnWiki
