Alpine Endurance Team

écurie française de sport automobile
(Redirigé depuis Signature Team)

Alpine Endurance Team (anciennement appelée Signatech Alpine et Signature Team) est une écurie française de sport automobile engagée dans le championnat du monde d'endurance de la FIA. Son siège est situé à Bourges dans le Cher.

Alpine Endurance Team
Logo
Localisation Bourges
Dirigeants et pilotes
Président Bruno Famin
Directeur Philippe Sinault
Directeur technique Lionel Chevalier
Pilotes Paul-Loup Chatin
Ferdinand Habsburg
Charles Milesi
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxiviere
Mick Schumacher
Pilotes essayeurs Jules Gounon
Caractéristiques techniques
Châssis Alpine A480
Moteurs Gibson GL458
Pneumatiques Michelin
Championnat du monde d'endurance FIA (Hypercar)
Début 2021
Courses disputées 12
Points marqués 272
Victoires 2
Pole positions 2
Meilleurs tours en course 2
Championnat du monde d'endurance FIA (LMP2)
Début 2015
Dernière course 2020
Courses disputées 50
Titres constructeurs 2
Titres pilotes 2
Victoires 8
Podiums de catégorie 11
la Courage-Oreca LC70E-Judd aux 24h du Mans en 2009
Jean-Karl Vernay à Hockenheim en 2009

En catégorie LMP2, l'écurie a remporté trois fois les 24 Heures du Mans (2016, 2018 et 2019) et a été sacrée deux fois championne du monde (2016 et 2019). Elle est présente dans cette catégorie entre 2011 et 2020 avec Nissan puis Alpine, puis de nouveau en 2023 avec une Oreca.

En 2021 et 2022, elle est engagée en catégorie Hypercar au sein du WEC, sous le nom commercial d'Alpine Elf Endurance Team avec une Alpine A480 (ex-Rebellion R13) à moteur Gibson.

Pour 2024, l'écurie engagera deux Alpine A424 en catégorie Hypercar et répondant à la réglementation LMDh.

Historique

modifier

L'entreprise a été créée par Philippe Sinault dont le frère cadet Patrick Sinault est aussi promoteur de la Formula Renault 2.0 WEC depuis 2008[1] et de la Renault Clio Cup Elf[2].

L'écurie est aussi apparue sous le nom de ARTA-Signature en Formula Renault V6 et est associée à l'écurie britannique Ultimate Motorsport en World Series by Renault depuis 2008. Elle porte le nom de Signature-Plus en Formule 3 Euroseries en raison de l'implication de la société Textilot qui sponsorise l'équipe avec son enseigne Plus.

Pour les 24 Heures du Mans 2010, Signature-Plus bénéficie d'un accord avec AMR pour utiliser une Lola-Aston Martin B09/60[3]. Les pilotes de cette voiture sont Vanina Ickx, Pierre Ragues et Franck Mailleux.

En 2011, Signature est associé à Nissan pour porter les couleurs de la marque, et engage le vainqueur de la GT Academy Lucas Ordóñez aux côtés de Franck Mailleux et Soheil Ayari. L'équipe termine 2e aux 24h du Mans en catégorie LMP2 (9e au général) et remporte le championnat ILMC LMP2.

2012 verra l'écurie engager au Mans deux voitures, toujours avec Nissan. La numéro 26 pilotée par le trio Pierre Ragues, Nelson Panciatici et Roman Rusinov termine 10e au général et 4e des LMP2. La N°23 finit 16e au scratch et 9e LMP2 avec Jordan Tresson, Franck Mailleux et Olivier Lombard au volant.

En 2013, l'écurie engage l'Alpine A450 au 24 Heures du Mans avec comme pilotes Tristan Gommendy, Nelson Panciatici et Pierre Ragues sous la bannière Signatech-Alpine. Paul-Loup Chatin est seulement pilote suppléant pour les 24 heures, mais participe à la journée d'essais préliminaires. En European Le Mans Series 2013, Pierre Ragues et Nelson Panciatici gagnent les 3 Heures de Budapest et apportent les titres Pilotes et Écuries en European Le Mans Series. Le choix de ne pas construire de voiture mais de reprendre un châssis Oreca en le renommant a été motivé tant par des raisons pratiques que financières[4].

En 2014, l'écurie conserve son titre européen avec l'Alpine A450B pilotée par Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Oliver Webb. La saison est marquée par une victoire au Red Bull Ring et une troisième place aux 24 heures du Mans en catégorie LMP2.

En 2015, Signatech-Alpine engage l'Alpine A450B en Championnat du monde d'endurance FIA avec l'équipage Nelson Panciatici, Paul-Loup Chatin et Vincent Capillaire. Ce dernier sera remplacé par Tom Dillmann pour les deux dernières courses. L'équipe obtient la victoire aux 6 heures de Shanghai en catégorie LMP2.

En 2016, Signatech-Alpine engage deux A460 au Championnat du monde d'endurance FIA avec la n°35 pilotée par David Cheng, Ho-Pin Tung et Nelson Panciatici pour l'écurie Baxi DC Racing, ainsi que la n°36, sous ses propres couleurs, pilotée par Nicolas Lapierre, Gustavo Menezes et Stéphane Richelmi. L'équipe signe sa première victoire avec la n°36 aux 6 heures de Spa en catégorie LMP2 et récidive aux 24 heures du Mans le mois suivant avec la même n°36. Cet équipage sera également vainqueur des 6 heures du Nurburgring ainsi que des 6 heures du Circuit des Amériques. Avec 4 victoires et 3 podiums à la fin de la saison, l'équipage n°36 décroche le titre mondial de la catégorie LMP2.

En 2017 devenue Signatech-Alpine-Matmut, du nom de son partenaire, l'écurie engage deux Alpine A470 sous son propre nom en FIA WEC. La no 35 est confiée à Nelson Panciatici, Pierre Ragues et André Negrão. La no 36 est toujours aux mains de Nicolas Lapierre et Gustavo Menezes épaulés de Matt Rao, Romain Dumas suppléera Nicolas Lapierre aux 6 heures de Spa ainsi qu'aux 24 heures du Mans[5].

En , Alpine annonce l'engagement de l'écurie Signatech Alpine en LMP1, la catégorie-reine de l'endurance automobile, pour la saison 2021[6]. Sous la bannière Alpine Endurance Team, l'écurie engage une LMP1 non hybride, un prototype Oreca basé sur la Rebellion R13[7]. Les trois pilotes sont annoncés en janvier 2021, il s'agit de Nicolas Lapierre, André Negrão et Matthieu Vaxiviere[8]. En mars, l'A480 qui évoluera dans la catégorie Hypercar est présentée[9].

Pour 2023, Alpine quitte la catégorie Hypercar, le prototype engagé pendant les deux précédentes saisons sous le nom A480 n'étant plus compatible avec le règlement en vigueur. Décision est prise de revenir en catégorie LMP2 avec l'engagement de deux Oreca 07. Pour respecter la réglementation de la catégorie qui impose la présence d'un pilote Silver, de nouveaux pilotes sont recrutés. La n°36 est pilotée par une équipe 100% française avec Matthieu Vaxiviere, Julien Canal et Charles Milesi. L'équipage de la n°35 est plus international avec Andre Negrão (Brésil), Memo Rojas (Mexique) et Olli Caldwell (Royaume-Uni)[10].

Identité visuelle (logo)

modifier

Pilotes

modifier
 
la Lola-Aston Martin B09/60 à Spa 2010

Pilotes actuels[Quand ?]

modifier

Anciens pilotes

modifier

Palmarès

modifier

Titres en championnat

modifier

Autres victoires

modifier

Résultats

modifier

Catégorie Hypercar

modifier

Championnat du monde d'endurance FIA (WEC)

modifier
Tableau des résultats d'Alpine Endurance Team en catégorie Hypercar
Saison Écurie Châssis Moteur Pneu Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6
2021 Alpine Elf Matmut Alpine A480-Gibson Gibson GK428 4.5 L V8 M 36   André Negrão
  Nicolas Lapierre
  Matthieu Vaxiviere
SPA POR MNZ LMS BHR BHR 128 2e
2e 3e 2e 3e 3e 3e
2022 Alpine Elf Team Alpine A480-Gibson Gibson GK428 4.5 L V8 M 36   Nicolas Lapierre
  André Negrão
  Matthieu Vaxiviere
SEB SPA LMS MNZ FUJ BHR 144 2e
1er 2e 5e 1er 3e 3e

Catégorie LMP2

modifier

Intercontinental Le Mans Cup (ILMC)

modifier
Tableau des résultats de Signatech en ILMC catégorie LMP2
Saison Écurie Châssis Moteur Pneu Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7
2011 Signatech Nissan Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 26 Franck Mailleux
Lucas Ordóñez
Soheil Ayari
Jean-Karl Vernay
SEB SPA LMS IMO SIL ATL ZHU 95 Champion
2e 5e 2e 2e 7e 3e 1er

European Le Mans Series (ELMS)

modifier
Tableau des résultats de Signatech en ELMS catégorie LMP2
Saison Écurie Châssis Moteur Pneu Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5
2013 Signatech Alpine Alpine A450 Nissan VK45DE 4.5 L V8 M 36 Nelson Panciatici
Pierre Ragues
SIL IMO RBR HUN CAS 85 Champion
4e 2e 2e 1er 4e
2014 Signatech Alpine Alpine A450b Nissan VK45DE 4.5 L V8 M
D
36 Paul-Loup Chatin
Nelson Panciatici
Oliver Webb
SIL IMO RBR CAS EST 78 Champion
5e 3e 1er 2e 5e

Championnat du monde d'endurance FIA (WEC)

modifier
Tableau des résultats de Signatech en WEC catégorie LMP2
Saison Écurie Châssis Moteur Pneu Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9
2012 Signatech Nissan Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 23 Olivier Lombard
Franck Mailleux
Jordan Tresson
SEB SPA LMS SIL SÃO BAH FUJ SHA 60 6e
Abd. 7e 5e Abd. Abd. 2e 7e 5e
26 Nelson Panciatici
Pierre Ragues
Roman Rusinov
11e 4e 3e 7e 5e Ex. 7e
2015 Signatech Alpine Alpine A450b Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 36 Vincent Capillaire
Paul-Loup Chatin
Nelson Panciatici
Tom Dillmann[Note 1]
SIL SPA LMS NÜR CDA FUJ SHA BAH 86 4e
Abd. 4e Abd. 5e 6e 2e 1er 4e
2016 Signatech Alpine Alpine A460 Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi
SIL SPA LMS NÜR MEX CDA FUJ SHA BAH 199 Champion
4e 1er 1er 1er 2e 1er 3e 4e 3e
2017 Signatech Alpine Matmut Alpine A470 Gibson GK428 4.2 L V8 D 35 André Negrão
Nelson Panciatici
Pierre Ragues
SIL SPA LMS NÜR MEX CDA FUJ SHA BAH 38 10e
6e 3e Abd.
36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Matthew Rao
Romain Dumas[Note 2]
4e 5e 5e 3e 2e 1er 2e 2e 4e 151 3e
2018-19 Signatech Alpine Matmut Alpine A470 Gibson GK428 4.2 L V8 D
M
36 Nicolas Lapierre
André Negrão
Pierre Thiriet
SPA LMS SIL FUJ SHA SEB SPA LMS 181 Champion
2e 1er 3e 3e 3e 2e 2e 1er
2019-20 Signatech Alpine Elf Alpine A470 Gibson GK428 4.2 L V8 M 36 Thomas Laurent
André Negrão
Pierre Ragues
SIL FUJ SHA BAH CAM SPA LMS BAH 109 5e
2e 6e 4e 4e 6e Abd. 3e 5e
2023 Alpine Elf Team Oreca 07 Gibson GK428 4.2 L V8 G 35 André Negrão
Memo Rojas
Olli Caldwell
SEB POR SPA LMS MNZ FUJ BAH
11e 11e 8e 9e 8e 11e 11e
36 Matthieu Vaxiviere
Julien Canal
Charles Milesi
9e 9e 7e 4e 2e 5e 7e

24 Heures du Mans

modifier
Tableau des résultats de Signatech aux 24 Heures du Mans
Année Équipe Voiture Pneu Catégorie Pilotes Tours Pos. Cat.
pos.
2009 Signature Plus Courage-Oreca LC70E-Judd M LMP1 12   Didier André
  Franck Mailleux
  Pierre Ragues
344 11e 10e
2010 Signature Plus Lola B09/60-Aston Martin D LMP1 008   Vanina Ickx
  Franck Mailleux
  Pierre Ragues
302 Abandon
2011 Signatech Nissan Oreca 03-Nissan D LMP2 26   Soheil Ayari
  Franck Mailleux
  Lucas Ordóñez
320 9e 2e
2012 Signatech Nissan Oreca 03-Nissan D LMP2 23   Olivier Lombard
  Franck Mailleux
  Jordan Tresson
340 16e 10e
26   Nelson Panciatici
  Pierre Ragues
  Roman Rusinov
351 10e 4e
2013 Signatech Alpine Alpine A450-Nissan M LMP2 36   Tristan Gommendy
  Nelson Panciatici
  Pierre Ragues
317 14e 8e
2014 Signatech Alpine Alpine A450b-Nissan D LMP2 36   Paul-Loup Chatin
  Nelson Panciatici
  Oliver Webb
355 7e 3e
2015 Signatech Alpine Alpine A450b-Nissan D LMP2 36   Vincent Capillaire
  Paul-Loup Chatin
  Nelson Panciatici
110 Abandon
2016 Signatech Alpine Alpine A460-Nissan D LMP2 36   Nicolas Lapierre
  Gustavo Menezes
  Stéphane Richelmi
357 5e 1er
2017 Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson D LMP2 35   André Negrão
  Nelson Panciatici
  Pierre Ragues
362 4e 3e
36   Romain Dumas
  Gustavo Menezes
  Matthew Rao
362 10e 8e
2018 Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson D LMP2 36   Nicolas Lapierre
  André Negrão
  Pierre Thiriet
367 5e 1er
2019 Signatech Alpine Matmut Alpine A470-Gibson M LMP2 36   Nicolas Lapierre
  André Negrão
  Pierre Thiriet
368 6e 1er
2020 Signatech Alpine Elf Alpine A470-Gibson M LMP2 36   Thomas Laurent
  André Negrão
  Pierre Ragues
367 8e 4e
2021 Alpine Elf Matmut Alpine A480-Gibson M Hypercar 36   Nicolas Lapierre
  André Negrão
  Matthieu Vaxiviere
367 3e 3e
2022 Alpine Elf Matmut Alpine A480-Gibson M Hypercar 36   Nicolas Lapierre
  André Negrão
  Matthieu Vaxiviere
362 23e 5e
2023 Alpine Elf Team Oreca 07-Gibson M LMP2 35   Olli Caldwell
  André Negrão
  Memo Rojas
322 19e 9e
36   Julien Canal
  Charles Milesi
  Matthieu Vaxiviere
327 12e 4e

Notes et références

modifier
  1. Tom Dillmann remplace Vincent Capillaire pour les deux dernières courses.
  2. Romain Dumas remplace Nicolas Lapierre aux 6 heures de Spa et aux 24 heures du Mans.

Références

modifier
  1. La Formula Renault 2.0 WEC sur la grille de départ en 2008 sur auto-infocenter le 12 novembre 2007
  2. Super Série : Rapprochement avec la Formula Renault WEC sur motors TV le 9 septembre 2009
  3. Signature avec Aston Martin
  4. Geoffroy Barre, « Alpine en Hypercar : l’aboutissement de 10 ans d’ascension », Endurance Mag,‎ (lire en ligne)
  5. « Alpine annonce la nouvelle a470 et ses équipages avec de très bonnes nouvelles pour le fia wec 2017 », sur Les Alpinistes, (consulté le ).
  6. « Automobile - Signatech-Alpine fait le grand saut en LMP1, la catégorie-reine de l'endurance automobile », sur Le Berry républicain, (consulté le )
  7. Yves Maroselli, « Alpine visera une victoire au Mans en 2021 », sur Le Point, (consulté le )
  8. Gaël Angleviel, « Alpine Elf Matmut annonce ses pilotes pour 2021 », sur France Racing, (consulté le )
  9. Gaël Angleviel, « Alpine Elf Matmut dévoile la A480 pour le FIA WEC », sur France Racing, (consulté le )
  10. Geoffroy Barre, « Alpine : un retour en LMP2 ambitieux avant le passage en Hypercar », sur Endurance Magazine, (consulté le )
  11. Bilan après la saison 2010 de Formule 3 Euro Series

Liens externes

modifier