Shenzhen Airlines
Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et la Chine.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| ZH | CSZ | SHENZHEN AIR |
| Date de création | 1992 |
|---|
| Basée à |
Aéroport international de Shenzhen Bao'an |
|---|---|
| Programme de fidélité | PhoenixMiles |
| Alliance | Star Alliance (2012) |
| Taille de la flotte | 191 |
| Nombre de destinations | 74 |
| Siège social |
Shenzhen - Guangdong |
| Société mère | Air China (51%) |
| Filiales | Kunming Airlines (80%) |
| Dirigeants | Mr Li Kun (Président) |
| Site web | www.shenzhenair.com |
Shenzhen Airlines (chinois : 深圳航空) est une compagnie aérienne à bas prix chinoise basée à Shenzhen. Elle a commencé ses opérations à partir du .
Histoire modifier
En 2004, la compagnie Shenzhen Airlines crée la ligne aérienne de cargos Jade Cargo International en joint venture avec Lufthansa Cargo. Shenzen possède 51 % des parts de Jade Cargo, Lufthansa 25 % et le fonds d'investissement allemand DEG 24%[1].
En 2005, alors que la Guangdong Development Bank met en vente les 65 % qu'elle détient dans Shenzen Airlines, une guerre de surenchères prend place entre Air China et Li Zeyuan, un ancien militaire. Après 93 surenchères, Li Zeyuan, à travers son holding Huirun, s'empare du gâteau pour 398 millions de dollars[2],[3].
En 2006, Shenhzen Airlines s'associe avec Mesa Air Group pour la création d'une compagnie aérienne régionale desservant les villes de Shenzhen, Pékin, Chongqing, Xiamen, Nanjing, Kunming, Dalian, Shenyang, Xi'an, Zhengzhou et Nanning. C'est la première fois qu'un groupe de transport aérien américain possède une compagnie aérienne chinoise[4]. La nouvelle compagnie aérienne est baptisée Kunpeng Airlines, puis rebaptisée Henan Airlines en 2010 à la suite d'un crash aérien qui entacha la réputation de la compagnie aérienne[5].
En 2008, à la suite du tremblement de terre au Sichuan, Shenzen Airlines envoie du matériel de premiers soins, de l'argent et un transport pour les blessés[3].
En , Li Zeyuan est arrêté pour suspicions de « crimes économiques ». Il est temporairement remplacé par le vice-président d'Air China, Fan Cheng[6].
En , avec 112 millions d’euros, la compagnie Air China prend le contrôle de Shenzhen Airlines et de sa flotte de 89 avions, portant alors sa participation à 51 % du capital[7].
En , à la suite d'une enquête sur le crash fatal d'un avion d'une filiale de Shenzen Airlines - Henan Airlines - la justice découvre que près de 100 pilotes de Shenzen Airlines avaient falsifié leurs CV[8],[9].
En , Shenzen Airlines rejoint l'alliance de compagnies aériennes Star Alliance. La compagnie possède alors 116 avions et dessert 135 destinations[10],[11].
Après avoir perdu 53 millions de dollars en 2011, et face à une activité trop faible, la filiale cargo Jade Cargo International ferme ses portes en 2012[12].
Flotte modifier
.jpg)
En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Shenzhen Airlines[13]:
| Appareil | Nombre | Commandes | Nombre de Passagers (Business/Economy) |
Notes |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 8 | — | 128 (8/120) | |
| Airbus A320 | 76 | — | 158 (8/150) | |
| Airbus A320neo | 15 | — | 158 (8/150) | Premier appareil reçu en |
| Airbus A330-300 | 6 | — | 309 (18/291) | |
| Boeing 737-800 | 76 | — | 168 (8/160) | |
| Boeing 737 MAX 8 | 5 | 10 | ||
| Boeing 737-900 | 5 | — | 167 (8/159) | |
| Total | 191 | 10 |
Le , la compagnie annonce avoir commandée 46 Boeing 737[14].
Notes et références modifier
- (en) Chen Hong, « Lufthansa, Shenzhen Airlines ink cargo deal », sur Chinadaily.com,
- (en)Jamil Anderlini, « Air China gets control of Shenzhen Airlines », sur Financial Times,
- (en)Hana Alberts, « Does Shenzhen Airlines' Leader Fly Straight? », sur Forbes,
- (en) Andrew Yeh, « Mesa teams up with Shenzhen Airlines », sur Ft.com,
- (en) David Kaminski-Morrow, « Chinese authority orders Henan name-change after crash », sur Flightglobal.com,
- (en)Joanne Chiu, « Air China to Take Control of Shenzhen Airlines », sur Wall Street Journal,
- François Duclos, « Air China prend le contrôle de Shenzhen Airlines », sur Air Journal,
- Chine: de faux CV de pilotes de ligne, LeFigaro/AFP, 6 septembre 2010
- Plus de 200 pilotes de ligne chinois ont falsifié leur CV - LeMonde/AFP 06/09/2010
- Isabelle Blanco, « Shenzhen Airlines intègre Star Alliance », sur Air Journal,
- Isabelle Blanco, « Shenzhen Airlines va intégrer Star Alliance », sur Air Journal,
- (en) « Jade Cargo folds amid Asian cargo slump », sur Aircardoworld.com,
- « Shenzen Airlines Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
- « Shenzhen Airlines : 46 Boeing 737, deux routes vers Osaka », sur Air Journal, (consulté le )
