| Légende
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PK
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Désignation
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Ligne de Paris-Nord à Lille 
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vers Paris-N.
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120,053
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Pont sur l'Avre
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(15 m)
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Ligne d'Ormoy-Villers à Boves
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vers Ormoy-V.
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Quai militaire de la gare de Boves (longueur : 410 m)
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Boves (43 m)
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123,733
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Pont Mariette (D935)
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123,895
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Bif. de Longueau-Sud
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124,082
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124,640
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Viaduc de l'Avre (A29)
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Saut-de-mouton de Fortmanoir
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(122 m)
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125,971
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Longueau (31 m)
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126,231
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Pont de Cagny
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Dépôt de Longueau
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Ancienne gare de Longueau ; ligne de Paris-Nord à Lille
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vers Lille-F.
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Triage de Longueau
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Ligne d'Amiens à Laon
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vers Laon
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Bif. vers le racc. de Lamotte-Brebière
|
vers Lamotte-B.
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127,485
|
Pont sur l'Avre
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(13 m)
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127,724
|
Pont sur la D935
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(18 m)
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Atelier de maintenance d'Amiens (technicentre Hauts-de-France)
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129,535
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Saut-de-mouton du dépôt
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(souterrain : 130 m)
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Dépôt annexe d'Amiens
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Terminal combiné / halle Sernam d'Amiens
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Amiens (29 m, au niveau des rails)
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130,613
|
Passage sous la rue Jules-Barni
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130,700
|
Tranchée couverte du cinéma Pathé Amiens
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130,857
|
Tunnel de la Porte de Paris
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(280 m)
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131,475
|
Tunnel de Longueville
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(198 m)
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132,026
|
Passage sous l'esplanade Édouard-Branly
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Bif. de Saint-Roch
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Saint-Roch (Somme) (28 m)
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2,074
|
Bif. des Prémontrés
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Limite d'électrification de la V. 2 (depuis Longueau)
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Faisceau de Saint-Roch
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Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation
|
vers Rouen-R.-D.
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133,110
|
Pont sur la Basse Selle
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(11 m)
|
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|
Racc. (militaire) de la Hotoie
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133,437
|
Limite d'électrification de la V. 1 (depuis Longueau)
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133,650
|
Pont sur la Haute Selle
|
(8 m)
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|
vers Aumale
|
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134,692
|
Saut-de-mouton sur la ligne de Saint-Roch à Frévent
|
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136,542
|
Passage sous l'A16
|
|
|
137,524
|
Dreuil-lès-Amiens (30 m)
|
|
|
138,946
|
Passage sous la D1235
|
|
|
140,011
|
Ailly-sur-Somme (19 m)
|
|
|
144,518
|
Pont sur la Somme
|
(18 m)
|
|
|
144,669
|
Picquigny (16 m)
|
|
|
145,215
|
Pont sur la Somme
|
(19 m)
|
|
|
151,556
|
Passage sous la D57
|
|
|
151,670
|
Hangest (14 m)
|
|
|
|
Racc.
|
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154,714
|
Passage sous la ligne de Canaples à Longroy - Gamaches
|
vers Canaples
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|
|
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|
EP de l'usine Prospa
|
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Longpré-les-Corps-Saints (16 m)
|
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|
Ligne de Canaples à Longroy - Gamaches
|
vers Longroy - G.
|
|
|
|
Racc. militaire
|
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|
|
Longpré (ancienne gare)
|
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|
160,258
|
Long-Le Catelet (11 m)
|
|
|
163,000
|
Fontaine-sur-Somme (11 m)
|
|
|
|
EP
|
|
|
166,739
|
Pont-Remy (8 m)
|
|
|
|
EP de l'usine d'engrais Linet de Pont-Remy
|
|
|
|
|
|
|
174,235
|
Voie d'évitement de la gare d'Abbeville
|
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|
|
EP de M. Gaime
|
|
|
174,384
|
Saut-de-mouton
; [2] pont de Béthune (Somme)
|
vers
|
|
|
|
Abbeville (station provisoire)
|
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|
|
|
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|
|
|
|
174,575
|
Bif. ; triage
|
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|
|
|
|
|
|
Abbeville (5 m) ; dépôt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175,825
|
|
|
|
175,990
|
|
|
|
|
Ligne d'Abbeville à Eu (service suspendu)
|
vers Eu
|
|
|
0,620
|
[3] voies ferrées du port d'Abbeville ; [4] racc. militaire
|
|
|
176,515
|
Pont (ex-passage à niveau), sur la chaussée de Rouvroy (D925)
|
(14 m)
|
|
|
176,574
|
Pont de Boulogne (canal maritime d'Abbeville à Saint-Valery) [ex-pont tournant] ; [5] EP d'une usine à gaz
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|
[6] ancien début de l'EP de la sucrerie d'Abbeville
|
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|
|
EP de la sucrerie d'Abbeville
|
|
|
177,356
|
Garage de Menchecourt
|
|
|
178,870
|
Passage sous l'A28
|
|
|
|
Racc. militaire
|
vers Cahon
|
|
|
183,497
|
Port-le-Grand (7 m)
|
|
|
|
Contournement militaire[1]
|
|
|
|
Pont sur le Dien
|
|
|
|
Noyelles-sur-Mer (7 m)
|
|
|
189,214
|
Bif.
|
|
|
|
Ligne de Noyelles-sur-Mer à Saint-Valery-Canal (voies imbriquées)
|
vers St-Valery-C.
|
|
|
|
Ligne de Noyelles-sur-Mer au Crotoy (voie métrique)
|
vers Le Crotoy
|
|
|
189,8xx
|
Passage sous la ligne de Noyelles à Forest-l'Abbaye (voie métrique)
|
vers Forest-l'A.
|
|
|
|
Ligne de Feuquières à Ponthoile (double voie militaire de la Première Guerre mondiale)
|
vers Feuquières - B.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ponthoile-Mollières (gare militaire de la Première Guerre mondiale)
|
|
|
|
Contournement militaire[1]
|
|
|
194,276
|
Ponthoile-Romaine (5 m)
|
|
|
196,633
|
Pont sur le canal de la Maye
|
|
|
198,892
|
Rue (7 m)
|
|
|
|
EP de la distillerie de Saint-Jean
|
|
|
|
|
|
|
204,090
|
Quend - Fort-Mahon (5 m)
|
|
|
|
Contournement militaire[1]
|
|
|
|
Ligne militaire de la Première Guerre mondiale
|
vers Achiet
|
|
|
206,099
|
Pont sur l'Authie / limite départementale (Somme / Pas-de-Calais)
|
(26 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EP de l'usine Emofer
|
|
|
|
Contournement militaire[1]
|
|
|
|
EP de la carrière de Conchil-le-Temple
|
|
|
209,014
|
Conchil-le-Temple (5 m)
|
|
|
|
EP d'une fabrique
|
|
|
|
|
|
|
|
Passage sous la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage (voie métrique)
|
vers Aire-sur-la-L.
|
|
|
|
Verton-Bourg (12 m)
|
|
|
|
Contournement militaire[1]
|
|
|
|
|
|
|
214,680
|
Limite d'électrification (depuis Boulogne-Ville)
|
|
|
215,026
|
Rang-du-Fliers - Verton (11 m)
|
|
|
|
Ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage
|
vers Berck-P.
|
|
|
|
EP de la sucrerie Garry
|
|
|
|
|
|
|
|
Contournement militaire[1]
|
|
|
220,219
|
Saint-Josse (7 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Racc. et déviation militaires
|
|
|
2,425
|
Le Touquet-Aéroport
|
|
|
|
Le Touquet-Aéroport (ancienne halte) ; racc. du Touquet
|
|
|
225,494
|
Viaduc sur la Canche
|
(303 m)
|
|
|
|
Étaples (ancienne gare)
|
|
|
|
Ligne de Saint-Pol-sur-Ternoise à Étaples
|
vers St-Pol-sur-T.
|
|
|
|
Étaples - Le Touquet (10 m)
|
|
|
226,829
|
|
|
|
|
Triangle de retournement
|
|
|
|
|
|
|
233,673
|
Dannes - Camiers (31 m)
|
|
|
|
EP de la cimenterie et carrière Holcim de Dannes
|
|
|
237,xxx
|
Faîte de la ligne
|
|
|
239,417
|
Neufchâtel-Hardelot (50 m)
|
|
|
|
Tunnel d'Hardelot (détruit)
|
(184 m)
|
|
|
242,375
|
Passage sous l'A16
|
|
|
244,1xx
|
Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul
|
vers St-Omer
|
|
|
|
|
|
|
|
Hesdigneul (12 m)
|
|
|
|
EP de la sucrerie Crépelle et Cie
|
|
|
|
|
|
|
245,335
|
Passage sous l'A16
|
|
|
248,360
|
Pont-de-Briques (8 m)
|
|
|
|
EP
|
|
|
248,537
|
Sous-station 90 / 25 kV – 50 Hz de Pont-de-Briques
|
|
|
|
EP de la fonderie Outreau Technologies
|
|
|
|
|
|
|
249,600
|
Outreau (7 m) ; garage (ancien triage)
|
|
|
|
EP
|
|
|
|
Outreau (halte)
|
|
|
|
Limite d'électrification (sur le racc. d'Outreau-Poste 1 à l'hoverport)
|
|
|
251,310
|
Saut-de-mouton de l'Ave-Maria (racc. d'Outreau-Poste 1 à l'hoverport)
|
|
|
252,005
|
Tunnel de l'Ave-Maria
|
(1 891 m)
|
|
|
|
[7] bif. d'Outreau (origine actuelle de la ligne Boulogne – Calais ; rupture du chaînage) ; EP / ancien dépôt
|
|
|
|
EP
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|
253,020
|
Viaduc sur la Liane
|
|
|
252,583
|
Viaduc Jean-Jacques-Rousseau (D119)
|
|
|
253,467
|
Boulogne-Ville (13 m)
|
|
|
|
Viaduc métallique* sur l'ancien lit de la Liane (racc. d'Outreau, détruit) ; ex-bif. d'Outreau
|
* (248 m)
|
|
|
253,872
|
|
* (348 m)
|
|
|
253,6xx
|
Boulogne-Ville (ancienne gare)
|
|
|
|
Viaduc Jean-Jaurès (partiellement détruit)
|
|
|
|
|
|
|
252,862
|
Boulogne-Marée (6 m)
|
|
|
|
|
|
|
254,253
|
Boulogne-Maritime (5 m)
|
|
|
253,9xx
|
Boulogne-Aéroglisseurs (8 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
Voies du port de Boulogne (faisceau Loubet)
|
|
|
|
|
|
|
|
Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime
|
vers Calais-M.
|
|
|
|
|
|
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Origine du chaînage : Paris-Nord via Chantilly - Gouvieux
|
|
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