Saint-Denys

remorqueur de la Société de remorquage de Falmouth en Cornouailles
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Saint-Denys
illustration de Saint-Denys
Port-musée de Douarnenez

Autres noms Northgate Scot
Type remorqueur
Histoire
Chantier naval W. Beardmore & Co
Lancement 1929
Statut désarmé en 1981
Équipage
Équipage 6 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 27,50 m
Maître-bau 7,60 m
Tirant d'eau 4,40 m
Puissance 790 ch
Carrière
Armateur Falmouth Towage Company
Affréteur Port-musée de Douarnenez
Port d'attache Falmouth Drapeau de Cornouailles Cornouailles

Le Saint-Denys (ou St-Denys) est un remorqueur de la Société de remorquage de Falmouth en Cornouailles.

Il appartient depuis 1991 au Port-musée de Douarnenez.

Histoire modifier

Ce remorqueur a été construit sur les chantiers de la Clyde à Dalmuir près de Glasgow par William Beardmore & Co pour la Société de remorquage de Falmouth (Falmouth Towage Company). Il a été lancé en 1929 sous le nom de Northgate Scot.

Il est le seul remorqueur à vapeur muni d'un moteur à soupapes soulevantes de marque Caprotti[1]. Il offre une puissance de remorquage de 10 tonnes.

En 1959, il est rebaptisé Saint-Denys en prenant le nom d'un saint cornouaillais comme toute la flotte de la compagnie. Il était le plus petit de la flottille du port de Falmouth.

En 1980, le Saint-Denys est retiré du service actif et est acquis en 1981 par le Musée maritime de Falmouth.

En 1991 il est acheté par le Port-musée de Douarnenez. Il est restauré en 2001.

Notes et références modifier

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