Unterseeboot 9 (1910)
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| SM U-9 Unterseeboot 9 | |
 SM U-9. | |
| Type | Sous-marin (U-Boot) |
|---|---|
| Classe | U 9 |
| Histoire | |
| A servi dans | Kaiserliche Marine
|
| Commanditaire | Kaiserliche Marine |
| Constructeur | Kaiserliche Werft |
| Chantier naval | Dantzig N° de coque: 4 |
| Commandé | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Équipage | |
| Équipage | 29 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 57,38 mètres |
| Maître-bau | 6 mètres |
| Tirant d'eau | 3,13 m |
| Tirant d'air | 3,90 m |
| Déplacement | 493 t (surface), 611 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs MAN 8 cylindres moteurs diesel 2 moteurs électriques AEG |
| Puissance | 1 000 ch (surface) 1 160 ch (plongée) |
| Vitesse | 14,2 nœuds (26,3 km/h) en surface 8,1 nœuds (15 km/h) en plongée) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 450 mm avec 6 torpilles 1 canon de 50 mm SK L/40 gun 1 canon de 3,7 cm Hotchkiss |
| Rayon d'action | 2 100 milles nautiques à 14 nœuds (3300 km à 26 km/h) en surface 80 milles nautiques à 5 nœuds (148 km à 9,3 km/h) en plongée |
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Le sous-marin allemand Unterseeboot 9 (Seiner Majestät Unterseeboot 9 ou SM U-9), navire de tête du type U 9, a été construit par la Kaiserliche Werft de Dantzig, et lancé le pour une mise en service le . Il a servi pendant la Première Guerre mondiale sous pavillon de la Kaiserliche Marine.
Il est le premier des 4 U-Boote côtiers de type U 9.
Histoire modifier
Le , le Kapitänleutnant Otto Weddigen en prend le commandement.
Le (Voir article principal: Action du 22 septembre 1914), en patrouille dans la mer du Nord, le SM U-9 aperçoit un groupe de trois croiseurs de la classe Cressy comprenant le HMS Aboukir, le HMS Cressy, et le HMS Hogue. Il les coule en une heure entraînant la mort de 1 459 marins britanniques[1],[2]. Les membres de l'Amirauté, qui considéraient jusqu'alors les sous-marins comme des jouets, durent changer d'avis.
Le , le SM U-9 attaque le croiseur HMS Hawke qui coule en quelques minutes, avec son capitaine, 26 officiers et 500 hommes. Seuls quatre officiers et 60 hommes sont sauvés.
Le , Johannes Spieß relève Weddigen, et commande le U-9 jusqu'au 19 avril 1916. Au cours de cette période, il coule 13 navires totalisant 8 635 tonneaux de jauge brute : 10 petits bateaux de pêche et trois navires à vapeur britanniques (Don, Queen Wilhelmina et Serbino).
À partir de mi-avril 1916, le SM U-9 servit à l’entraînement et fut démoli comme tous les sous-marins allemands survivants après la fin de la guerre à Morecambe en 1919.
Commandement modifier
- Kapitänleutnant Otto Weddigen du au 11 janvier 1915
- Oberleutnant zur See Johannes Spieß du 12 janvier 1915 au 19 avril 1916
Affectations modifier
- Flotille I du 1er août 1914 au 7 juillet 1915
- Flottille de la Baltique du 7 juillet 1915 au 29 avril 1916
- Flottille d'entrainement du 20 avril 1916 au 11 novembre 1918
Patrouilles modifier
Le SM U-9 a effectué 7 patrouilles de guerre pendant sa vie active.
Palmarès modifier
Le SM U-9 a coulé 14 navires marchands pour un total de 9 715 tonnes et 4 navires de guerre pour un total de 43 350 tonnes.
| Date | Nom du navire | Nationalité | Tonnage |
|---|---|---|---|
| HMS Aboukir | .svg){kind=small} Royaume-Uni |
12 000 t | |
| HMS Cressy | Royaume-Uni |
12 000 t | |
| HMS Hogue | Royaume-Uni |
12 000 t | |
| HMS Hawke | Royaume-Uni |
7 350 t | |
| Bob White | Royaume-Uni |
191 t | |
| Coquet | Royaume-Uni |
176 t | |
| Hector | Royaume-Uni |
179 t | |
| Hero | Royaume-Uni |
173 t | |
| Iolanthe | Royaume-Uni |
179 t | |
| Northward Ho | Royaume-Uni |
180 t | |
| Progress | Royaume-Uni |
273 t | |
| Rugby | Royaume-Uni |
205 t | |
| Straton | Royaume-Uni |
273 t | |
| Merrie Islington | Royaume-Uni |
147 t | |
| Don | Royaume-Uni |
939 t | |
| Queen Wilhelmina | Royaume-Uni |
3 590 t | |
| Serbino | Royaume-Uni |
2 205 t | |
| Dagö (n.4) |  Russie |
1 080 t |
Voir aussi modifier
Références modifier
Source modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-9 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie modifier
- Johannes Spiess (trad. Henri Schricke), Six ans de croisières en sous-marin [« Sechs Jahre U-Bootfahrten »], Paris, Payot, , 246 p. (OCLC 891254034)
- Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass, Keith Thomas et Rachel Magowan, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4)
- (de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945, vol. I, Coblence, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7)
- (en) Paul Kemp, U-boats destroyed, German submarine losses in the World Wars, Londres, Arms & Armour Press, , 288 p. (ISBN 1-85409-321-5)
Liens internes modifier
Lien externe modifier
- (en) WWI U-boats - U 9
