SEA IV-PM
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| SEA IV PM | |
| Constructeur aéronautique |  Société d'Études Aéronautiques
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|---|---|
| Type | Biplan monomoteur de grand raid |
| Premier vol | |
| Nombre construit | 1 |
| Motorisation | |
| Moteur | 1 Lorraine-Dietrich 12 D |
| Puissance | 400 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 14,0 m |
| Longueur | 8,5 m |
| Hauteur | 3,1 m |
| Surface alaire | 37,5 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse maximum | 1 650 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | légèrement supérieure à 178 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | légèrement supérieure à 215 km/h |
| Plafond | 7 400 m |
| Distance franchissable | 1 200 km |
| Autonomie | 5,5 h |
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Le SEA IV-PM est un biplan monomoteur de raid français conçu en 1919.
Historique modifier
Le SEA IV-PM est conçu par la Société des Aéroplanes Henry Potez. Il est directement dérivé du SEA IV C2. L'armement et les équipements militaires sont remplacés par un poids équivalent de carburant. L'autonomie est accrue pour permettre des vols à longue distance et des démonstrations de liaisons commerciales.
Le capitaine Lafon effectue le un vol en trois étapes en direction d'Istanbul. Le projet échoue après un atterrissage forcé à Lunéville. Un vol est réalisé par le même pilote à destination de la première exposition d'aéronautique d'Amsterdam ( au ), où l'avion est présenté. L'avion aurait participé à la course d'Anvers.
Utilisateurs modifier
- Utilisateur : Potez, prototype.
Numéro constructeur : 58.
Voir aussi modifier
- (en) Potez SEA IV sur flyingmachines.ru
Notes et références modifier
- Jean-Louis Coroller et Michel Ledet (ill. Serge Jamois), Les avions Potez, Outreau, Lela Presse, coll. « Histoire de l'Aviation » (no 20), , 462 p. (ISBN 978-2-914017-49-7 et 2-914017-49-9), p. 10 & 31-32
